R o K
 

comincia il freddo e vengono fuori le simmie (a me vengono in inverno :lol:).
ho sempre utilizzato il GS con coperta, moffole, parapiedi e non ho mai avuto da lamentarmi ma sono anni che voglio anche un K vero. le sue gomme piccole e una posizione di guida da enduro le donano una buona agilità. una carena incredibile le dona protettività e il motore è uno spettacolo.
da sempre però il 1100 carenato è un degno concorrente. (1100 e sapete già perchè ;)).


quali i vantaggi di un mezzo o l'altro che voi pensate ci siano?

Io ho un K finto. Non posso sapere. :confused:

che oltretutto non è nemmeno un bmw. però apprezzo il fatto che tu lo ammetta :lol:

Anch'io ho un Kappa finto.
Quindi non posso montare moffole, paramani, copertina e parapiedi da enduro. Non saprei come aiutarti, pero' se mi viene qualche idea inserisco un post.

io avevo un k vero e tu non te lo meriti :lol::lol:

contetati dei ferri vecchi... :lol:

Premesso che non ho capito il discorso sulle "gomme piccole".. la eventuale "scelta" sarebbe tra R1100RT e K1100LT?

lo sapevo che commettevo l'errore a non specificare il modello e venivo ripreso. me lo merito. rigorosamente 100, non 1100 e il più possibile vecchio ;)

in quei modelli la gommatura era diversa, meno larga rispetto al 1100, giusto?

La copertina non la monterei nemmeno io. Quanto alle moffole... fra poco faranno di nuovo la loro comparsa sulla mia, rendendola esteticamente moooooolto più accattivante :lol::lol:; ai parapiedi ci sto pensando da un pezzo... :lol::lol::lol:

Dal mio punto di vista non fa nessuna differenza. :lol::lol::lol:

Piuttosto non comprerei mai una Ducati che non è una Ducati, come per esempio tutte quelle attualmente in vendita. :lol::lol::lol:

Certo che fare 'ste domande in questa stanza :lol:

K100 max 140 ;)

scommetto che le spiegazioni che darai saranno simili alle motivazioni per cui non riconosco il k nuovo degno di portare il marchio bmw (anzi non ritengo degno il marchio bmw di essere piazzato sopra una moto :lol:)

cosa vuol dire 140?

...........io ho un K 100 RT del 1985........e va ancora che è un'amore !!!!! (però col GS mi diverto di più !!)

I Kappa sono autolimitati a 140 allora...

Scusate anch'io ho un K falso, come le adidas a 4 strisce..non posso aiutarti.

se davvero la velocità sulle carenate vecchie fosse limitata ai 140, sarebbe una velocità più che degna, anche in autostrada, che meno percorro meglio sto ;)

è il motivo per cui ho venduto il 1100 sportivo una volta che la morosa si è comprata una moto tutta sua. ma il k mi è rimasto dentro. per fare lo sciemo avrei altri mezzi

è la misura dei pneumatici post. ti consiglio un giretto nella stanza dei k a sogliola....:?:

avevo un k1100rs. gran moto ma troppo lunga per me e stancante come ciclistica quando, da giovane, volevo andare forte da solo (perchè la morosa si era comprata la moto tutta sua). è per quello che presi un gs.
il problema è che una volta che guidi un motore a sogliola, resti un po pesce :lol:
vorrei tanto avere un vecchio k con la carena (una nuda l'ho già, l'enduro) perciò non ci penso nemmeno. è pieno di simmie :lol: