Consiglio su cerchi a raggi
 

Un mio amico ha venduto il suo GS e mi ha proposto di cambiare i mei cerchi in lega con 3.000 km con i suoi a raggi com 30.000 km e un conguaglio (da dare al concessionario che ritira il su usato) di circa 250-300 euro.
Ne vale la pena?
Lui dice che sono in buono stato.
Ma mi dice di mettere a conto un certo sfarfallamento delle ruote (che non si notano in marcia secondo lui) e che è normale.
Mi date un consiglio.
Saluti

per quella cifra è da farsi...alla grande...

mah....30000km contro 3000km e in piu'conguaglio...non so,io terrei i miei...

cambio alla pari ok. altrimenti che il concessionario si..............

Anche io terrei i cerchi in lega.
O cambio alla pari o niente.

conta che a quei chilometri andrebbe fatta la cerchiatura e ti costerebbe sui 200€ per le due ruote......sempre che tu le voglia a posto.....addirittura la ditta che mi ha fatto il lavoro mi ha detto che andrebbe fatta dopo i primi 15.000 kM....... comunque sia sicuramente io non darei nessun conguaglio......vedi tu.....in bocca al lupo!!!

dipende da che uso ne fai della moto, se solo per asfalto maglio i cerchi in lega, sono più leggeri, sempre dritti

va bene la moda ma oggi cosè di moda essere ...........? :confused:

neanche in regalo

Straquoto ! :D:D


......anzi dirò di più; se un giorno dovessi passare all'ADV sostituirei i raggi con la lega!.....

bell'amico che hai.!!!!!!!!:(

la differenza al concessionario sarebbe l'acconto per la sua moto.

tieni i tuoi in lega che è meglio...

se non fai fuoristrada i cerchi a raggi servono per lustrarti gli occhi e svuotarti i portafogli di 250 euro. errore madornale metterli solo per fare il fighetto.

Premetto che avevo la std con i cerchi in lega di cui ero soddisfatto, secondo voi chi sul mercatino spende più di 1000 euro per i raggi lo fa per fare fuoristrada???
Imho se gli piacciono fa bene è un occasione dal punto di vista economico... Le motivazioni non le conosco

Se le ruote sono a posto io fare il cambio, e anche di corsa!
A parte che un GS con i cerchi a raggi é tremendamente più bello nel mio caso su due GS (quella pesante, non il 1200) e 160.000km complessivi non hanno avuto bisogno di nessuna manutenzione, e di cose ne hanno viste...

...infatti...bell'amico....
Avrebbe dovuto farti fare lo scambio alla pari... tanto la valutazione della sua moto da parte del concessionario raggi o lega sarebbe la stessa...

Lassastà... a meno che, come già detto da altri, non ti sia scattata la passione per l'off.
Peró il tuo amico potrebbe trattarti meglio!

a prescindere che non faccio il fighetto, mi piace andare in moto e basta (purtroppo ho meno tempo di prima), al mio amico avevo chiesto io lo scambio, il concessionario poi, che aveva già valutato la sua moto, ha acettato lo scambio solo con il conquaglio. La mia domanda erà se cerchi da 30.000 mi daranno problemi o no, se ci perdo come tenuta di strada (parlava di ondeggiamenti) e se c'è bisogno di manutenzione immediata. Mi piacciono, ma sono indeciso sui km fatti

E perchè dovrebbe fargli lo scambio alla pari? Secondo me l'amico gli sta facendo un favore, per 250€ lo scambio é un affarone per Danny, non vedo perché stare a sindacare su cosa gli sconta o meno il conce.

Una coppia di cerchi nuovi a raggi costa un capitale, per 30.000km e se é un amico (e quindi dovrebbe avere idea di come ha trattato la sua moto) io lo farei all'istante, anche perchè non mi rimangono sul groppone due ruote in lega. :)

...Vabbè!!...che centra!!....I raggi della tua son fatti col tondino da 11 !!!...ahahahaha!

Parere personale......cerchi a raggi!
Discorso economico......meno spendi meglio è.... inoltre, nella fiches della moto sono segnati i cerchi a raggi come dotazione originale, per cui ad una eventuale verifica il compratore potrebbe aver qualche cosa da dire....ma è un problema del conce!!

Hmmm... Ecco perchè ultimamente non riesco ad esprimermi al meglio nel misto stretto... :lol:

ma lo sfarfallamento della ruota che mi riferisce, è normale?

questa me la devi spiegare.

I c/raggi sono optional a pagamento (380€) sul GS std, di serie sull' ADV.

Forse intendeva dire che la moto data al conce in origine montava i cerchi a raggi come primo equipaggiamento, se colui che la compra va a verificare scopre che adesso ha quelli in lega.

In ogni caso non credo sia un problema per il suo prossimo acquirente, se la moto ha le ruote in lega lo vede subito, non é detto che le moto rimangano tali e quali durante la loro vita.

e come fa uno a verificare che una moto che di serie esce con i lega è invece arrivata con i raggi perchè richiesti all'origine come optional ? Deve venire in possesso del contratto o della fattura.

leggendo quanto sopra, sono contento di averla presa con i cerchi in lega

ciao