----Rodaggio----
 

Ciao a tutti,
cercando nei vari post di questa sezione, non sono riuscito a trovare nulla che tratti del corretto utilizzo nel periodo del "rodaggio".

Fino a quanti km si considera rodaggio?
A quanti giri deve andare la nostra bella durante il periodo di rodaggio?

Desideravo Vs. riflessioni in merito.

Grazie :!: :!: :!: :!:

dalle tue parti le moto vengono consegnate senza libretto uso e manutenzione?

Da quanti anni non compri un mezzo nuovo??? Il rodaggio oggi come oggi è una parola desueta...
Il rodaggio della mia GS800?
Partire alle 20,30 da Milano (con 200 km!) ed arrivare a Taormina alle 11,00 del giorno dopo, 1400 km alla media di 140 km orari... con punte a 180/200! Carico con tris di valige... Primo tagliando fatto a 4800 km...
questo il rodaggio...
oggi a 55.000 km la mia gs 800 ha cambiato solo gomme, pasticche e olio...!

... dai ... nervosi stamane ;) ....

chiedevo info, non sul risaputo della casa madre ma su modalità personali attuate da ognuno di voi, perchè alla fine si sà, i manuali ok ma sulla strada è tutta un'altra storia.

Lamps

@remo...
ecco questo è quello che vi chiedevo.... (doic)

ahahahah .....nervosi a noi.....arrivi qui senza manco leggere un paio di regolette base scritte in testa alla sezione ....niente va.....oggi è lunedì e ti considero in rodaggio.

Scusa doic, non per essere polemico, ma a quali regole non mi sono attenuto????
sono, diciamo semi-nuovo sul forum e poi di Lunedì..., chiedo venia se non ho rispettato delle regole...
la mia domanda credo sia stata lecita e trasparente, volevo solo dei pareri da chi ne sà + di me.
;)

so' ragazzi..... :-))

con le moto nuove immagino non ci sia più necessità di fare il rodaggio di una volta inteso come non tirare le marce non tenere marce alte in salita frena delicato e altre cagate.
la mia deve arrivare al rodaggio dei 200 mila e utilizzandola come ho appena scritto ho cambiato solo le gomme e consumo poco olio

ok.... grazie a tutti!!!! :!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!:

f...lo alle regole mi son stufato di... per i primi 1000 km non superare i 4000 giri, non forzare le marce fino al primo tagliando, non fare off per i primi 500 km....:rolleyes::rolleyes:

... sentiamo cosa riesce a fà stò bicilindrico e vai con le :arrow::arrow::arrow:

Buona giornata a tutti :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

magari a postarlo qui :

http://www.quellidellelica.com/vbfor...splay.php?f=87

avresti avuto più risposte interessanti!
le semplici semplici regole che non hai seguito principalmente sono 2 :

la prima è quella di utilizzare il tasto "cerca" prima di aprire un topic nuovo ( casomani ce ne fossero già altri aperti con lo stesso argomento) ;
la seconda è quella di aprire un topic nella "stanza " giusta ...in questo caso sarebbe quella che ti ho linkato qui sopra. ;)


ciao e buon rodaggio,


bissio

come si fa a dire che oggi il rodaggio non esiste piu' ??? i materiali devono adattarsi alle alte temperature......gli accoppiamenti......oddio :mad:

@bissio...
grazie, hai ragione ma l'ho postato in questa "stanza" in quanto la domanda non era solo per i possessori di F ma anche per il resto del' equipaggio ...
la ricerca l'ho fatta ma non sono riuscito a trovare nulla :(

Il rodaggio? .....possibilmente non in Autostrada, varia le andature , non tirare le marce
e usa la moto senza troppe "pugnette mentali"....praticamente percorri i tracciati che tutti i motociclisti cercano per divertirsi...curvosi in pianura, curvosi in salita, curvosi in discesa

'mpari, solo due parole:

runaci n'testa:blob:

:D

Estratto dal libretto uso e manutenzione dell'unico e vero Motore BMW Motorrad

1)Durante il periodo di rodaggio guidare variando frequentemente i settori di regime ed evitare lunghi viaggi a regime costante

2)Possibilmente, preferire percorsi leggermente collinari e tortuoso.
3)Prestare attenzione ai regimi di rodaggio raccomandati.
4)Far eseguire TASSATIVAMENTE la prima ispezione dopo 500 max 1200 Km

appunto :lol:

Nel mio caso ho adottato una progressione costante nel "tirare".
Fino a 4-500 km non oltrepassavo i 4mila giri; fino a 700 i 5mila, fino ai 1000 i 6mila. Ho cercato di non fare autostrada, ma strade miste, avendo - appunto - l'accortezza di variare frequentemente il regime di rotazione. Le prime puntatine fino al limitatore le ho fatte dopo il primo tagliando, e via via che macinavo chilometri ho cominciato a spingerla sempre più senza ritegno. Direi che il rodaggio vero e proprio lo si conclude sui 20mila, quando la moto si può cominciare a considerarla "slegata". Prima di questo chilometraggio non ci sono - ovviamente - problemi, ma con il tempo si nota in maniera abbastanza evidente che l'assestamento definitivo lo si ha solo dopo un bel po' di km

@epassp

Grazie ;)

figurati. Ciao

finalmente un nuovo argomento di discussione :D http://www.quellidellelica.com/vbfor...archid=5138052


grazie trinacria :!:

Non fare il pirla per i primi 800-1000 km e goditela. Che poi, le "tirate" le fai tanto quanto anche dopo, io in 8000 km manco so a che velocità può arrivare la mia moto..... :)

sono permalosi qui..

Grazie a Voi per avermi esplicitato le vostre personali esperienze; cmq da piccoli pareri discordanti ho capito che per i primi 1000 km è meglio che mi stò calmino, poi ... è meglio che continuo a star calmino tanto in fondo tutta questa esperienza da smanettone manco c'è l'ho; diciamo che solo il pensiero di star "limitato" mi fà crescere la scimmia ma... attenderò i 2000 km per iniziare a dare un pò di gas in +.

si ma dormi tranquillo tanto l'800 non ha un poderoso motore........fatti un bel giro tra i passi e togliti il rodaggio dalle scatole in poco tempo, io ci misi 10 gg......poi piano piano cominci a tirare, ma vedrai che è una moto che è bene tenere intorno ai 4mila giri, 5 mila.....se poi ci metti un pignoncino allora va ancora meglio.