La BMW ha abbandonato il segmento della R1200s ?
 

Salve a tutti, ho visto che la r1200s non viene più prodotta, ma non ci sarà un altro modello che le prenderà il posto il prossimo anno?
Il boxer non verrà più usato per fare una semi sportiva?

A me sarebbe bastata una r1200s con un codino più comodo per girare in 2 e per piazzarci le borse ai fianchi, qualche nuova diavoleria elettronica tipo ESA e TC e sarei stato certo di che moto prendere il prossimo anno...

La k1300r sarebbe l' unica alternativa in casa bmw, ed è una gran moto, ma vorrei evitare di passare al 4 cilindri ;)

Grazie

non ci sono boatos in giro. su Superbike Italia invece ho letto con piacere
la possibilità di una 800 sportiva 4 cilindri sorella minore della S1000 RR

Già, sembra che l'unica oltre la K sia la F800S, meno sportiva rispetto alla 1200, ma anche meno performante e meno....bmw...

Le borse ai fianchi le mettono alcuni di noi...



forse la K 1300 S si avvicina di più??

Ciao

anche a me piacerebbe una nuova R1xxxs magari con un appeal più simile al 1100 dunque + confort per borse e passeggero. (io sono uno di quelli che le borse le usa)
certo che fare upgrade della 1200 vorrebbe dire avvicinarsi alla hp2 sport. stupenda, bellissima ma costosa e direi poco venduta.
per questo temo che non si vedrà un aggiornamento.
a meno di fare un nuovo modello + turistico che sportivo.

Guardate che la bmw l'hai già fatta la moto che desiderate...motore 1200, cardano nuovo, etc...cupolone e sella lunga per passeggero......ahimé si chiama R1200ST!
...non si guarda, ma una volta lessi su motorbox che era tanto brutta quanto andava bene...
e anche quella con il successo di vendite che ha avuto, praticamente ti pagano per portartene via una.

io l'ho provata la Rt su a Garmisch.....mi sembrava di essere in barca....


Ciao

....st.....st!

Al brutto c'è un limite.
E te lo dice uno che fino al mese scorso aveva un multipla come macchina ;)

La St ahimè sarebbe una Sport Tourer, ma uso il condizionale perchè in realtà di sport non ha molto...
E' davvero molto originale nella perte frontale, un po' banale nel resto, brutta nel complesso ma immagino davvero molto comoda, protettiva e magari anche divertente...però anche l'occhio vuole la sua parte!

ops,scusa....

comunque rimango dell'idea che sarebbe meglio una K 1200/1300 S,non ha il boxer (avesse il boxer stavo su quella!!) ma ha lo stesso rapporto sport/turismo della R 1100 S....secondo me!


Ciao

Sono solo quei 60/70 hp in più che mi inquietano...

sono solo 45 in più

k 1200 s alla ruota 167
r 1200 s alla ruota 122


il peso dichiarato se non sbaglio varia di 30 kg in più....la cosa che mi preoccuperebbe in più è la manovrabilità a bassa velocità della K

Sì, rispetto al 1200.
La mia obso, se non sbaglio, aveva 98 muli all'albero...

Muli e anche stanchi...

Ma una pregunta: dEUS in che senso? Nel senso di Tom Barman?

F.

due settimane fa ho portato a far tagliandare la mia 1200s e mi han dato un k1300s. ok, è un aereoplano...motore infinito, sound esaltante...ma comunque un po' troppo panfilo per me. il motore in città tende a strattonare un po' troppo. sarà una cosa da poco ma il pacco frizione (mi pare) sulla destra che ti si appoggi alla gamba quando ai i piedi a terra mi ha dato fastidio.
per il resto...fa un andare esagerato.

comunque sono interessato anche io a vedere gli sviluppi boxer a parte gs ed rt

grazie a tutti ;)
non c'è speranza allora per una bella erede della 1100s... la R1200ST con tutto il rispetto per i possessori, ma non se pò guardà :rolleyes:

Al momento ho una tuono old presa nel 2005, è piuttosto personalizzata ed ancora non sono sicuro di separarmene, se lo faccio però vorrei leggermente discostarmi dal genere, cioè sempre naked o semi naked, però più comoda che permetta di fare dal viaggio alla mangiata di pieghe in montagna al casa lavoro ma il tutto senza il coltello tra i denti che richiede la tuono, la 1100 la vedo perfetta, la 1200 mi fa venire il dubbio di prendere praticamente una tuono con la semicarena, voi possessori che ne dite?

La K1300r mi piace molto e ci sto facendo un pensierino, però sono innamorato dell'erogazione del twin e tutti quei cv mi spaventano un pò, non vorrei poi trovarmi a velocità warp senza accorgermene.


@FranzG

yep dEUS per la band :) ,ma anche perchè è un gran bel nick :cool::lol: , però devo dire che sono rimasto a The ideal crash ed il nick l'avevo scelto ormai più di 10 anni fa principalmente per Suds&Soda :)

penso che la tuono o la rsv1000 sia una gran bella moto. forse il miglior bicilindrico. solo che nessuno se n'è accorto.
non cambierei una tuono per una r1200s personalmente.
io farei volentieri il salto contrario

io ho provato la tuono e la trovo molto più estrema della 1200...
a parte i manubri alti ha un'impostazione più cattiva, zero protezione aerodinamica, e le sospensioni piuttosto da sportiva...dovresti provare la 1200...non è turistica come la 1100, ma di sicuro se non altro non ti farebbe rimpiangere troppo il motore della tuono...e da solo ci si viaggia bene, ci ho appena fatto 3300 km in spagna con borse laterali e borse da 50 l dietro...mi sono goduto i pirenei anche con 30-40 kg di bagalio!

La ST, se vista "in movimento" (e non, come nelle foto pubblicitarie, sul cavalletto centrale) non è manco poi così brutta. Ne ho vista una di recente, diciamo che su strada perde un po' della goffaggine del design... :)

Io (era uscito già "In a Bar Under The Sea", che non è male) ci andai a Parigi, al Divan Japonais, a vederli! ;) Dopo Ideal Crash non mi sono granché piaciuti... Pocket Revolution è un po' noioso! :)

F.

azz mi metti in crisi, come mai faresti cambio?

bhe, personalmente eh!
perchè a suo tempo ambivo o a una rsv1000 o una r1200s. scelsi la seconda per la possibilità di montare borse laterali e top morbido dietro. ma ancora considero l'aprilia una moto stupenda con un sound meraviglioso. poi, sono due motori molto diversi...boxer contro bicilindrico a v...insomma, molto + esaltante. particolare il boxer.
ma ripeto, perchè amo molto l'aprilia io non farei il salto che tu dici. altri magari + obiettivi ti consiglieranno un'altra scelta.

aggiungo...ho preso la r1200s perchè vista anche meno impegnativa rispetto alla rsv proprio nel percorso casa lavoro. la trovo comoda e moderatamente caricata. in questo senso si avvicina molto a quel che cerchi.
razionalmente parlando

In movimento ok, tanto non la vedo, ma in garage come la mettiamo? :lol: Io devo dargli la sbirciatina soddisfatta prima di chiudere la serranda ;)


Si anche per me hanno dato il meglio con i primi tre dischi ;) ho preso anche l'ultimo ma è troppo pop, si sono dimenticati gli anni 90 :(

Grazie ;) , bhè se vuoi fare cambio, parliamone :angel4:

http://i49.tinypic.com/4zt35j.jpg :eek: