Consiglio per gli acquisti batteria a Milano
 

Con questi primi freddi sento che la batteria della mia RT1200 inizia ad essere un po deboluccia.
Prima che mi lasci completamente a terra vorrei sostituirla.
Avete qualche indirizzo sulla zona di Milano dove poter trovare una Odyssey o similare senza essere spennato?

Grazie 1000,

Alex

In via Lulli, c'è un laboratorio che tratta batterie.
E' in uno scantinato, sulla destra arrivando da via Gran Sasso.
Non so se ha anche quella batteria.
Casomai fammi sapere.
Ciao

casa della batteria al confine tra s.s.giovanni e c.monzese,quasi sotto il ponte della tangenziale

Non e' a Milano ma si puo fare.....( allego mail di risposta, anche se non recente)


Totale Fornitura € 112.00 iva compresa.

Disponibilita' Prodotto : Disponibile a magazzino

Modalita' di pagamento : Bonifico bancario anticipato con spedizione tramite corriere espresso oppure a ritiro merce presso nostra sede.

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intestato a ACCUMULATORI COSMO SRL Via Sapri 6 10127 Torino (TO)

batteria di che tipo e marca?

E' una spark. Mi sono sbagliato nel taglia - incolla.

Io la mia Spark la presi da questi qua, vendono anche su eBay, quando la presi io era in offerta su eBay a 112 neuri (sp compresa).

http://www.batteriespark.it/index.asp

@PATERNATALIS
ottima batteria, al pari della odyssey, ed a un prezzo abbastanza buono per essere un venditore italiano...

X Batteria
chiamare 02 380361 sig. Farina
presso
Hesa Spa
via triboniano, 25
20156 Milano

oppure;

http://www.subito.it/accessori-auto/...no-5612418.htm

Vi ringrazio per tutte le dritte.
Appena la compro vi farò sapere il prezzo.
Un ultimo dubbio: leggendo nei vari post la batteria giusta sembra essere, per la rt1200 ,la spark 600.
Qualche d'uno che l'ha montatata conferma?
Staffe eventuali per adattare i poli...qualche consiglio?

Arigrazie,

Alex

Ma la batteria del 1200 è al gel?
e queste batterie lo sono?
mi pare leggendo le caratteristiche di non aver letto che sia al gel.

Enzo

la batteria del 1200 è al gel... quelle qua sopra menzionate no.
sono molto più performanti principalmente perchè custruite con piombo puro al 99% e non riciclato come le altre e di ispirazione aereonautica, pensa che puoi usarle anche capovolte... se devi cambiare batteria vai sul sicuro; odyssey pc 680 o spark 600... hanno marchi diversi ma escono dallo stesso stabilimento da quanto ne sò.. tra l'altro con queste, mi dicono amici che già la usano da parecchio tempo, ti puoi dimenticare il carichino anche in lunghi periodi di fermo mucca...:D

ottimo, grazie per la conferma dei modelli.
Ora mi attivo per la ricerca inziando da Sesto visto che lavoro a Cologno che è a meno di 1 km di distanza.

Alex :eek:

Fammi sapere se alla casa della batteria ce l'hanno in pronta consegna, sono interessato anch'io.

mentre per l'ODYSSEY PC680 sono sicuro del modello, per quanto riguarda la SPARK 600 verifica bene perchè sono andato a memoria. ad ogni modo puoi misurare la batteria originale e confrontarne le misure e caratteristiche... comunque qualche millimetro di differenza non farà problema...;)

azz..ma cè una moria di batterie in questo periodo,cosè allergia all'inverno che ancora deve arrivare????

Enzo

le batterie vanno in crisi perchè con l'abbassarsi delle temperature le nostre mucche da fredde devono "tirare" 3 tipi di ....OLII diversi:lol::lol::lol:
:blob::blob::blob:

Sigh............:crybaby:

A dire la verita dovevo cambiarla prima dell'estate.
Già a febbraio mi ero accorto che con il freddo mi sembrava leggermente più fiacca.
Poi vuoi la bella stagione e vuoi diversi giri lunghi ho rimandato all'autunno.
Ora con le temperature fresche mi sono ricordato che è il momento giusto per cambiarla prima del vero freddo invernale.
Non vorrei uscire dal lavoro dopo la mezzanotte, ahimé a volte mi capita, e trovarmi con la batteria scarica.

per Nano:
conto di andarci la settimana prox. ti faccio sapere anche il prezzo.


Alex

Ma a seconda dell' olio e' necessario modificare la batteria? Su pianeta bicilindrico non ho trovato nulla se non un trafiletto che riguarda l' olio di raffeddamento troppo viscoso con conseguente modifica del regolatore di tensione in caso di temperature inferiori a 4° . Illuminatemi.

nella spark ed odissey lo spunto e' talmente alto che tirano non solo tutti gli olii ma anche dei burri tipo di arachide o di mucca(consigliato per ovvi motivi dalla casa) di carruba, e margarine varie.......:lol::lol::lol:

guarda che hai letto male; era in caso di temperature inferiori a 4.047° per la precisione...eccche..aazzzo:lol:

Acquistata anke io spark per mio 1100rt direttamente da sig.FARINA
C/O HESA VIA TRIBONIANO MILANO.chiedi a lui che ti sa' dire di
preciso.:D:D

E no, belli miei. E' il solito casino delle virgole e dei punti ! La temperatura indicata nell' articolo era di 4 virgola 047 gradi, arrotondata da me a 4 come sulla dichiarazione dei redditi in quanto il decimale era inferiore a 050. Esticazz...

comprata settimana scorsa dalla Hesa-Milano (v. Triboniano) , 130 fatturata la pc680. Solita storia per gloi attacchi da sistemare sono 90° differenti da quelli originali BMW e quindi devi prendere adattatorini (che la Hesa non vende).