vorrei cambiare scarico......
 

consigli ..??

Mettici anche un perché.

Ottorenato ne ha uno niente male e non fa'casino.

Enzo

Niente male per cosa?

Estetica
Suono
Prestazioni
Diverso rapporto di compressione

Insomma qual'è lo scopo???

Il mio:

http://img838.imageshack.us/img838/9986/remus.jpg

e che vantaggi da cambiare lo scarico '

a me lo scarico originale piace un sacco... per estetica e per sonorità........poi se con un altro si migliora qualcosa....:!::!:...non so....:!:

Ho la stessa idea che mi frulla in testa da un po'.
Il motivo principale è estetico. L'originale lo digerisco veramente poco. Se poi anche il sound migliora tanto meglio, anche se su una RT.....

So solo una cosa... . : se cambi lo scarico con altre marche e NON cambi la centralina (vedi Remus) ottieni prestazioni inferiori allo standard !!!

cosi' dicono i conce BMW !!! insomma con un millino e mezzo o poco piu' di €urini te la cavi !!!:D

vorrei cambiare il sound senza perdere in prestazioni.....ke mi dici ?

Da ignorante in materia mi spiegate perchè?
Cioè, se metto uno scarico (solo terminale) omologato, la moto va un po' meno?

..molto facile che succeda...per ottenere incrementi a livello prestazionale dovresti cambiare anche il filtro aria e collettori...poi se abbini anche una eprom dedicata allora senti la differenza, diversamente otterresti facilmente un suono piu' racing e qualcosina ma pochissimo in alto ma svuotando l'erogazione in basso.....

la risposta te la sei data da solo:

Estetica
Suono
Prestazioni
Diverso rapporto di compressione

...rettifico il mio post......se cambia il rapporto di compressione cioe' se son state apportate modifiche al motore atte a modificare il rapporto di compressione cioe' ad alzarlo allora anche solo lo scarico aiuta e molto la performance diversamente vedi post precedente....:lol:

se parliamo di scarichi after market, anche se omologati con db killer è naturale sia più "aperto" il che comporta un valore diverso nel delicatissimo rapporto stechiometrico, delicatissimo perchè le nostre moto euro 3 sono tirate al limite del magro...con lo scarico aperto e ancor peggio con il filtro tipo kn si smgra ancor più il rapporto aria/benzina portando a qualche inconveniente di segettamento o incertezze soprattutto intorno ai 3000 giri motore.
.oltre ad aumentare la temp. di esercizio del motore.. in alcuni casi si può arrivare a forare i pistoni......;)

qualsiasi intervento aspirazione/scarico andrebbe rivisto con nuova mappatura della centralina...:)

credo che Eagle intenda come rapporto di compressione,... la pressione che si genera allo scarico...determinata appunto dal tipo o conformazione dello scarico stesso..
..pressione dei gas di scarico....determinante per le prestazioni e tipo di erogazione

...difficile cmq forare i pistoni per smagrimento solo con il terminale sulla rt....dovresti girare senza scarico a collettore libero....:lol::lol:e cmq la centralina compensa fino a un certo limite lo smagrimento.....poi se monti in abbinamento una bella power commander autoadattiva risolvi tutti i problemi....;)

è vero che la centralina corregge con i cosi detti correttori....ma lavora su parametri in un range stabilitio.:-p..ecco perchè bisogna rimappare..allungando i tempi di iniezione ecc..ecc..
,

comunque meglio provare per credere.:lol:..se di prestazioni vogliam parlare:D

personalmente gia' fatto grazie....e tutto ok..e per evitare problemi ai pistoni ho messo quelli ad alta compressione bbp.....:lol:

bravo bravo..spero tu abbia anche cambiato le bielle:lol:

Vai tranquillo, sound più maschio ma senza trasformarla in una Ducati tamarra, peso decisamente inferiore, maggior luce fra lo scarico e la borsa laterale. L'effetto visivo è personale c'è chi continua a preferire il tubo della stufa cromato originale, io no.

Per le prestazioni, non ho la sensibilità degli altri forumisti per dirti se ho preso o perso 0.5 cv a 4.000 giri. ;)

Per quanto riguarda il discorso centraline, pistoni ecc. non entro in merito non sono all'altezza, vorrei sapere però se i conce che vendono l'Akra marchiato Bmw a 700 euro rimappano la centralina.:confused:

direi proprio che non sia necessario.....:lol:

fammi sapere......... quando saranno necessarie...hehehehe ;)

infatti nell'insieme...forse sarà la foto, a me la marmitta che hai montato da l'idea ancor più di uno scooterone...:wink:

huè senza volermene è....in buona fede...questione di gusti...:tonqe:

......... peccato ci tenevo molto al tuo parere di esperto. ;)