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F800 gs: è esplosa...
e questa volta veramente!!!
i particolari del fattaccio sono semplici... in sesta piena a ca. 130 km in tangenziale, vado per imboccare l'uscita , scalo in 5, poi in 4 e.... BOOOOMMMM! blocco della moto immediato, una bella strisciatina di copertone a terra... frizione tirata all'unisono per cui riesco a rimanere in piedi... fumata bianza... e una bella spruzzatina di olio sull'asfalto!!! AMEN!!! 57756 km! ha detto BASTA!!! oggi abbiamo aperto il motore e abbiamo trovato l'ira diddio! una valvola a mo di disco volante ben incastonata al centro del pistone, di traverso!!! il pistone che mi sembrava un campo arato alla cazzo di cane... il cilindro??? bho! già buttato!!!! (forse lo recupero se trovo i pistoni più grandi!!! e faccio la vera 880!!!) che legnata e che botto!!!! WOW!!! Tornerà come prima più di prima!!! http://i52.tinypic.com/4ihdfb.jpg http://i53.tinypic.com/33ljkog.jpg http://i52.tinypic.com/2ugz39h.jpg |
:shock: :shock: :confused: :(
La cosa importante è che stai bene. :-o |
sono sicuro che tornera' la mitica......ciao.....
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Azz. vedi a non rodarla :evil4: (scherzo)
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Ipotesi sulle cause?
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Spettacolo!! L'importante, quando si fanno le cose, è farle bene! :thumbup:
Grande Remo!! |
per le cause, a me tutt'ora sconosciute, apro una riffa... c
hi indovina vincerà il pistone in oggetto, a futura memoria!!! :-) |
Leggo basito. E incrocio le dita......
Per il resto, l'importante è chenon ti sia fatto male col blocco. Santa Frizione, sempre il ditino vicino. |
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...Vedi cosa succede a fare Milano-Cassino in prima e seconda??!!.......
...Mazziokan che sfiga!!! |
Azzz Remo :-@
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a quanti giri l'avevi tirata, scalando 6-5-4?
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non so cose da donna... dai Isa... vai a preparare il sugo!!! :-)
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Con la guida di Remo è durata già tanto :lol: |
Da una prima guardate rapida ha ceduto una valvola di scarico. Il problema non è il pistone, il problema è la testata (che è da buttare) e il blocco cilindri (ha dei solchi che fanno paura).
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in garanzia ?
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IN GARANZIA???? uahauahauahuahauahauahuahauahauahuahaua!!!!!!!!!!! !!!!
ci sono tanti di quegli usi non consoni, che se volessero potrebbero denunciarmi!!! |
non è quello il punto.
se la moto è nelle condizioni e con la fedina per rientrarci perchè non approfittarne. la rottura di una valvola non è un evento che capita per uso non consono. E' palesemente un difetto di nascita. nessuna manutenzione ordinaria, nessun tagliando, può prevenire un guasto del genere. |
PAURAAAAAA.....
In bocca al lupo... |
senza dubbio... però è anche vero chenelle condizioni in cui è ridotta la valvola è impensabile qualsiasi tipologia di perizia...
e poi ci sono foto della mia moto in giro che giustificano qualsiasi accadimento possibile alla stessa!.... :-) |
Questo modello inizia a preoccuparmi un poco.
Ho già letto una serie di richiami e problemi a cui sinceramente non sono abituato. Speriamo bene siano solo cose sporadiche. Buona fortuna per il ripristino del mezzo,che purtroppo sarà una mazzulata:mad::mad: |
Remo, perdonami stiamo parlando del motore e non di cardani o ciclistica varia, IL MOTORE!
Altrimenti indica cosa ne è la causa. Centraline o elaborazioni sul motore, solo queste possono essere una causa esterna alla garanzia. |
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quella moto, per quello che ci ha fatto Remo ad oggi, è stata UNA SANTA!
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altre case ti fanno pagare la moto ad un prezzo inferiore però poi te li sgrugni tu i problemi e/o gli aggiornamenti. anche le ferrari e lamborghini hanno i richiami. poi secondo me Remo è l'esempio da non prendere (nel senso buono) in questi casi. lui la moto la usa in modo piuttosto diverso rispetto a un comune mortale. basta vedere semplicemente quanti guadi ha attraversato e come gli ha attraversati :lol::!::lol: se gli capita una cosa del genere mi sembra non dico normale ma la possibilità che accada a lui è sicuramente maggiore rispetto a uno normale! |
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