iL BUON GIORNO SI VEDE DAL MATTINO....
 

...E la giornata di merda che ti coglie alla sprovvista.....



http://www.motorcycle.com/news/bmw-r...els-90063.html

Ora la domanda sorge spontanea per l 'ultima parte "La bmw non ha trovato rimedio:mad::mad::mad:

....bene ...e noi che facciamo...guidiamo toccandoci i maroni recitando l ave maria e smettendo di fumare per fioretto??????????





Per i moderatori: riguarda tutti i k 2004/2010 quindi bisognerebbe metterlo in evidenza..non so come si fa!!!!

ma ke min kia c'e' scritto???
no,un riassuntino....

BMW ha emesso un richiamo per motocicli di K-serie del modello da anni 2004-2010 a causa di un problema con il collegamento della ruota posteriore. I cuscinetti della leva link collegato al montante posteriore può essere corroso in determinate condizioni ambientali. I cuscinetti corrosi può limitare il movimento della leva di collegamento, che interessano la gestione della moto.

La campagna di richiamo interessa 2004-2010 K1200GT, K1200R, K1200S, K1300GT, K1300R e K1300S modelli, anche se BMW non ha fornito una stima del numero delle unità interessate. BMW non ha fornito un rimedio per il problema in questo momento.


by google translate

min kia...
grazie.
pratikamente si stacca la ruota posteriore!!!
dopo chiamo bmw italia ma nn sapranno nulla come al solito!!!!

me cojoni! e ora?! come si fa!? non hanno un rimedio?! ma sono sicuri!? toccata di palle tutta la vita, ci vuole oggi!

io l'ho messa in vendita.

non ci credo babbo! impossibile! e che ti prendo ora?!

Ma neanche per idea. Alla peggio ti trovi la sospensione posteriore inchiodata, ma te ne accorgi prima. Il problema è che, se la usi con climi estremi e con quintali di sale sulle strade, i cuscinetti dei leveraggi potrebbero arrugginire, e quindi indurire il movimento del complesso. Non è una cosa che succede di colpo, non è una cosa pericolosissima.

Dategli un occhio ogni tanto, evitare il lavaggio con le lance a pressione molto vicine (bestia chi lo fa comunque, a prescindere da richiami e problemi, si mangia il lubrificante che c'è sui leveraggi) e guidate sereni. Dubito che in Italia si possa subire il problema.

giesse o un bel quad!!!

Stramin-kia!!!!! mai tranquilli!!!

con il quad ci fai tutto, pure la vendemmia e le olive! e con il gs, beh, è l'unica che prenderei al posto del k!

No il giesse no non lo comprerei maiiiiiiiiii al limite il quad così aiuto mio babbo nella vendemmia !!!!!!!!!!!!!!!

Ma scherzi? Potrebbe esser mortale anche spostando la moto in garage! Ha fatto la scelta giusta, è un uomo prudente! E' già un miracolo che sia ancora vivo... :confused:

Mi aspetto altri propositi di vendita... su, su... non vi vergognate!

certo che di pippe mentali..................

bella la traduzione di gughel..........

potrebbero arrugginire..... potrebbero.......... e limitare il movimento..... limitare........ quindi una sosp. che lavora male, non ruote che vanno per caxxi loro............

mah..................

Se qualcuno ha ritorni dai concessionari ufficiali o da BMW Italia, ci faccia sapere!
Io vedrò di informarmi un po'.

Gli esperti mi par di capire hanno concluso relegando il tutto ad ipotesi remota!
Mi fa piacere ma..........perchè questi comunicati terroristici????
Uno come me...che nn è un meccanico...si alza la mattina....si trova sul palmare
un articolo del genere ed inizia a smadonnare di brutto!!!!:evil::evil::evil:


Va bhe mi cullo nelle vostre rassicurazioni....:?:

io ho usato quello del mio babbo! un mxu 500, per la vendemmia! 100 quintali di uva si è trainato in due giorni! e 14 quintali di olive in altri due giorni! che mitico!

Shhhhhhhh non lo dire forte! Sennò arriva qualcuno a dirti che col GS ne trainavi almeno 150 di uva e una 30ina di olive! :lol:

Enrico,ti facevo molto piu' esperto anche di Humorismo oltre che di pilota!!!

la mia era era una battuta Edo,non avendo capito una fava del problema...
cmq ti ringrazio x la tua chiarezza e semplicita' nello spiegare il problema e le cause....

grazie,lamps!!!

Se uno sa l'inglese, non c'è nulla di terroristico nel comunicato, il potenziale difetto è descritto benissimo. In America sono molto più rapidi a fare richiami, là per nulla ti becchi una causa legale anche se qualunque buon senso suggerirebbe che ha perfettamente ragione la casa produttrice. Basta guardare cosa sono costretti a mettere gli uffici legali delle case nei manuali di uso e manutenzione: su quello di una moto c'è scritto che nessun pezzo può essere mangiato. Se non ce lo scrivi, e un idiota si mangia la freccia e sta male, ti fa causa e ha ragione.

Terroristico è il tono di chi l'ha commentato, nel caso, basandosi su una traduzione di Google e robe intuite.

Di nulla. Però metti le faccine, poi la gente capisce un quarto della metà di una fava, e nascono le leggende metropolitane.

:):):):):):):):):):):):)

ok

:):):):):):):):):):):):)

aho se poi serve del buon conosco chi lo vende! davvero ottimo! vino fatto in casa!

aggiornamento serio onde evitare fraintendimenti....
ho appena parlato con bmw italia la quale mi ha assicurato che non c'e' nulla da fare sulla mia moto come richiami, non sanno nulla ne di qs articolo ne tantomeno del problema!!!!
a sto punto gli ho inviato x mail in accordo con l'operatrice il link dell'articolo postato da Oiton....

se son rose fioriranno!!!!