AIUTO! Copertone con camera d'aria per HP2E (front)
 

Un consiglio amici, chiamo a raccolta tutti i smaialatori:

ho acquistato un copertone tube type, camera d'aria e fermacopertone.
Peccato che da vero somaro, avendo notato che il cerchio dietro ha i 2 fori, ho amaramente constatato che quello davanti NO.

Dimenticavo: ho i cerchi originali (bleah).

Qualcuno ha risolto il problema forando il cerchio? No perchè ne ho viste di HP2 con copertoni TT davanti ma non ho mai fatto caso se hanno il fermacopertone (che io ritengo abbastanza importante).

Grazie a tutti per i vostri preziosi consigli. :!:

All'anteriore il ferma copertone non è fondamentale, l'importante è non dare manate di grasso per tallonare.

Grazie Carlino....assieme a Claus siete già in 2, con una certa credibilità, che dite la stessa cosa. Bene, sono soddisfatto, grazie ancora ;)

Bravo Spam, proprio quello che ho appreso con sgomento e raccapriccio oggi dal gommista: mentre la smonta mi dice "Cesare, ma ti si è mai affloasciata la gomma davanti?" e io "no.....a parte che ogni volta che esco controllo....se sono in strada vado su di pressione, se sono fuori la sgonfio....ma non mi sono mai accorto da una volta all'altra di differenze" e lui "no perchè.....davanti hai un TT" (TKC ndr) e io "con la camera d'aria allora?" e lui "NO".
Sono rimasto di merda per due motivi: il primo che non è mai successo niente anche quando uscivo con pressioni di 1.2.....il secondo perchè chi mi ha montato la gomma è un concessionario, che mi ha fatto tutta la check list delle moto prima di vendermela e che non mi ha detto un cazzo. Mi chiedo: se ammazzo una vecchia che attraversa la strada, dopo che il perito mi ha fatto le pulci alla moto, posso sperare che paghi i danni?

Detto questo adesso ho due fiammanti Mitas, davanti una FIM omologata per uso strada e dietro la E09 Rally (non ho preso la Dakar perchè ha la carcassa più rigida e la mescola più tenera)......e non vedo l'ora di andare a sgommare :eek:

Ciao ragazzi scusate l'ignoranza ma non ho capito se il cerchio originale da 21 ha la camera d'aria?

qualcuno me lo può confermare?

grazie
marco

original NO

ciao

A breve porto gli excell qui :www.bartubeless.it :lol::lol:

ok grazie perchè stavo cercando un verniciatore e ne ho trovato uno che mi avrebbe fatto il cerchio davanti solo se quelli con camera d'aria. Non ne conoscete qualcuno nella zona di Milano?

grazie mille
ciao
marco

Ti fanno solo quelli con camera perché i cerchi bmw tubeless sono un casino da ri-raggiare e lo riecono a fare solo in pochi.

Vicino a Milano c'è questo:

FERRARIO ANTONIO Montaggio Ruote Moto
Via Gilera Ferruccio
ARCORE (MI) tel 039 616180
;)

Grazie perfetto
m

Torno un attimo su questo punto.
Ho appena preso le gomme per l'HP2 e mi sono accorto che mentre a libretto c'è scritto di montare un TL queste sono TT.

Che voi sappiate se monto ste TT (con o senza camera d'aria) è una infrazione uguale per esempio a montare un bel 18" dietro o vi è una regola tipo quella dei codici velocità che uno superiore vale anche per l'altro?
No perché mi son sbattuto a cercare ste gomme per provare almeno all'inizio della mia "carriera fuoristradistica" ad essere in regola, ma a sto punto...:lol:

con o senza camera d'aria sei in regola. L'importante sono le misure riportate sul libretto di circolazione. E' chiaro che un TT senza camera d'aria, seppur funzionante, porta sfortuna in caso di perizia dettagliata (che si verifica solo se il guaio è grosso).

Grazie Gundam. ;)
A dire il vero essendo scritto sul libretto a fianco delle misure anche il tipo di pneumatico (TL nello specifico) mi rimane un piccolo dubbio ma vedrò di far finta di nulla. :lol:

massì infatti....cazzo ce ne frega. ;)