PANICO in autostrada!! Fianchetto staccato in corsa...
 

Oggi sull'A1, partito dal distributore ho tirato in po' le marce libero per un minuto dal Tutor. Verso i 150 si è aperto il fianchetto copriserbatoio sinistro, quello col simbolo BMW. :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Moto immediatamente incontrollabile con un'ala portante a sinistra. Il fianchetto era sganciato davanti ma saldo dietro, aperto a 90° all'aria.
Riesco miracolosamente a controllare la moto e a fermarla in corsia di emergenza. Attacchi del fianchetto piegati, ma la cosa sorprendente è che anche a destra il fermo in basso davanti... era aperto e non agganciava il fianchetto!!! Aperti per le vibrazioni o dimenticati così all'ultimo tagliando?
Paura allucinante e rischio estremo. Cadere a 150 in autostrada... non voglio pensarci. Se fosse successo con una mano sola sul manubrio, perché ad esempio mi grattavo una gamba... addio.

E' mai successo a qualcun'altro? Cause?

le cause sono note da tempo ,tanto che la casa ha effettuato da qualche anno una modifica sostituento qui attacchi a incastro con altri a vite.

puoi farlo anche sulla tua.

di che anno è la moto?

Se fai una ricerca vi sono altri casi segnalati sui primi GS, da allora controllare sempre dopo i tagliandi il fermo automatico interno anteriore, che in tanti hanno cambiato con una vite...;)

stessa cosa mi è successo a me a 160, fiancatina che mi sbatte sul ginocchio sx, scherzetto da 250 euro.

ha dimenticavo ho effettuato la modifica eliminando i gancetti sul serbatoio e all'interno dove si stacca il piolino in plastica ho messo sembre n.2 fermi come quelli che si incastrano sui fianchetti in alluminio dove si stringe il perno che può essere o a testa a torks o a brucola.

Ho letto un po' di post vecchi, e scoperto che la cosa è nota e gli attacchi sono stati modificati. In due settimane è la seconda volta che rischio la vita o di ammazzare qualcuno (vedi top case volato via) per problemi NOTI A BMW.

Ma stiamo scherzando?? Prendo una delle moto più care e blasonate, per ritrovarmi un attrezzo che cerca di uccidere ogni due per tre???? Sono basito!!!!!

quindi la tua è una pre 2008?
(in che anno avranno iniziato a produrle già con la modifica?(logicamente intendo le pre 2008))

Mi viene solo un dubbio, che siano problemi noti o.k. ma tutti assieme ...
Non é che qualcuno stia cercando di fregarti pezzi di ricambio ? ossia che i soliti maledetti bastardi habbiano inziato a smontarti fianchetti e top_case, poi disturbati abbiano desistito, e che tu non te ne sia accorto fino ai due momenti da panico?
E'solo un'ipotesi
Certo che a pensarci.... che sfiga!!!

No. Il top case è volato via perchè aveva l'attacco vecchio, tanto che il capo meccanico del concessionario ha detto "quelli prendono gioco e volano tutti via", e sulla sua aveva messo la vite di sicurezza.
I fianchetti, se li vuoi rubare li prendi e basta, sono tutti attacchi a sgancio rapido. Invece, anche in questo caso, scopro che è un problema noto a BMW, ma la mia non è stata aggiornata...

La moto l'hai comprata da loro?? Se SI, fai presente al mecca dell'accaduto.. e digli di cambiati tutti gli sganci con le viti...

Certamente, domani sono li!!

ma prendetevi un 1150:):):mad::D:D

non ho voglia di andare a un cilindro e mezzo....;):lol:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=287128

Tutto a posto. Sono andato in BMW, mi hanno subito modificato gil attacchi con quelli a vite, e cambiato il fianchetto di alluminio piegato (con uno usato ma buono).
Ho ribadito il concetto che se due viti possono salvare la vita, vanno messe su tutti i GS pre 2007 che passano dall'officina!!!!

puoi mettere qualche foto delle viti che hai messo .....GRAZIE

quoto perche' anch'io non ho capito di quali anni di produzione si parla!!!

Agosto 2006. Domani faccio le foto. Cmq si tratta di mettere una piastrina di metallo semplicissima a cavallo del "buco" sul fianchetto, e una vite al posto del coso di plastica ad aggancio rapido sul telaio.

La mia è Maggio 2007 ed ha già la modifica con la vite al posto del fermo!

Questa è la foto della modifica postata tempo fa da un forumista

http://lh4.ggpht.com/_lqpo425KIHk/TI...1000002ll0.jpg

Perfetto grazie, non devo fare la foto. Ovviamente la vite che si vede va svitata, messo in sede il fianchetto, e poi si infila la vite da dietro il telaio.

Grazie !!!!!