completo QD
 

Se a qualcuno dovesse servire:

QD

non mi sembrano male per quella cifra! Io ho il terminale Akra e credo che i collettori non vadano bene...accidenti voglio un paio di collettori seri :)

credo siano solo collettori e decatalizzatori, non fa riferimento ai terminali, quindi il prezzo è alto! anche la mia è come la tua...

Ma che cosa....:confused::confused::confused:

io ce l'ho nera e + grossa! la tua è vecchia e con le borse... ha bisogno di un lifting!:lol::lol:

Lo Zard (scarico slip-on) rimane il più migliore assaje. :eek:

F.

Non ci avevo fatto caso, credevo fosse il completo. Allora si, il prezzo è troppo alto.
Ma porca miseria, che collettori vanno sul mio terminale Akra? i collettori REMUS mi sembra di aver capito che vadano bene.

Ma cosa si può fare,a parte il disocrso prestazioni, per un op' di rumore in più? sembrano dei frullatori minipiner sti boxer :)

gli aros non ci vanno con il terminale akra? sei sicuro?

Non ne sono sicuro, credo di aver letto in giro per il forum che i remus vadano bene.
Gli aros li ho avuti sul GS e in tutta sincerità mi è sembrato di aver buttato i soldi, però questa volta mi piacerebbe un paio di collettori più racing magari senza compensatore così privilegio gli alti.
Chissà come sono i collettori akra...

aros vanno su akra, li monto sia io sia BeautyPaul....

gli aros però mi lasciano perplesso

boh, questa la mia esperienza...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...43#post5176943

Grazie dugo! è proprio dopo aver letto la tua esperienza che mi ero spinto verso i QD.

Io purtroppo non ho la sensibilità di molti, 3-4 o 5 cv in più io non li sento su una moto da 122cv. Sento molto invece il rumore che mi adrenalinizza e mi fa da effetto placebo. Il boxer non fa rumore x come sono abituato alle varie moto che ho avuto. Sul Gs12oo avevo aros+leo ma faceva meno rumore del gsxr con lo scarico originale!
Ho letto, nel tuo post, che i collettori qd incrementavano il rumore e pure le prastazioni! ben quello che cerco....e che gli aros non mi avevano dato a suo tempo. Gli aros mi avevano reso niente di più che prendere quelli originali, aprirli e svuotarli del catalizzatore.
Il tutto IMHO :)

imho e per quello che ne posso capire io:
risparmi ca 2/3 kg di peso rispetto agli originali
a prestazioni aros equivalgono i qd
la differenza la fa togliere il catalizzatore
la moto cambia per una parte apprezzabile da tutti (piloti e non) ovvero è sensibilmente + pronta ai bassi e ha la tendenza a salire di giri + rapidamente
l'incremento di cavalli credo sia veramente minimo e cmq trascurabile x un utilizzo normale/stradale

credo una grossa discriminante la faccia il prezzo, io i qd li avevo trovati usati a 200 euro (saring) e a quel prezzo di qualunque marca vanno bene (tanto la differenza come detto, la fa eliminare il kat), gli aros nuovi tramite Mauro Venturini (LagunaSeca) puoi trovarli ad un buon prezzo, i qd costano nuovi di listino circa 30/40% in + e dal mio punto di vista nn vale la pena x la differenza (eventuale maggior rumore allo scarico)
augh;)

Mi sa che conviene trovare un paio originali e aprirli per svotarli.
Tanto se i diametri dei tubi non cambiano e nemmeno il giro, la fluidodinamica resta la medesmia