Elefantentreffen e moto nuova : compatibili ?
 

Quest' anno , lo scorso gennaio, ho fatto l'elefante, il mio 1°, con la mia Rt my 2009. Prima della partenza ho applicato un po di silicone spray ,come si usa fare, ( in verità in maniera non eccessiva e non scientifica ). Partenza dal centro Italia, 5 giorni, vento pioggia tanta neve tanto freddo, tutto quello che ci deve stare. Come ritorno nella mia città, nemmeno il tempo di andare a casa, lavaggio lunghissimo immediato della moto. La mattina dopo nuovo lavaggio . Moto tornata nuova splendente. In apparenza! La lascio ferma in garage 2 giorni e quando la vado a riprendere è completamente bloccata. Si mette in moto ma le ruote sono inchiodate non si schioda. Piano piano la avvio mi faccio un giretto ( la moto gira benissimo) e la metto su un ponte per vedere bene la situazione. Ebbene tutto quello che si poteva ossidare , viti rondelle culi cazzi e quant' altro è ossidato, addirittura i dischi dei freni hanno già qualche punto di ruggine e microscopici buchetti. Maledetto sale !
Nel frattempo ho avuto la possibilità di acquistare il mod. 2010 (sia chiaro non ho certo cambiato la my 2009 per dei punti di ossidatura e di ruggine ! ) e quello che vi chiedo è " ma voi partireste per l'elefante con la moto nuova sapendo in anticipo a cosa andate incontro ? "
E poi avete dei suggerimenti da darmi per meglio proteggere la moto dalla corrosione del sale ( non è la scivolata sulla neve o sul ghiaccio che mi fanno paura , quelle fanno parte dell'avventura e poi si può scivolare anche sotto casa ). Ho anche pensato di noleggiarla la moto, ma mi pare una stronzata.
Insomma quale è la vostra esperienza e cosa mi consigliate. Grazie a tutti .
Sim2

non si lava mai la moto calda.....

Tutte le moto nuove prima o poi invecchiano... se ed in che misura si vuole rallentare il processo è una cosa che dipende solo dal proprietario

Insomma anche se ti dico "sì io partirei e fanculo la ruggine" non credo che possa influenzare la tua decisione ;)

X Attentatore
 

pensa che io ci toglierei pure ....calda

la moto non si lava ..al limite si pulisce

...e soprattutto....con l'aqua calda!!!

Sarebbe bastata all'inizio, una bella lavata solo col tubo dell'acqua fredda.......

...azz!!... queste non le sapevo!!..

Quindi, se ho ben capito, è sconsigliato lavare la moto calda e ancora di più farlo con l'acqua calda?...

Prendo nota!!!:!::!::!:

!! V_ !!

Ma chi ha parlato di aver lavato la moto con acqua calda ?

sarò anche un kamikaze, ma non ho mai fatto preparazioni specifiche per l'elefante, oltre mettere la coperta Tucano sulla moto e controllare olio e gomme.
Al ritorno la lavavo con molto comodo qualche giorno dopo, anche in lavaggi a gettone. Mai successo niente, neppure con l'ST con 4 mesi di vita.

non andrei mai con una moto così nuova in giro con tutto quel sale però se non c'è altro allora non c'è scelta
la mia moto ha la ruggine anche in posti che non sapevo esistessero, non fare questo a un MY 2010

Si va in giro sempre con la propria moto, se si sporca si lava (soprattutto per il sale, a freddo) altrimenti si sta a casa a guardare le foto di chi ci andrà.

Si a se vai all'elefante con la moto nuova, acceleri in maniera esponenziale il processo di invecchiamento. Io sinceramente non lo farei. Conosco persone che si sono comprate la seconda moto proprio per l'elefante naturalmente spendendo molto poco...tipo dominator, xt, AF, ST

..per le gomme ci vorrebbero queste che ha usato Chris: http://www.youtube.com/watch?v=G1gYW...layer_embedded

Per quanto riguarda il lavaggio della moto a motore caldo....e allora quando ci facciamo km e km sotto degli acquazzoni che addirittura le automobili sono costrette a fermarsi????

le moto nuove devono rimanere in garage...niente agenti atmosferici...altrimenti invecchiano!

Io ho un ks di 5 anni ed è come nuovo!

E' quello che ho sempre pensato anch'io. Non lavare la moto calda, IMHO, è una cazzata.
Corretto invece (ma è quasi banale) non lavarla con acqua calda

Comunque, anch'io col mio MY 2010 non andrei all'Elefanten.
Anche se in realtà la vera discriminante è sempre il portafoglio di ognuno di noi. Io non posso permettermi di rovinare la moto, perché poi non ne avrei un'altra. Se avessi ingenti disponibilità economiche me la vivrei più spavaldamente e, perché no, potrei anche pensare a un Elefante con moto poco oltre il rodaggio... :)

Ha ragione Pedro.
Ma con la macchina come fate, cioè, acquisto una macchina da 25000 eurini e poi non ci vado in giro? Ci vado in giro e poi la lavo.
Con la moto non è la stessa cosa?
Lungi da me fare polemica, ma da questa cosa ne dobbiamo uscire.

mah ...... (cit. Tricheco)

Io ci sono andato due volte con il Pan european ed una volta col gs...Al ritorno una lavata senza neanche tanta attenzione e non ci sono stati grossi problemi anche se a dire il vero il 'ferro' giapponese non si e' arruginito per niente,quello tedesco......qualche puntino di ruggine si intravedeva a distanza di tempo.....;) Il problema della moto nuova non e' il sale....quello ti fai qualche bella uscita sotto la pioggia ed hai risolto.....se sdrai 20000 eurini di moto forse mi brucerebbe....

Sono andato 4 volte.

Le 2 volte con Honda nessun problema :!:

Le 2 volte con BMW la moto è stata massacrata dal sale :rolleyes:

GRAZIE BMW !!!! :mad:

Il mio consiglio è di prenderti una vecchia Honda Transalp a pochi euro.
Come feci io un anno.

Avevo valutato il noleggio ma a parte il costo fisso c'è l'incognita di qualche caduta e conseguente rottura che farebbe lievitare il conto finale.

io, all'Elefanten, preferirei andare con la moto nuova.......di un amico!

ma sbaglio o anche quella che avevi prima non é che era vecchia (my 2009), quindi vai e quel che succede.. si vedrà.. :)

Si,come no :p

te l'appoggio ;)
la probabilità di cadere almeno una volta andando all'Elefante è troppo alta.
Non sarei tranquillo e lo vivrei male con la moto nuova :(

E soprattutto pochi km...

E ci credo ..... mai superati i 60 all'ora, bella forza.