Triumph Bonneville T100 o BMW R850R?
 

Non sono un grande partecipante nel forum, ma vi chiedo cortesemente un aiuto.
Ho una BMW R850R del 2005 con 47000 Km nera perfetta...ho però visto la Triumph Bonneville T100 ed è bellissima...vorrei prenderla ma sono molto indeciso...appena ci sono salito ho perso un pò di entusiasmo...Cosa mi consigliate...ne varrebbe la pena di fare questo cambio?
Ciao a tutti e grazie a chi i risponderà.

Ti parlo per esperienza riportata. Nel senso che un mio amico ha fatto il filo alla Bonneville per mesi, poi l'ha comprata poi ha cominciato a dire la famosa battuta "gli Inglesi con auto me moto non c'entrano nulla, vanno bene per fare Barbour e Loden".
Non ne è rimasto colpito...ma aveva forse coltivato troppo la scimmia e ne è rimasto deluso.

Ho un amico che ha fatto il passaggio contrario...
Pur parlando sempre bene della Bonneville, è molto più soddisfatto della 850R.
Vedi te...

la bonneville per andare a spasso e' piacevolissima.

Non ho esperienza di nessuna delle due ed ho invece esperienza della R1200R.
Mi aspetto che la 850 sia più guidabile, ma belle come come la Bonneville bicolore non ce ne sono! Se ti serve per viaggiare, meglio la BMW. Per andare al bar, meglio la Bonneville. IMHO.

io ne ho una a carburatori........non e' proprio una moto,frena poco,tiene poco,ha un buon motore.in compenso ha un gran fascino e per passeggio e' spettacolare.
poi quando ho voglia di moto accendo il KTM.

Per certi aspetti la Bonnie è più bella della 850, almeno per chi cerca il gusto classico, specialmente negli accoppiamenti di colore. E' più bassa e più leggera, quindi meglio gestibile.
Ma pur non essendo un fulmine di guerra la 850 è superiore come "moto" in generale.

Poi dipende da quello che uno ci vuole fare, quando si viaggia sono tutte e due naked e quindi l'aria abbonda.

saluti, Dino

R850R con cerchi a raggi e filetto su serbatoio :eek::eek::eek: è semplicemente magnifica, molto meglio della Bonny, che per quanto ben disegnata, è sempre un'imitazione ;)
Poi non vanno na mazza tutte e due, ma il bmw è certamente più moto vera ;)

grazie a tutti per le risposte...in effetti la moto la uso essenzialmente per la città....comunque sono due belle moto...e poi credo l'unica sia AVERLE TUTTE E DUE!!!!

Tra 5 giorni verrà presentata da Kawasaki la nuova W800 (o W850, boh).
Già la W650 era superiore per finiture ed estetica alle varie Bonniesss.

:D idem come sopra in tutto e per tutto!
avevo anche io r1220r ed ho provato la r850r......
bonneville è affascinante ma credo che abbia solo questo pregio ;)
anche io ne vorrei una, come vorrei anche una HD sportster :arrow:
ma se sei abituato a bmw queste sono moto da bar...

Io ho una r1150r con 50.000 Km, da aprile gli ho affiancato una bonine T100 all black..

mi piace tantissimo, facile facile, tanto fascino, motorino che frulla bene, le curve facili facili, vai a 60 Km/h e ti basta ti godi il panorama bellissimo...

ma non ha l'eccletticità del bmw..

Quindi se dovessi avere una moto sola bmw

potendola affiancarla, la bonnie è uno spettacolo.

Difetti:

non ha sottosella o porta documenti
vai in giro con più chiavi che i custodi (avviamento, bloccastrezo, tappo srbatoio... se poi ci aggiungi anche il bloccadisco....).
ti viene una gran voglia di fargli continuamente piccoli aggiornamenti ;)

in effetti mio fratello ha una truxthon, io capisco il discorso retro', ma anche senza intaccare minimamente l'immagine cosa gli costava fare una sella ribaltabile o staccabile e un piccolo vano? cosa gi costava fare le serrature unificate?

Ho guidato un po' la R1100r, identica ovviamente alla 850. Anche senza avere provato la Triumph penso che la BMW faccia più al caso tuo.

ho avuto una Bonneville per 10.000 km.
la paragono alla mia vespa PX : ci puoi fare tutto , ma se vuoi qualcosa di più......

Io ti parlo della mia esperienza diretta... Ho una r850r del '99 e ho avuto modo di usare la Bonnie T100 per una giornata intera e circa 400 km con zavorrina... La moto è bellissima e affascinante, si guida benissimo e come già detto il motore gira che è una meraviglia, ma... è veramente molto scomoda... a fine giornata ogni 50 km dovevamo fermarci e sgranchirci un po' perchè il fondoschiena non ne poteva più :mad::mad::mad: è vero che sono abituato bene, ma se non si cambia la sella è una sofferenza, in compenso la posizione di guida l'ho trovata comoda... poi sicuramente la R è più trasversale...
Comunque gli inglesi in quanto a complicazioni sono fatti così, è anche questo il loro bello... quando l'ho dovuta riconsegnare mi è dispiaciuto un pò... se vuoi cambiare mi sembra una delle poche alternative all'850... a patto come detto di cambiare la sella ;)

Ora ho le idee molto più chiare...lo immaginavo che la T100 fosse scomoda...non ci ho fatto nemmeno un chilometro ma è stato sufficiente che ci salissi sopra...dopo che si è abituati alla bmw credo che cambiare sia dura...mi terrò la mia R850...e se avrò dei soldi in più...???....le affiancherò la T100...grazie ancora a tutti

perchè hai perso entusiasmo???

perchè hai perso energia? le moto come le donne mica le scegli in gruppo...