angolo inclinazione (sx/dx) 32°-32°
 

mi sembra pochino ????

circa come una H&D

Mah, il seno dell tuo angolo è pari alla misura es. dalla manopola a terra quando la moto è dritta fratto la misura suddetta durante la piega... trovati un passeggero she sappia usare il metro in curva, oppure attacchi al manubrio un inclinometro e ci punti una telecamera, oppure spari un 30% in meno di quello che fa Rossi che tanto nesuno ti controlla !!!:lol::lol:


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..................sappiamo che tu adori il 90°!!!!:lol:

Me lo sono chiesto anche io.
Su molte 4x4 comunque c'è un inclinometro che misura il beccheggio ed il rollio di un'auto, si trovano a pochi € (quelli cinesi), il problema é prendere nota quando sei in piega... ;)

il problema lo risolvi piazzando qualcuno che ti fa uno scatto mentre tu pieghi , poi con l'immagine a tavolino calcoli tutte le gradazioni di inclinazione che vuoi ...anzi le puoi anche modificare col fotoscioppe:lol:

secondo me pres l'ha letto nella brochure della v-rod......comunque ricordo che la street rod fatta per l'europa ne aveva molto di piu' oltre 40, e il cannotto molto piu' in piedi.
Approfitto del post per dire che secondo me un angolo troppo limitato come certe custom e' veramente un pericolo e mi stupisco che nessuno ne abbia mai parlato.
Mi e' capitato anni fa di scendere dal bracco bello tranquillo dietro (vabbe', li sorpassavo ogni tanto) un gruppetto di tranquilli harleysti in raduno.
Ebbene, nonostante andassero pianissimo verso la fine dove ci sono numerose curve strette ne ho visto uno che spanciava cosi' forte con gli scarichi che andava nella corsia opposta, non chiudeva la curva a 40 km/h!

XR1200X: 39sx - 40dx

Con l'inclinometro no di sicuro !!!

Si, va bene.....

ma il soggetto cos'è? o, chi è?