MOTO 2 Incidente Gravissimo e la corsa non fermata
 

L'incidente era grave e si poteva perfettamente capire dalle immagini tre piloti coinvolti. Tomizawa esamine a bordo pista, pezzi di carena e moto in pista.
http://tv.repubblica.it/sport/traged...o=&ref=HRER2-1
NON e' STATA DATA LA BANDIERA ROSSA

Al direttore di corsa
Se muore non ti senti in colpa?

p.S. Mi raccomando per chi voglia rispondere, di non esternare frasi offensive ed oltraggiose, ma esprimere solo un commento serio e pacato.

Noi siamo persone serie.

Perché in colpa?
Mi pare che I soccorsi non siano arrivati in ritardo per la mancata bandiera rossa...... Il corpo era fuori da zone di passaggio......Cmq povero ragazzo

Il direttore di corsa sta lontano ds quella curva, il responsabile di quella curva doveva informarlo e consigliare la bandiera. Magari nel casino il tipo è andato in panico e non ha avvisato la direzione corsa, sono volontari, addestrati ma volontari

Il corpo era al margine INTERNO della pista anche se fuori traiettoria era IN PISTA, come potevano intervenire in tranquillità i medici, se quello che si vedeva era un danno grave al pilota.

C'erano pezzi di moto e carene in pista, si vuole dare la responsabilità solo al commissario di percorso?

In ogni caso se un ferito è così grave lo si porta alla rianimazione prima di subito, impossibile stabilizzarlo li

hanno deciso i dottori intervenuti di poter spostare tomizawa.......

Ma ci credo poco........comunque dita incrociate x lui.

Stesso giorno....stesso mese......stessa pista...stesso ospedale......di quando si fece male Rainey.....

...Non facciamoci prendere dai commenti di Meda & C .....

...Chi è li (medici soccorritori e quant'altro) sa cosa deve fare....e scegliere se fare prima a portare determinati ausili verso il ferito o il ferito verso gli ausili per soccorrerlo....
a maggior ragione se le tempistiche tra bandiera rossa ed il reale effetto (blocco dei piloti) non è così immediato dato che le moto arrivavano di gran lena (così mi è sembrato di vedere dalle immagini).
Comunque...la sincronia delle cose non è semplice.....e penso che ai medici sul posto non interessa molto la gara ma intervenire sul ferito e la valutazione sulle condizioni viene effettuata seguendo una procedura ben determinata in funzione dei segni vitali riscontrati....
Ora sperimo che riescano a bloccare le emorragie interne....cosa che si può effettuare solo con intervento chirurgico e non sulla pista.....

certo come no, tutti iper professionisti iper sincronizzati, peccato non aver subito qualche filmato a disposizione per vedere le comiche dei commissari che non sapevano come posizionare le protezioni e si trattava degli altri due piloti nella sabbia, e medici ortopedici di chiara fame mondiale intervenuti in quelle condizioni.

X Ale (muttley) No si stabilizza ed immobilizza prima di spostarlo..solo dopo si trasporta anche sull'ambulanza, oppure i medici del 118 che intervengono negli incidenti stradali sono dei principianti'

Merlino...sinceramente anchio non ho visto bene i filmati....molta confusione...comunque la stabilizzazione prima del trasporto è d'obbligo.....come minimo il collare cervicale ed i vari strumenti per immobilizzare il corpo sulla barella...nonchè un J tube (o sondino orofaringeo) per assicurare le vie aeree aperte....appena possibile si apre anche una via d'accesso ad una vena (flebo) dato che poi, si rischia di fa fatica a trovare venesoprattutto in caso di shock ipovolemico.......spero che almeno questo sia stato fatto....

però...ripeto.....bisogna vedere al momento cosa succede.....o meglio...qual'è la situazione.....comunque sulle ambulanze del 118 ci sono medici ed infermieri abilitati a quel tipo d'intervento e non volontari della crocerossa......

Animal, vedevo in affanno i soccorsi su De Angelis e Cluvert (mi sembra) che erano nella sabbia, non ci sono immagini sul soccorso a Tomyzawa che gli ultimi fotogrammi lo hanno inquadrato rotolare e fermarsi come un manichino privo di vita all'interno della pista bordo, quindi in condizioni critiche...

Dimenticavo Animal, non farmi riferimento a Meda & C. ho imprecato in diretta e cambiato canale vedendo che non davano la bandiera rossa.

...a prescindere il colore.....la gara l'avrei comunque fermata......data la condizione generica e non solo per la gravita....

...stanno annunciando ora il decesso del pilota.............................RIP

Oggi, in SBK, hanno dato bandiera rossa per un incidente con uscita di pista minimamente paragonabile come dinamica e come conseguenze a quello di Misano.
Per come la vedo io, con quello che le immagini hanno mostrato (il direttore di corsa può vedere ogni angolo della pista, inclusi i replay), la bandiera rossa era d'obbligo.
Purtroppo Tomizawa è morto.. :(

Tomyzawa .....non è più con noi............................................... ..............
RIP
Ale

Arrivata ora la notizia; il pilota è deceduto:mad:

TOMYZAWA E' DECEDUTO. piango per lui.

ADDIO Shoya Tomizawa

http://3.bp.blogspot.com/_ofeDOoVw3N...a-tomizawa.jpg

Forse non sarebbe servito a niente ma la bandiera rossa dovevano darla.
In SBK Corser è rimasto aggrappato con le unghie al cordolo,esperienza come la ha chiamata Fabrizio,ed è stata data bandiera rossa.Con la pista completamente sgombra.

Nella tristezza mi affiorano frammenti di fotogrammi, il barelliere che che si lascia sfuggire una barella con il soccorso sopra che rimane cosi in obliquo, immagini di "tranquilli soccorsi effettuati".

Da parte mia la certezza che partirà un'inchiesta giudiziaria.

Ecco il filmato della TV Japponese
Non era in traiettoria?
http://www.youtube.com/watch?v=QiDyZ0ZvpRI

non ho visto niente in diretta, ma rabbrividisco al solo pensiero che i due che gli sono passati sopra non si siano fermati subito.

Ditemi che è successo.

Boss...i due che son passati sopra...hanno fatto un botto anche loro.....

Un'abbraccio alla famiglia in Jap.
Tristezza per tutti!!!!!!!

Come al solito noi italiani siamo oltre che 60.000.000 di commissari tecnici anche 60.000.000 di censori e giudici pronti a parlare e puntare il dito contro chi fa e chi decide sul da farsi.
Spesso poi chi punta il dito è proprio chi non fa e non decide un c..o.

Ovviamente non mi rivolgo a nessuno nello specifico, il mio è un discorso generico.

Altrettanto col senno di poi dico che sarebbe stato comunque inutile fermare la corsa, cosa che comunque, anche io mi sarei aspettato ma, esporre anche immediatamente la bandiera rossa non avrebbe comunque evitato il passaggio a 250 km/h di altri 30 scatenati che seguivano, quindi...........

Purtroppo il motociclismo, professionistico e non, è uno sport pericoloso e la nera signora è sempre in agguato, tanto più in un incidente così fatale così come fatale è stato l'errore del pilota.

Quindi, che riposi in pace, fino all'ultimo momento ha fatto ciò che più amava.

uno dei piloti,ha detto che in quel punto si è in sesta piena a + di 240km/h!
immaginare:cadute ed investimenti a tali velocità.....mi fa davvero accapponare las pelle!

Povero ragazzo, quando ho rivisto il N°74 cucito sulla sua tuta (quello di Kato) mi é venuto il magone.
E' stato un incidente imprevedibile, chissà come si sentono gli altri due incolpevoli motociclisti che non hanno potuto evitarlo.

Una bruttissima pagina di questo sport...