Saraà un caso.....
 

ma da quando Rossi siè fatto male la Yamaha sta perdendo colpi. Vedi i progressi fatti da Honda e ducati,mentre la yamaha è rimasta ferma nello sviluppo.
Lorenzo sarà forte come pilota ma come collaudatore.....
Un lamps

R1200Rt

forse sì, forse no, chi lo può dire...

la yamaha manca di motore. Le doti di collaudatore c'entrano come i cavoli a merenda.

Vista anche la ridotta scolarita`, mi vedo male Rossi alla scrivania a progettare un'evoluzione delle camere di scoppio o del monovellismo.

Rossi: un grande pilota che ha vinto molto. Probabilmente, una volta risolti i suoi problemi fisici e adattato alla nuova moto, tornera` a vincera. Quanto ce lo dira` il futuro.

Mi pare invece veramente patetico quell'arrampicarsi sui muri per screditare Lorenzo, che ha dominato l'inizio del campionato -anche prima che Rossi si infortunasse- e ora con una moto inferiore riesce comunque a limitare i danni. Su piste che penalizzano meno la mancanza di potenza potra` tornare a dire la sua.

[QUOTE=max5407;5137354]... Vedi i progressi fatti da Honda e ducati...

Ti sei gia' dato la risposta e i progressi di Honda e Ducati non sono certo merito di Rossi .... :lol::lol:

la yamaha ha preferito (giustamente per il futuro) Lorenzo e il mitico Vale col piffero che si sbatte per vincere e aiutare il compagno Lorenzo nella messa a punto ; semplicemente ha detto: arrangiatevi.

una sola certezza...la noia...

fortuna che è intervenuto un redivivo hayden a movimentare la situazione.

io di rossi, lorenzo ecc...non so nulla...ma come spettacolo rossi non ha rivali e la ducati, in un certo senso, ha già vinto. almeno la battaglia marketing è sua.

Vale come pilota e come collaudatore non si discute....ma ormai in Yamaha sono separati in casa....

nessuno dei due ha mai aiutato l'altro e non cominciano di certo adesso.

Lorenzo dall'inizio dell'anno ha sempre messo a punto la moto meglio, quindi non ha nessun bisogno di Rossi. Che quando e` tornato dopo l'incidente ha preso i dati di Lorenzo, salvo poi capire che hanno uno stile di guida talmente diverso che i dati dell'uno non servono all'altro.

Lo ha detto lui in un'intervista. Il che tra l'altro conferma che il fatto del muro non aveva nulla a che fare con l'uso dei dati ma solo per una questione di antipatia.

Come gia` detto, il problema adesso e` la mancanza di cavalli, quindi possono settare tutto quello che vogliono ma se ci sono lunghi rettilinei, e piste che richiedono violente accelerazioni, lo svantaggio e` importante.

Quest'anno Lorenzo e Pedrosa sono quelli piu` veloci. Inutile girarci attorno con giustificazioni da Nobel per la fantasia. In passato andava piu` Rossi e in futuro vedremo.

Ogni considerazione tecnica fatta da noi dal pc di casa lascia il tempo che trova. Gli unici dati incontrovertibili sono i risultati. Rossi è arrivato in Yamaha che, se non sbaglio, non vinceva dai tempi di Lawson. Honda fin che ha avuto Rossi, sembrava che corresse un mondiale a parte, al punto che anche un pilota non eccelso come Gibernau poteva lottare per il mondiale; andato via Rossi hanno vinto un solo mondiale. In questa stagione, se si escludono le prove del primo GP quando Stoner sembrava guidare il missile che lo aveva portato a vincere il mondiale, fino a quando Rossi non si rotto la gamba, è stato un monologo Yamaha. Siccome si sa che anche un progetto ben azzeccato ha bisogno durante la stagione di essere sviluppato per migliorare le prestazioni, cosa che hanno fatto Honda e Ducati, è evidente che questo sviluppo in Yamaha non ha portato al miglioramento delle prestazioni. Il perchè di tutta questa serie di eventi tecnicamente non lo so spiegare, il fatto è che dove Rossi va la moto viaggia, quando Rossi non c'è la moto rallenta.

questa mi sembra un pò troppo.......la yamaha una moto inferiore?

La Yamaha e' stata sviluppata da Vale se lui....
Ma Lorenzo e' capace a svilupparla????????
E' tutta al sua freddezza e bravura dove e' finita????
L'ultima era un pista Ducati e le due passate?????

Appunto! è quello che volevo dire.

Parole sante!!:lol:

max avevo capito perfettamente quello che volevi dire ed il mio intervento era in supporto alla tua tesi

quindi che nell'ultima gara le yamaha pagassero un buon 10-13 all'ora in velocita` massima e` dovuto al fatto che mancando Rossi il motore non ha potuto essere sviluppato.


eccezzionale!

appunto Germi quando Rossi non c'è i motori vanno in depressione e non rendono :lol:

buona notizia. In questo tempo di crisi occupazionale abbiamo scoperto una nuova professione.

psicoterapeuta per motori:lol::lol::lol:

bisognera` adattare il lettino con gli appositi attacchi...

Non credo che sia un caso.

Lo sviluppo tecnico di una moto è qualcosa di diverso dai settaggi del veicolo da farsi ogni gara.

I settaggi ciascun pilota se li fa per fatti suoi, secondo i suoi gusti e secondo il suo stile di guida, e anche potendo "copiare" penso che serva a poco.

Lo sviluppo è tutta un'altra cosa.

Quando Rossi arrivò in Yamaha, disse: voglio i cavalli. E i cavalli furono.

Quando Rossi disse: voglio le Bridgestone, le Bridgestone furono.

E così via.

Tutto questo vuol dire che le indicazioni di un pilota sono importantissime e influenzano in maniera determinante la direzione in cui viene sviluppata la moto.
Ovviamente, è chiaro che poi lo sviluppo lo fanno gli ingegneri con i loro computer.

Dal momento in cui Rossi è caduto, il suo contributo "di indirizzo" allo sviluppo Yamaha è venuto per forza di cose a mancare. E dal momento in cui in Yamaha si è preso atto del passaggio di Rossi alla Ducati, le cose sono proseguite nello stesso modo.

Quindi... :-o

propongo ai mods di accorpare al post "stoner c'e`" e intitolarlo

"glass climbing contest"