Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   Da Walwal (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=15)
-   -   controcorrente del lunedi (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=289348)

aspes 20-09-2010 08:26

controcorrente del lunedi
 
le butto li' per anticipare quella degli intutati della domenica.
affermazione: il gs1200 e' leggerino davanti

forse oltre i 180 in autostrada, ma sul misto...stamane son venuto al lavoro sull'aurelia col serbatoio quasi vuoto, sembrava di volare, una bicicletta, e sotto i 100 km/h nessun senso di leggerezza, quindi sul misto avere l'avantreno leggero e' un gran godimento...

affermazione:il motore del gs e' troppo lineare , non da' nessuna emozione

ho passato una vita motociclistica pensando che la moto fosse il motore, la ciclistica me la facevo andar bene in qualche maniera.Poi ho scoperto che la linearita' di erogazione consente di tirar fuori l'anima dalla ciclistica, avere il gas che sembra collegato alla ruota in maniera millimetrica ti fa gestire in maniera chirurgica le perdite di aderenza, la percorrenza col gas puntato, e alla fine voli con impegno limitato pennellando al millimetro.E guidando cosi' il gs su strada non ha rivali tra le enduro.Un gusto che con i motori selvatici non avevo mai provato e che continuo ad affinare dopo quasi 5 anni.

Aspetto pacifico che mi da' della mezza pippetta cosi cominciamo la settimana...:lol:

Hellon2wheels 20-09-2010 08:42

quando si dice divergenze di opinioni...
pensare che mancanza di linearità d' erogazione è esattamente la cosa che del boxer mi fa penare.
Tra giochi del cardano, seghettamenti e conseguenti trasferimenti di peso tra anteriore e posteriore non riesco mai a trovare il feeling giusto per aver una guida pulita.

The Duck 20-09-2010 11:19

......gs=wc.........:lol:

Vittosss 20-09-2010 11:53

bhe ma anche il calcio nel sedere che arriva a tot regimi è godimento!
credo sia questione di gusti.
io non l'ho mai provato il gs1200 ma in effetti "mi dicono" avere una erogazione poco emozionante (piatta)

Mcfour 20-09-2010 12:13

Ho avuto un GS1200 3 anni che mi ha accompagnato per 30.000km senza mai darmi un problema.
Avevo montato i BITUBO per ovviare al trasferimento di carico evidente con le sospensioni originali, avevo anche abbassato l'interasse dell'anteriore di 5mm, ed avevo, per il mio modo di guidare, più feeling.
Quando uscivo per divertirmi stavo al passo con altre moto tranquillamente, e mi sono sempre divertito.
Quando il ritmo diventava serrato però, mi sono ritrovato a faticare fisicamente per condurre la moto dove volevo io, sapendo che non è stata progettata per fare il bischero nel misto.
Adesso ho preso un 990 KTM e faccio quasi le stesse cose..:-o
Posso frenare più tardi, non ho trasferimenti di carico, esco dalle curve con più forza, e sopratutto faccio tutto questo con meno fatica, ma il GS se condotto bene rimane cmq una brutta gatta da pelare...;), gatta che al bisogno inizia a fare le fusa...

EnricoSL900 20-09-2010 14:03

A conferma che l'incosciente pirata della strada ha sempre una supersportiva e una tuta di pelle... :lol::lol::lol:

Soyuz 20-09-2010 14:24

boh

se ce una cosa di cui non ci si può lamentare sono i trasferimenti di carico

aspes 20-09-2010 14:37

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 5133916)
A conferma che l'incosciente pirata della strada ha sempre una supersportiva e una tuta di pelle... :lol::lol::lol:

sono tutt'altro che un pirata, quando voglio guidare un po' di gusto lo faccio in ore e luoghi semideserti...e comunque mai nell'altra corsia...

aspes 20-09-2010 14:39

Quote:

Originariamente inviata da SOIUZ (Messaggio 5134032)
boh

se ce una cosa di cui non ci si può lamentare sono i trasferimenti di carico

appunto, la quasi assenza di trasferimenti di carico (o perlomeno piu' precisamente, la loro ininfluenza sull'assetto)e' proprio il punto di forza sulle altre enduro..poi io non so come si comporta il 1150, parlavo del 1200, con sospensioni buone e gomme anche.

nicola66 20-09-2010 14:46

Aspes quanti cm d'escursione hai sulla sosp. davanti? Perchè se meno di 15 faccio fatica a considerarla da enduro.

Mcfour 20-09-2010 15:32

Originale il Gs se non ricordo male è di 190-200mm ant/post.

FranzG 20-09-2010 15:38

Non ci metto bocca per due motivi:

1) stai cercando, con un'operazione di concorrenza sleale, di togliere clienti al thread degli intutati del lunedì, oltretutto prima ancora che venga aperto.

2) se tanto mi dà tanto, questo post si autodistruggerà entro 30 secondi... 29... 28...

F.

EnricoSL900 20-09-2010 21:57

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 5134103)
sono tutt'altro che un pirata, quando voglio guidare un po' di gusto lo faccio in ore e luoghi semideserti...e comunque mai nell'altra corsia...

Dai... era una battutaccia fatta apposta per rompere le balle, lo ammetto... :lol::lol::lol:

CISAIOLO 20-09-2010 22:30

Ho provato il 1200 tre volte ed essendo abituato con la mia l'avantreno mi sembra troppo leggero.

blacksurfer 21-09-2010 11:37

bello quando si trova il perfetto feeling con la propria moto! :cool:
tutto diventa facile e naturale....

Ci si crede bravi e "a volte" viene voglia di cambiare mezzo per averne uno ancora più performante.... errore! :mad:

FranzG 21-09-2010 11:54

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 5133916)
A conferma che l'incosciente pirata della strada [...]

Ok, questo per il pirata. Ed il signore della strada? E chi è tutt'e due?

F.

aspes 21-09-2010 13:07

ma il signore sono io e' ovvio! lo dice anche il mio sottonick ...quando sorpasso faccio l'inchino e alle signore il baciamano!

FranzG 21-09-2010 13:30

Ach... non ci afefo pensaten...

F.


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 03:32.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©