Valigie laterali in alluminio per GS1200ADV 2009/2010
 

Ciao a tutti,
eccomi a tediarvi con una richiesta bella articolata, ma tanto piove e fa buio, quindi ….
Nella mia ricerca di una moto che possa diventare l’ammiraglia di famiglia sono orientato su una ADV2009/2010, ma non ho ancora scelto in modo definitivo. Uno dei motivi dell’indecisione è quello delle valigie laterali in alluminio: eccomi ad aprire l’ennesima discussione sull’argomento, ma a furia di cercare e leggere nell’archivio sono abbastanza confuso e quindi ho qualche domanda da porvi per poter valutare con serenità se la loro presenza possa essere o no una condizione vincolante all’acquisto della moto....
Ho guardato un po’ tutti i siti di chi fa le valige, per cui Touratech, Mtech e poi anche HeB, SW Motech, Darr… potrei quasi farci una tesina, ma mi dovete aiutare perché alcune cose ancora non le capisco:
con i telaietti a bordo dell’ADV ( optional pagati ) che ci faccio? Posso montare solo le valigie in allumino della BMW? E sono diverse ed in cosa dalle Zega? Ogni casa propone solo borse che usano i loro attacchi specifici?

Quanto vicine possono essere le valigie alla moto ( dipende dall’architettura delle staffe, d’accordo) ma ho visto che alcune valigie hanno la sagomatura per alloggiare lo scarico sulla sinistra: è una riduzione a 90 gradi del volume – diciamo che la valigia ha una sagoma ad L - o segue l’inclinazione dello scarico?
Non sono un gran manico ma c’è la possibilità che – in condizioni di guida normale, su strade normali ma con carico e passeggero – possano toccare a terra in caso di curva?

Vorrei anche ( per imposizione/richiesta di comodità della mia signora ed anche un po'per praticità :-o ) montare anche un bauletto:
si può fissare in maniera ‘permanente’ alla moto, in modo che anche nel caso in cui il passeggero ci si appoggi non corra il rischio di staccarsi e farmi capitombolare giù la copilotessa che ci si bellamente appoggiata? Ho visto in alcune foto che ci sono appositi schienalini: servono, sono lì solo per bellezza o sono proprio solo palliativi ?

Infine: meglio con la serratura o con la chiusura a lucchetto?

Grazie a chiunque voglia aiutarmi e consigliarmi nello sciogliere i dubbi che mi assillano! :!:

Dimenticavo: se c'è qualche pio torinese che ha voglia di illustrarmi dal vivo la soluzione che ha adottato si faccia avanti...

spero che in una decisione del genere sia l'ultimissimo dei motivi :(

Comunque Alu BMW e in un colpo solo cancelli tutte le tue indecisioni:lol::lol::lol:

1 i telaietti li puoi vendere sul mercatino o tenere da parte...non scadono
2 le borse vanno dai 250€ (daar) ai 1000€ (bmw adventure) nel mezzo ci stanno, come ben sai dai tuoi studi, diverse marche.
3 vuoi la borsa asimmetrica ?? questo le fanno ottimamente Zega..sx da 35 dx da 41, o Mtech
4 io ho scelto zega asimmetriche...900 euro = borse, cilindretti, borse interne, telaio e una pacca sulla spalla

io ho le vario.... ma la ritirerò dal tagliando con un IHMO meraviglioso tris ALU :eek:
scimmia abbattuta! :lol:

La presenza o meno delle valige può influire sulla trattativa e sulla successiva decisione di tenerle o sostituirle...

Ipotizzando di scegliere una moto che non ne sia già dotata potrebbe essere che le più 'migliori' e le più care siano proprio le Alu originali?
Quelle della Mtech non mi paiono proprio bruttine, mentre quelle della Daar si. Ovviamente a parità di praticità e destinazione d'uso!

Mentre invece riguardo al bauletto non ci sono opinioni/suggerimenti?

le ALU originali sicuramente saranno le più care, ma per me l'unica alternativa sono le zega pro, le uniche ad avere quella sx col gradino per lo scarico
con le altre infatti la sx rimane troppo in fuori e non mi piace
per quanto riguarda la praticità credo che si equivalgano, l'apertura dall'alto secondo me è eccezionale!
il bauletto? mah... quello originale sembra piccolo, ma per com'è fatto credo che contenga più del vario!

Hai giá i supporti originali? Prendi le alu originali e non te ne pentirai.

Borse laterali alu originali BMW (belle e ottime, anche se un po' care) e bauletto GIVI Trekker 46, almeno anche quando non fai lunghi viaggi hai sempre un po' di spazio a bordo. Io ho montato il tris originale ma il top case è davvero piccino...

anche le borse del gs normale sono belle e meno ingombranti, il problema è l'attacco.

Io avevo le vario e a luglio le ho sostituite con le alu bmw.sono davvero bellissime.

se hai già i telaietti laterali, con 700 euro e non con 1000 ti compri dal concessionario le due valigie alluminio BMW con tanto di cilindretti codificati (cioè puoi usare la stessa chiave sia per mettere in moto che per aprire le valigie).
Non è una balla, le ho appena prese.

Le Mtech non si attaccano e staccano dai telaietti in pochi secondi girando semplicemente una chiave come si fa con le BMW, sono fissate con bulloni e dadi; inoltre le valigie Mtech, così mi ha riferito uno che se le è prese, non vengono fornite nemmeno con i cilindretti e le chiavi uguali, quindi una chiave per mettere in moto + altre 2 per le valigie (e se hai il tris sono addirittura 4 chiavi!!!); costano (compresi i telaietti) si e no 50 euro in meno delle BMW.

Le Zega Pro con l'incavo laterale per lo scarico e i telai in acciaio inox costano di più delle originali...

Lucchetto o serratura che caxxo cambia? niente se te le vogliono fottere

Tanto di meglio delle originali in giro non c'è, soprattutto per uno che non deve cacciare 350 euro di supporti laterali.

Il bauletto io lo valuterei in seguito, se davvero ne hai proprio bisogno e dopo aver scartato altre alternative (come una borsa rollo).
Escluderei a priori il top case in alluminio BMW perchè è davvero piccolo, ci sta poca roba e costicchia abbastanza.

Dal punto di vista estetico la moto sta bene con le valigie laterali e male col top case (qualsiasi esso sia), è più bilanciata con le laterali ma per contro anche più ingombrante (98 cm).

piccolo, ok, ma il givi trakker non si può guardare!!!
per i lunghi viaggi.... se sei da solo basta il tris ALU, se sei in due... togli il topcase e metti una rollo da 60 litri e ti porti dietro il mondo! o due rollo piccoline sopra le laterali! :cool:
vi prego tutto ma non quel givi! :!:
:lol::lol::lol:

Se monti la rollo non ti puoi fermare nemmeno per andare a fare la plimplim che te la fregano in 2 secondi. Il GIVI ti porti dietro una casa, te lo fregano lo stesso ma in 4 secondi e devono sapere come farlo :lol::lol:

confido vivamente sulla civiltà dei luoghi che amo visitare, per la maggiorparte fuori dall'italia ;)

mi era sfuggito (e credo un po' a tutti) il motivo del montaggio del top case: va benissimo il BMW in alluminio, le rollo non hanno lo schienalino e mezzo ettolitro di plastica non è necessario, e di sicuro non abbellisce ;)

ho appena preso la ADV con le ALU, mi sembrano ottime rispetto alle zega come spessore dell'alluminio,
adesso ho il problema de topcase, quando viaggio non voglio avere i 2 caschi sempre in mano, l'unico top che contiene 2 caschi integrali è quello della MTECH, il trekker ne contiene 1 integrale e 1 jet, l'XL della touratech a detta di chi ce l'ha un solo casco anche se nella foto del catalogo ce ne sono 2,
dal punto di vista estetico con l'MTECH mi sembra un trasporto pizza è vero, ma preferisco questo pittosto che girare per un giorno con i caschi in mano, piuttosto ho visto che l'estrazione delle borse interne laterali può essere difficile visto che il top sormonta di qualche cm le valigie, dovrò inventarmi qualcosa, magari una piastra che scivola indietro

per il casco prova ad usare la sua sacca... è tutta un'altra cosa da portarsi appresso!
piuttosto che un topcase tipo trasporto pizze!!! dai!! :mad:

hai un mp
come consiglio sia sulla moto che sulle valige

perfettamente d'accordo con te,
ma sacca o non sacca, sempre in mano lo devi tenere

Io da qualche mese sono passato dalle Vario alle Alu e mi trovo molto bene. Inoltre, a sensazione, l'ingombro delle alu bmw non sembra essere di molto superiore a quello delle vario estese.
Personalmente mi piacciono molto e l'apertura dall'alto è comodissima. In più ci sta un sacco di roba. Da sganciare sono comodissime (in garage devo smontare la dx per non grattarla control il muro). in 3 sec le smonti e monti sui telai.

Io un casco lo metto nella borsa di Dx (se non è piena) altrimenti li lego con un lucchetto per biciclette alla moto. Anche se piove più di tanto non mi si sono mai bagnati.

Perdona l'invadenza: perché mai un consiglio in mp? :rolleyes:

A questo puoi optare con un Rack Pack, quelle rete in acciaio che si mette proprio per proteggere i bagagli dai furti...

Io ti consiglio le TRAX della bikerfactory, sopratutto se hai già i telai originali, puoi prendere direttamente gli adattatori con un risparmio notevole:

Borse

Bauletto

Io le ho e non mi ci trovo affatto male. Tra l'altro se sfrutti la convenzione QDE hai anche un ulteriore 10% di sconto.:)

Perche' sono di parte sto vendendo sia valige che moto nella fattispecie:
BMW r 1200 gs adv
Valige e toccasse BMW di alluminio