Crossover Honda
 

Son curioso di vedere questo modello...

http://www.honda-montesa.es/noticias...0/v4/800/3.jpg
http://www.honda-montesa.es/noticias...0/v4/800/2.jpg

Qua ne parlano:
http://www.honda-montesa.es/modelos/2011/

se sarà così meglio non vederla proprio :rolleyes:, e dopo l'atroce delusione della Transalp c'è d'aspettarselo ... :-o

Per ora solo disegni...e si sa il disegno inganna.
Per quello dico che son curioso... ;)

ma!!! la tendenza è quella e fa parte del nuovo corso Honda, un' azienda ben lontana da quella che era una volta.

in giro c'è un certo interesse sul modello.

dicono che sia stata progettata in italia.....

La Honda (quando era ancora tale) comunicò che con quel motore (V4) avrebbe fatto un' intera famiglia di modelli, dall' enduro alle iper sportive quindi ....... :-o

:mad::mad::mad: perche' mi dici atroce delusione??? ahhhh

cmq secondo me sarà un modello più simile al multistrada che ad una enduro

perchè io sono un grande estimatore della transalp, e col nuovo modello speravo di vederla migliorata (se mai ce ne fosse stato bisogno) invece hanno tolto tutto quello che di prezioso aveva, rendendola una comune moto da città.
Per non parlare poi della parte meccanica. :mad: tanto valeva lasciarla come era secondo me (ma non solo me;))

un po come è successo con la "nuova "VFR" col pagliativo della doppia frizione (un sistema praticamente inutile su una comune moto)

Honda è Honda, un vecchio leone da non sottovalutare mai, vedremo:)

mi ricorda un'altra azienda..... :(

certo Matteo .... ;)

si è tutto vero, però i numeri le danno ancora ragione

La prima impressione è quella dello scooterone DN-01

http://static.blogo.it/motoblog/hond...da_dn01_08.jpg
http://www.honda-montesa.es/noticias...0/v4/800/3.jpg

...spero di sbagliarmi.

Secondo me è più interessante il cbr 250!!!!:lol::lol::lol::lol:

i numeri ? i numeri la Honda da circa dieci anni li fa con gli sputer, moto (se le andiamo a cercare) ne ha vendute 3 per dire ;)

in pratica seppure con mille evoluzioni si va verso il concetto che ha dato successo alla TDM.
Perche' diciamolo pure, l'assetto piu' comodo anche per coprire lunghe distanze e' quello della moto enduro, con le gambe non molto angolate, busto abbastanza eretto, manubrio largo. La TDM e' stata forse la prima ad avere il coraggio di fare una stradale pura con l'assetto da enduro.
La tiger 1050 o la multistrada o anche questa nuova honda sono moto stradali 100% che rievocano qualche "sbavatura" di fuoristrada esclusivamente per motivi di marketing, quasi ci si dovesse vergognare ad ammettere la verita', che anche per strada la postura di guida ottimale per non stancarsi e' quella delle moto enduro.

Porto sempre molto rispetto alla HONDA, quindi anch'io sono molto curioso di vedere cosa salterà fuori.

quella che ha smesso di fare moto? :lol:

Per quello che si sa, e si è visto finora, parlare male di questa moto è come parlare male del Kawasaki "Versys". Chi se la sente? Che poi sinceramente non ho neanche capito bene cosa non piaccia... il fatto che non possa fare fuoristrada le farà perdere un cliente, il fatto che sia dinamica su asfalto e sportiva nella gommatura gliene farà guadagnare ventimila.
E' l'attuale TransAlp ad essere totalmente fuori dagli standard Honda, a leggere quel che dicono i proprietari.

Solo ??? ah !!!! quanto le conosci poco le Honda ;)

:lol::lol::lol:

http://w4.bikepics.com/pics/2009/02/...80951-full.jpg

sono vere honda quelle che sulla targhetta ce scritto made in japan....tipo il mio fireblade.......