Ma perchè si passa dalla plastica alla ghisa? Ditemi voi...
 

Sto ricevendo molti imput di amici felici possessori di GS 1200 plasticoso che vogliono vendere per un GS 1150 Ghisa...
Forse la GS 1200 non ha saputo dare quelle emozioni per cui l'avevano comprato?
Forse nell' immaginario collettivo il GS 1150 è più GIESSE che mai?

A me personalmente piace di + il modello 2004/2007 ( parlo di estetica endurosa )

Voi come la pensate?

Girano voci che presto verrà emanata una circolare ministeriale che vieterà l'acquisto, la detenzione e l'utilizzo di GS1150 a che non ne sia già in possesso.

:lol::lol::lol:

perch' il 1150 è l'ultimo vero Gs!
anzi no lo era il 1100
no scusa, il gbarraesse!

ed avanti ...

anzi indietro

con il cuore la penso così anch'io. Niente e nessuno mi convincerà che il 1200 è più bello del 1150 (grigio satinato, 2002) che avevo fino a maggio. Però è naturale così, il 1200 è pur sempre un'evoluzione, una tappa (okkey non è detto sia perfettamente riuscita) verso un miglioramento a cui non è conveniente sfuggire. Potendoselo permettere l'ideale sarebbe "aggiungere" moto alle moto ma...

la cosa è molto profonda.

plastica si, plastica no
hai riassunto la ragione per cui avrò una R1200R nonostante abbia caratteristiche peggiorative rispetto alle mie vecchie boxer

Ma forse la fatica a trovare degli acquirenti, deriva anche dal prezzo di vendita.....ci sono Gs ADV 1150 del 2004 in vendita a 9000 euro, converrete con me che moto di 6-7 anni a 9000 euro......
Comunque io questo problema non me lo pongo - il mio 1100 me lo tengo e non ho nessuna intenzione di passare al 1200.

1100 Gs for ever

... già mi fa sonnecchiare il 1200 .. figurati il 1150 ... HAHAHAHA! buonanotte ...

Ai fianchetti in allumunio che montano adesso proprio non riesco ad abituarmi, per me la più bella è la mia, qua in foto (2004-2008). Si lo so non è carino dirselo da soli, ma quando l'ho vista dal conce (...e non era ancora mia) è stato amore folle a prima vista.
Però il 1150, specie grigio/rosso, ha un fascino inarrivabile per il 1200!

Ai fianchetti in allumunio che montano adesso proprio non riesco ad abituarmi, per me la più bella è la mia, qua in foto (2004-2008). Si lo so non è carino dirselo da soli, ma quando l'ho vista dal conce (...e non era ancora mia) è stato amore folle a prima vista.
Però il 1150, specie grigio/rosso, ha un fascino inarrivabile per il 1200!

Io interpellerei Burt .... :lol:

rimarchiamolo .. va ...:lol:

Concordo con Saverio! Anche il 1200 2005/07 era più bello degli ultimi. Secondo me con l'estetica vanno peggiorando. Infatti io i fianchetti del mio li ho fatti bianchi...come quasi tutto il resto.

La penso come i tuoi amici e mi sto dando da fare verso un ADV1150 :eek:

Did u call me ? ? :)

BOH??
Io nel dubbio le ho tutte e due...

io ho avuto il 1150adv del 25°.....
incidentato e preso un 1200.......................mai fatto errore + grande.....il motore non mi piaceva.....per non parlare dell'estetica....

però sono gusti!

adesso ho una HP2E

L'unica cosa del 1200 che non mi piace rispetto al 1150 è che i km sono digitali.
A noi CI piacciono i numerini che girano e che dopo anche a moto spenta stanno fermi lì così che si possa dare fascino alla questione.

Per il resto credo che la 1200 fra 6 7 anni faccia lo stesso sangue che la 1150 oggi, a patto che abbia su almeno 150 160 chili di chilometri

Ho la Gs 1200 ADv che va da DIO, fantastica ma.......non c'è niente da fare, la ADV 1150 L.E. Bianca cha avevo tempo fa è indimenticabile e in effetti è L'ULTIMA VERA BMW :!::!::!::!::!:

Le 1200 vanno da favola, ma il fascino e "l'alone di esclusività" che avevano le 1100/1150.... tutta un'altra storia, quasi fossero delle Harley dell'enduro (anche se andavano decisamente meglio della moto made U.S.A.).
Il serbatoio in lamiera e la strumentazione OLD StILE
...volete mettere che figata.
Ormai sono WolksBMW.

A chi interessa da Valsecchi ERBA c'è un bel gs 1150 ADV grigio con borse e tanto altro.Se andate sul sito BMW e fate la ricerca dell'usato lo trovate. P.S. Spero di non aver fatto cose fuori regolamento,ma ho dato solo una dritta.

forse é solo gerontofilia

perche ' il 1150 era una bmw intesa come tale , affidabile , massiccia , pacioccona , che ti regalava un gran piacere di guida . e alla gente importava il giusto se aveva 80 cv o 82 . adesso si cambia modello di gs xche' quello nuovo ha 5 cv in + . bmw ha voluto prendersi nuovi clienti , magari che lasciavano la supersportiva , oppure che venivano dal maxiscooter . adesso te li ritrovi che si ingarellano come avessero una supersportiva . ti sorpassano raso come gli intutati . chi torna al 1150 torna, x cosi' dire, a "casa" . e se ne' sbatte se la moto ha 6 o 7 anni , se sul tachimetro ci sono 70/80 mila km . la mania di cambiar moto appena sfiorati i 30000 altrimenti perdi troppi soldi mi mette angoscia solo a pensarci . credo che sia una scelta di cuore , di approccio a un motociclismo diverso , piu' rilassato ;)

E beh!...vorrei vedere ;) Ciao Feromox!

:!::D:!::D:!::D :eek::eek::eek: 1150 for ever :eek:

Black cow, rimango fedele nei secoli......

1100 Gs for ever - una signora moto, 80 cavalli sotto ed un somaro sopra (ovviamente il feromone)