Help regolazioni gialloni
 

Rieccomi, torno a farvi compagnia con quesiti improbabili.
Eviterò la mia solita "logorrea".
Ho montato quell'affare giallo davanti, la moto mi sembra peggiorata (non lapidatemi).
Prima domanda: ma l'Ohlins anteriore è più lungo di quello di serie, vero?
Seconda domanda: mi sembra che il pirulino di regolazione del giallone possa fare circa 45 click, da tutto chiuso ho aperto di 13-15 click, risultato: due fantastici dritti (di cui uno sul ciglio della strada sull'erba bagnata, non so come ho fatto a stare in piedi). :confused:
L'impressione che ho avuto è che la moto con l'anteriore pinzato non curvasse, per fortuna mi è andata bene. La moto è rimasta dritta nonostante abbia provato in tutti i modi di impostare la curva.
Altra sensazione, dovuta - credo - alla maggiore corsa dell'anteriore, è quella del "galleggiamento", mi sembrava, soprattutto in frenata, che l'anteriore non "aggrappasse".
Detto in altre parole mi sembrava quasi di avere più carico sul posteriore.
'zzo faccio?

Aggiungo che la moto mi sembra più alta davanti, per farvi il quadro completo della situazione.
A velocità più elevate ho constatato una maggiore direzionalità e assenza di fastidiosi ondeggiamenti, cosa che avveniva con la vecchia sospensione.

non perdere tempo rivolgiti ad Andreani:;)
http://www.andreanigroup.com/IT/Moto-Atv/home.aspx

scusa, ma dietro come sei messo?

hai anche lì il giallone e barra corta?

La moto ha i gialloni davanti e dietro e non ha la barra corta.

guarda, controlla i modelli.

è possibile che vadano montati con la barra corta, il che riequilibrerebbe le quote anteriore/posteriore. per intenderci come sulla bxcup...

non sono un esperto, per cui prendi le mie parole con le pinze...

magari qui qualcuno può confermare.

i miei bitubo dicevano espressamente che dovevano essere montati con barra corta... ;)

non vedo l'ora di rivederti :eek:


ps. ho sentito Franz, lui non puote sabato;
fatemi sapere son servo vostro ;)

Vediamo, sabato il Diacono ha un impegno mattutino poi il pomeriggio deve andare via.
Si facesse sabato prossimo, che ne dici?


PS: Paolo, la mail non mi è arrivata....

per me va bene :) sono vostro :eek:


ps
apri mail dovrebbe essere in arrivo

Piccolo aggiornamento (Paolo, t'ho fatto un corno, non te le prendere): ho portato la moto da un'ohlinsaio maremmano per risolvere la questione in loco.
Il tipo ha messo la moto sul centrale, l'ha fatta scendere, l'ha rimessa sul centrale, ha infilato una mano là sotto e mi ha dato un bullone: i bulloni che fissano l'ammortizzatore anteriore al telelever non erano stati stretti... evito di bestemmiare per offendere qualcuno.
Però, maremma assassina, sono piuttosto incacchiato...

Sono rimasto di sasso. :rolleyes:

(scusa se ti ho mollato prima ma avevo 4 individui alle calcagna)

F.

Sono piuttosto perplesso, credo che ci vorrà un po' di tempo prima di ritrovare il feeling con la moto e la sensazione di sicurezza che mi infondeva l'anteriore.
Non nascondo il fatto che adesso ho una notevole paura a guidarla.
Meno male che l'ho usata poco, non oso immaginare cosa sarebbe potuto succedere se il bullone si fosse sfilato...

senza parole.....

Io le parole le avrei, ma è meglio che me le tenga...
Sabato proverò, tempo permettendo, a farci una passeggiata.
Il problema è che provo diffidenza, non mi sento sicuro.
Avevo smesso di usarla perchè mi sembrava "strana", adesso capisco perchè in qualche avvallamento in progressione si alzava, l'anteriore faceva l'effetto "flip-flop".
Boh...

se adesso è a posto ci vorrà poco a godersela ;)

Speriamo, non ti nascondo che avevo raggiunto un buon livello di confidenza con il mezzo (checchè ne dica il nostro barbuto amico, hehehe :lol:), adesso devo ricostruire tutto ex novo...
Sono vecchio, stanco, annoiato e bisbetico. :(
Mica interessa a qualcuno una R 1100 S, kit touring, freni in treccia, gomme nuove, Ohlins, appena tagliandata? :blob:

ok offro 700 euro

Per quell'affare giallo svitato davanti vanno benissimo, per il resto?! :lol:
Permuto con XR 1200 oltre conguaglio, ovviamente...


PS & OT: ma la Guzzi l'hai venduta?

1 fiorino ;-)

Bene, bene, la faccenda si fa interessante.
Accetto anche dobloni o rubli, ovviamente...

Se uno ti deve dare anche il conguaglio la XR1200 se la tiene: almeno chiedi il cambio alla pari... Va bene che è fatta col ferraccio del Pianigiani, ma tutto ha un limite. :(

Chi è il vostro barbuto amico? :rolleyes:

F.

Il Centauro? Nel giro di pochissimo tempo :)

Grande Paolo.
Ho contattato il meccanico che si è scusato dell'accaduto, anzi mi ha pregato di portargli la moto per controllare il fissaggio dell'ammortizzatore.
Meglio che niente... o no?!?!

No.

Deve essere una prerogativa dei meccanici di oggi... io ho perso il pomello di regolazione in viaggio.

Andando a memoria: l'anteriore dovrebbe essere piú corto.

Lo penso anche io...
Anche a me si era allentato, e ora capisco il perchè...
Comunque c'ho messo un po di blocca-filetti.