regolazione ammortizzatori
 

Immagino che questa discussione sia trita e ritrita ma con tutta la buona volontà con il tasto cerca non ho trovato quanto mi interessava.

quale è la regolazione standard del GS sia per l'anteriore che per il posteriore sia in estensione che in compressione ?

Secondo voi per uno che pesa 70kg come devono essere regolati gli ammo considerando che prediligo una moto principalmente agile.

Sul libretto c'è scritto, a memoria per il solo pilota e niente bagagli dovrebbe essere:
sul posteriore freno in ext 1,5 giri di vite ad allontanarsi dal max. Precarico: allentare tutto e poi 10 giri di carico. L'anteriore non ha regolazione del freno in ext e per il precarico consigliano di lasciarlo cosi' com'è.

Una nota sulle mie doti mnemoniche: io due cose ho buone, una è la memoria, l'altra........non me la ricordo!!

Troppo personali le regolazioni delle sospensioni (x quanto si possano regolare le sospensioni originali)...xò anche io ho sempre preferito la moto agile e su quelle di serie le tenevo il precarico all' anteriore 6 punti di 9 dallo scatto + lento ed il post con il precarico all'ultimo "segno utile" prima di arrivare a fine corsa di avvitamento (hard) e con la vite del freno in estensione a metà...

Con l'occasione saluto l'amico Saveriomaraia...

le regolazione standard sono quelle che ho letto anche io ma a parte il fatto che parla di moto carica e conducente con perso di 85kg quando sono andato a verificare la regolazione della vite posta alla base dell'ammortizzatore questa era quasi tutta avvitata dalla paste S esattamente il contrario di quello che dice il libretto, ed io non l'ho mai toccata.

Ieri sono uscito con concorde.
Durante una pausa, spingendo sul portapacchi con la mano (a moto ferma) dichiara: è troppo morbida.
Non ho fatto in tempo a fermarlo che stava già smanettando sul freno in estensione e precarico irrigidendo tutto (prima era regolata come da libretto uso e manut. per solo pilota).
Risultato: la moto va molto molto meglio, prima era decisamente ballerina. Appena posso scendo in garage a controllare com'è settata adesso.