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Segnali di fumo....
facendo km su km ..se ne vedono di tutti i colori, e tutto fa esperienza.
La settimana scorsa, sto percorrendo l'autostrada A1, poco prima di arrivare a Firenze su un tratto in salita a 3 corsie, io mio trovavo sulla corsia di sorpasso, le altre due erano percorse da file di autotreni ed autobus! Mentre procedevo a circa 110 km/h, vedo dallo specchietto sopraggiungere dietro di me un camioncino ben più veloce di me che mi lampeggia. Un istante dopo cambio corsia e lo lascio passare poi rientro dietro a lui in corsia di sorpasso, mi tengo a circa 50 m. di distanza di sicurezza, non potevo vedere nulla di cosa ci fosse davanti al camioncino. Pochi secondi dopo, vedo improvvisamente uscire due nuvole di fumo bianco intenso provenire dalle due doppie ruote posteriori del camioncino..in una frazione di secondo realizzo ed intuisco che le ruote posteriori del camioncino erano bloccate probabilmente per una frenata di emergenza.. Immediatamente freno con decisione e mi sposto sulla corsia centrale. Bham!...con uno botto fragoroso quanto improvviso il camioncino si schianta su un auto che lo procedeva..e si sente un gran frastuono.. Risultato tamponamento a catena con 5 vetture coinvolte, una è stata scaraventata sulla corsia centrale con grande pericolo rischiando di finire sotto le ruote di un TIR... Alla fine per fortuna tanti danni ma nessun ferito grave... Mi sono fermato..incredulo...pensando che la distanza di sicurezza e l'attenzione mi avevano permesso di evitare un disastro!..poi ho ripreso il mio viaggio!:rolleyes::rolleyes: |
per fortuna puoi dire a gran voce che è andata bene
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L'esperienza, l'istinto e la fortuna aiutano.
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se Sgomma, o ognuno di noi, si fosse trovato a in fila tra le cinque auto.... Ci sono parecchi imbecilli a cui vengono dati in mano furgoni o camioncini... purtroppo a volte danno in mano anche la vita altrui:confused: |
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Diciamo che la "buonasorte" è sempre meglio averla come "Zainetta"!....noto comunque che i "piloti" di furgoncino sono tra i più incoscienti...non tutti... ma una buona parte!
Ti si piazzano a "culo" tutte le volte che vogliono sorpassare...forse per sfruttare l'effetto "scia"! in più ritengo che i furgoni siano di per sè dei veicoli pericolosi con distribuzione di peso altamente variabile e prestazioni velocistiche assolutamente insulse per la classe e tipologia del mezzo!....tempo fà in Germania mi si è messo dietro un furgone (come dicevo prima) e me lo sono schiodato di torno solo oltre i 180kmh......ma così attaccato che tra il mio retrotreno e il suo muso ci saranno stati forse un paio di metri!!!! Pilota.....DEMENTE! |
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Spero tu mi conceda un bonus per non essere giudicato un "moralista sentenzioso" :cool: |
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umberto, moralismo o no in italia è assolutamente impossibile mantenere 100 metri di distanza
non sto neanche a spiegare perchè tanto lo sai già da solo :( |
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Posso solo risponderti dicendo che: 1)Ho stimato che la distanza di sicurezza fosse una 50° di metri, ma ovviamente ad occhio..quindi è una indicazione di massima 2) di sicuro, se non avessi d'istinto immediatamente frenato appena visti i segnali di fumo...avrei avuto poi grossi problemi ..diciamo che essendo in quel momento concentrato proprio sul camioncino davanti a me, il tempo di reazione è stato immediato..e questo mi ha salvato..!! |
concordo con te Specialr, il mio interevento lo capisce bene Sgomma con cui mi sono trovato qualche giorno fa fianco a fianco in una discussione infuocata
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alla grande, tra l'altro a mio parere sulla distanza di sicurezza necessaria fa differenza anche avere la visuale libera oltre il mezzo che ci precede
aver davanti un furgone è ben diverso dall'aver davanti una spider |
che culo!:lol:!meno male che non avevi altri pazzi dietro!la distanza è da rispettare,ma sopratuto bisogna guardare la strada ed interpretarla meglio delle fesserie elettroniche.il nostro cervello è più veloce:confused:
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Quel tipo di proiettili vaganti va tenuto lontano (per la verità, qualcuno dovrebbe abbatterlo) sia che ti segua sia che ti preceda.
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La distanza di sicurezza é il mio Corano. Peccato che, come probabilmente ha lasciato intendere SpecialR, lasciare 30mt di spazio é come dire a quello dietro: "puoi superarmi, c'è spazio per rientrare".
Che si sia attaccati come in processione o si lascino i metri giusti di spazio la velocità é sempre quella, peccato che non tutti capiscano questo semplice concetto che insegnano alle elementari. Altra cosa insopportabile é "chiedere di superare" avvicinandosi il più possibile, basterebbe mettere la freccia (usanza nei paesi civili) o, al limite, se proprio si é dei buzzurri, lampeggiare. In ogni caso, soprattutto in moto, faccio diligentemente come Sgomma, se posso mi tolgo subito dai piedi, inutile cercare di spiegare le buone maniere a chi é arrogante o ha sempre fretta, tanto prima o poi lo capisce da solo... |
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ne so qualcosa, facendo spesso la bo- rimini ! |
Purtoppo la cosa che noto è che il numero dei cosiddetti "imbecilli" tende a salire esponenzialmente, e non abbraccia più solo qualche categoria di guidatori, come poteva essere un tempo.
Adesso è trasversale alle fasce di utenti: vedo padri a bordo dei loro monovolume con il seggiolino attaccato al sedile (spero vuoto) fare cose che non mi verrebbero neanche in mente, e così signori e signore attempati, rappresentanti, ecc. ecc. L'imbecillità è un virus?? :rolleyes::rolleyes: |
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Meglio prima che poi, comunque. |
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