KTM 690, non sbaglia un colpo!
 

4 gare FMI, tutte e quattro sotto la pioggia, adatte a moto leggere con pochi cavalli, come appunto il 690!

La prima la più importante la più sofferta.
Primo classificato al Primo trofeo Memorial NEMO, ( a casa di Sello)

La seconda Rally di San Remo Camp Italiano

Pioggia torrenziale terzo classificato

La terza Rally di Foggia Camp Italiano

Diluvio primo classificato

La quarta oggi, Enduro interregionale
Pioggia annullata la linea per impraticabilità, tempi solo del fettucciato.

Terzo nella E3 e decimo assoluto



Non sbaglia un colpo, gran MOTO!!!!



http://img245.imageshack.us/img245/8...1009192011.jpg

......e al trofeo memorial barbasma (casa di sello)come ti sei classificato?

non c'ero.....

GRANDE. Dopo tutto quello che mi hai detto alle Tigelle e questi risultati non mi resta che comprarla! ;)

Bravo!!!

.......era la gara dopo il trofeo memorial nemo!!!!

non fare il modesto a dare i meriti alla moto , il merito è del pilota ....

sei te che non sbagli un colpo :D

Parli della 690 enduro r o standard, come va a vibrazioni?

Il manico fa la differenza.
;)

io uso la std, le vibrazioni le ha come un mono MOLTO meno del vecchio, chiaramente di più di un bicilindrico. Ma non mi danno fastidio, vibra meno di un 530 comunque

Interessante ero innamorato del 640, ma vibrava troppo, questa sicuramente è da provare, magari torno ad un mono..

Grazie ;)

non è che adesso tutti passate al 690....poi mi toccA cambiar moto senò le prendo.....ahahah

Vai in mona...ahahaha

quoto in pieno guidopiano io ho il 690 r come ha detto il maiale è una gran moto e io ne sono soddisfattissimo ma solo il maiale la sa usare cosi:!::!::!: come del resto sa fare con i bicilindrici...complimenti maialone:D:D:D:D:D

grande stefano, il prossimo anno prova con un super duke secondo me fai risultato anche con quello.
a parte gli scherzi piu' che la moto quello che fa nel tuo caso è il pilota.
ancora complimenti

nessun rimpianto dell f800

comunque i risultati bisogna saperli leggere.

Il memorial Nemo l'hai vinto solo per forfait dell'avversario per i noti motivi.
Le altre gare si sono svolte in condizioni irregolari e al limite dell'impraticablità.

Attendiamo una gara con avversari e con terreno praticabile, allora potremo dire che la 690 forse è meglio della ciallinger!

Complimenti! ;)

Grande Stefano.

sono due cose differenti, col 690 si possono fare gare di enduro/motorally....e andar forte anche nell' assoluta.

Con l'800 no! , si può far tutto, e l' ho fatto ma son cose diverse....avevo voglia di velocità tra i sassi...

Complimenti, più la nomini più sbavo. :)

Carica su una fotorella...così ci rifacciamo gli occhi...:-p

scusami Ste ..... mi sa che anche tu non è che li hai letti tanto bene !!!

per me hai detto una minchiata :lol:

oddio io sono quello che non dovrebbe dir nulla .... non è il mio campo di competenze ....

ma quando una gara viene approvata e gareggiata , invece che sospesa o annullata ....quel discorso li menzionato da te non vale più ....o sbaglio ??

parlando di calcio è come dire che viene fatta giocare ugualmente dall' arbitro quando il campo è una pozza d'acqua e poi la squadra che perde finita la gara si lamenta che il campo era impraticabile ...... a dire il vero lo era anche per l'altra squadra che ha vinto :lol:

certo, ma se il campo è una merda totale non c'è differenza tra un pallone di stracci ed uno vero.

E' una lotteria.

Ergo la 690 c'entra zero.

difatti se c'è fango ovunque vado con l'800, più peso c'è meglio rotola in discesa...

se il fango e medio 690

se è secco e polveroso mi faccio prestare un 450 o 250 se ci sono tanti rettilinei, qui la potenza non serve...mi adeguo :):)

ecco: visto?
Vigliac le cose le sa! Sapetele anche voi!