Rincorsa costante dell'ultimo modello
 

Capita sempre più spesso di leggere di persone che hanno la moto nuova e che pensano subito a cambiarla con il modello successivo uno o 2 anni dopo al massimo.
Soprattutto quando si va a ricomprare la stessa identica moto...

Siamo davanti a consumismo sfrenato? A cosa stiamo assistendo?

La domanda vale soprattutto per la moto.... sì, perchè mentre il discorso può essere giustificato per auto e mezzi commerciali, ma per le nostre fide compagne.....:confused:

Tu quoque.. non sarà "l'ultimo modello", ma... che te lo dico a fare, eterno insoddisfatto? :lol:

diciamo che è un'abile tecnica delle case per vendere moto

progettano un modello e insieme programmano per i successivi 5 anni gli aggiornamenti, di qualsiasi tipo

il resto lo fa il mercato, creando la necessità di avere il modello più aggiornato, sostanzialmente per motivi e bisogni futili

perchè mi chiedo cosa direbbe un motociclista medio scendendo da un GS 2010 risalendo su un 2005 dopo aver speso un sacco di soldi per cambiare 3 o 4 moto

dal canto mio, non ci bado molto, le prendo vecchie, in 2 o 3 anni le macino poi ne prendo un'altra, investendo diciamo massimo 2 pioppi nell'acquisto

Io sono tornato al GS dopo una (breve) parentesi col Tiger 1050, ma l'ho fatto non per la "smania" dell'ultimo modello, quanto perché con la Triumph non ero riuscito ad entrare in simbiosi (e ad avere quel feeling) come col GS.

...... cosa sarà che ci fa comprare di tutto anche se è di niente che abbiamo bisogno, cosa sarà.......

Così si cantava già venta'anni fa!!!!

chi corre dietro all'ultimo modello a parer mio lo fa per apparire e non per passione come dici tu le piccoline entrano nel ns cuore e ci restano un pò a volte anche per molto tempo
Il cambio facile ritengo venga fatto per colmare vuoti che la gente porta dentro e che soddisfa solo col consumismo un pò caro quando si parla delle ns mukke

;) Voler avere la moto sempre in garanzia ?:idea1:

Ogni volta che provo un'altra moto apprezzo sempre di piu' la mia. Ultima provata SMT (gran moto) quando sono risalito sul GS mi e' tornato il sorriso. Credo sia anche una cosa psicologica,ma sopratutto di grande affezione verso la mia gioia per i meravigliosi viaggi che mi ha regalato.

c'è chi cerca la soddisfazione che non trova da altre parti, sostituendo la motina o la macchinina.
Forse.

Cambiare moto è bello, consumismo sì, come tutte le cose anche le moto stancano rapidamente. Affezionarsi troppo è peggio, trattasi di feticismo.:rolleyes:

io sono feticista

...io sono povero...:-o

dipende da quanto la usi, oggi ci sono tantissimi gs di 2 anni con 7/8.000 km. Il fatto che siano usciti altri modelli modaioli ( ducati ) porterà inevitabilmente ad una diminuzione dei prezzi di riacquisto da parte dei concessionari (anche bmw). Mai affezionato ad una moto, deve essere un mezzo per farmi divertire e viaggiare, senza fermarsi(possibilmente) . Ho ritirato il nuovo adv sabato scorso, non per ostentare una nuova moto ma perchè se avessi tenuto ancora un anno quella precedente (2008) e magari con 65/70.000 avrei avuto grosse difficoltà a rivenderla ad un prezzo di mercato.

io :D io :D rincorro l' ultimo modello .......... LA COPPA C http://www.faccine.eu/smiles/1145536054-Lingua (18).gif

Zk Tricheco a ruota libera . :D:D:D ha scritto tre parole. :D

La cambio poco prima della scadenza della garanzia, percorro circa 20000 Km/anno, ho sempre la moto fresca, mai un problema economico sui guasti, insomma stò tranquillo e con 2/2500 € annui di "investimento" vivo la mia passione che come tale sfugge da logiche economiche applicabili ad altre necessità.
Facendo tuttavia tutti i conti son convinto alla lunga di spendere meno così che cambiando la moto dopo 10 anni ... con 200000 Km. a voglia di spese di manutenzione.
Certo che comunque moto di 1/2 anni con neanche 10000 Km. :confused::confused::confused:

Caino

Certo uno dovrebbe cambiare moto ogni anno la casa ogni tre la macchina ogni sei mesi e magari la moglie ogni due anni allora non e' feticista (povero Marx)

Ho cambiato 7 Gs dal 2000 a oggi (l'ultima ritirata giovedì scorso) mai uscito dalla garanzia, tranne una.
E l'unica che ho tenuto per più di 2 anni, dopo 2 mesi dalla fine della garanzia m'ha fatto un "regalino" da 1200 Euro (frizione che slittava-olio nel cambio).
La mia motivazione principale è questa, non l'ultimo modello, infatti....nel 2005 presi la ADV L.E. bianca malgrado il 1200 sbancasse già alla grande dal '04.
Sono (+ o -) 3000 euro all'anno ma va bene così!

Per l'auto, invece è diverso, ho una macchina usata del '05 con 49.000 Km che cambierò verso i 120.000 Km.

I furgoni della mia attività...decide il commercialista :lol::lol:

Tricheco allo scoperto:lol: :D

Ricapitolando,

-c'è chi cambia spesso e cambia modello marchio e genere, io so così
-c'è chi cambia spesso e riprende lo stesso modello solo un po' più aggiornato
-c'è chi non cambia mai e se lo fa, preso da sensi di colpa, tiene le vecchie moto come reliquie


e poi ci sono quelli che nun se fanno mai i azzi loro:lol: e so sempre tanti:!:

pure io ... :-o

in buona sintesi: per farmi riparare in garanzia possibili danni li pago direttamente 3000 euro l'anno anche se non avvengono... :lol:
si scherza...
io personalmente mi son reso conto che per me (discorso assolutamente personale), tra conoscere a fondo la moto sia come guida che come manutenzione, modificarmela tutta in modo da cucirmela addosso in base alle mie esigenze tecnico estetiche, insomma arrivare al punto di averne confidenza assoluta mi ci vanno almeno 4-5 anni.
A quel punto subentra una affezione dovuta alla confidenza totale. In genere verso i 7 anni subentra la voglia di qualcosa di completamente nuovo.Ma in questo caso deve essere completamente diverso, non comprero' mai una evoluzione di quello che ho, a meno che non sia radicalissima.

Voglio partecipare anche io .......però con un 1100 Gs di 13 anni che cavolo avrò mai da dire sull'"ultimo modello".
Preferisco i modelli "anzianotti" alle "astronavi" sbarcate ultimamente dai concessionari; fra l'altro non amo neppure tutte quelle "diavolerie" elettroniche montate sulle moto di ultima generazione (ovviamente ultima generazione con i miei canoni).
Ma che mi frega di avere 3 milioni di gadget che non userò mai....si accende da lì, si frena da là, si spegne di quà, i fari quì, il clacson quò; a POSTO!
Fra l'altro mi piace sporcarmi le mani con le manutenzioni e quindi la mia moto la voglio conoscere bene.......e per conoscerla bene, occorre tempo.

1100 Gs for ever - Vecchio e ti diranno vecchio

Sinceramente, dubito...

semplice, i miei amici bmwisti mi hanno detto che potete prendere la moto nuova dando dentro la vostra, pagate x 2 anni gli interessi e quando è ora della rata finale ridanno dentro la moto x la nuova.............

a parte gli scherzi, che forse scherzi non sono, chi può permettersi di cambiarla in così poco tempo saranno sempre in meno...

mah, apparte tutta stasequela di seghe, per me è solo un fatto di disponibilita' economiche.....se me lo posso permettere non mi faccio problemi e se mi va lo faccio......se le disponibilita' non ci sono beh, nemmeno mi viene la voglia.....ma perchè farsi domande del genere ??? c'e' chi cambia i vestiti, chi la bicicletta, chi la moto, la macchina....e chi lo yacht;)