ZUMO 550 in ritardo.
 

Qualcuno mi sa dire perché il mio Zumo è sempre in ritardo, di diverse decine di metri, rispetto a dove mi trovo realmente.
Mi spiego meglio, se mi trovo al centro di un incrocio lui mostra che io ancora devo impegnare l'incrocio, se sono al centro di una curva lui mostra che ancora devo inziarla la curva.
Se devo uscire a dx sembra che la svolta sia più avanti e può succedere che la oltrepasso.
Ringrazio anticipatamente chi mi aiuta a risolvere questo problema.

Ciao è da poco che ho lo zumo 550 anchio quindi ti aiuto come posso
leggendo qua e la CREDO dico credo che la lentezza dello zumo dipanda da alcuni fattori
1°
le prestazioni dello zumo migliorano se le mappe sono caricate nella memoria interna piuttosto che nella SD
2°
io ho tolto tutte le mappe dell'europa e caricato solo l'italia......per il momento giro solo in italia
3°
dipende da quanti PDI ha carcato nel gps
tutto quello che dico prendilo con le pinze.....sono cose che ho letto nei vari siti che trattano l'argomento
ciao

Penso che hai ragione, infatti io ho le mappe sulla SD e ho anche tanti PDI, per cui penso che dovrò dargli una ripulita.
Grazie di nuovo sei veramente gentile.

hai provato a metterlo su una staffa un metro piu'avanti della moto????:D

Enzo:lol::lol::lol:

io lo vendetti sopratutto per questo motivo.............................

il mio non ha sti problemi........bho

sono convinto che dipenda dal fatto che ho le mappe di tutta Europa sulla SD e molti PDI caricati, sfoltirò un po.

se non ricordo male era una questione di software, ci dovrebbe essere una discussione vecchia qua dentro. Io risolsi con l'aggiornamento da una x.xx ad una x.xx ma non ricordo quale.

Magari!
Ho aggiornato alle ultime versioni ma è sempre molto molto lento, in maniera veramente fastidiosa devo essere sincero.
No POI, no SD, insomma pulito!

Bah :(

so che non ti consolerà ma io l'ho venduto perchè mi segnalava la svolta dopo che avevo superato l'incrocio.... con la mappa dell'italia caricata nella sua memoria interna e senza troppi pdi...

:confused: Il WAAS/EGNOS l'avete escluso ? Su navigazione normale va + veloce .:confused:

Non ho mai modoficato le impostazioni di default dello Zumo... Ho sempre pensato però che un corretto "setting" dell'apparato (o un aggiornamento firmware) avrebbero potuto risolvere il problema anche perchè davvero fastidioso!
Il fatto è che, relativamente ai navigatori, sono per le cose semplici e per questo ho preferito cambiare parrocchia. Senza nulla togliere all'indiscussa qualità che generalmente caratterizza i prodotti Garmin!

come si esclude, grazie

buongiorno!
segnalo che anche il mio TT urban rider soffre lo stesso difetto, anche se solo in qualche situazione.
in extraurbano no problem, ma se riparto dopo una sosta fa fatica ad accorgersi che son ripartito.
centro firenze: da turista lo accendo e tra i palazzi alti nelle vie strette è un incubo! la moto è troppo veloce (30-40kmh) per lui e non riesce a seguire la mia posizione, i msgg arriva no in ritardo di 20-30mt, mi devo fermare per permettergli di capire dove sono finito. forse il segnale gps fatica ad arrivare. credo che installerò un traliccio sora il top case con un antenna apposita...
in molti casi lo fa random, senza motivo apparente... mai in autostrada, mai in statale sgombra da ostacoli. + che altro in città, talvolta in montagna...
vediamo se ne veniamo a capo, magari togliendo un po' di mappe? ho tutta europa.... pdi? solo i distributori segnalati. forse lo stresso troppo? costruiscano navi con un po' + di margine! e poi ti aumentano il prezzo. perchè quelli attuali li regalano, a momenti, vero?
renzo

Anche il mio TT One da 120 euro fa questo scherzetto, palazzi alti e cielo nuvoloso sono di intralcio alla ricezione dei satelliti...

Basta cliccare sull'icona a forma di chiave inglese e poi su sistema.
Modo GPS deve essere in normale, cmq pigiando su troverai anche waas/egnoos che non deve avere al spunta.

Mah, il mio andava benissimo e poi un bel giorno pari pari al tuo...lento nel visualizzare la posizione attuale in movimento.

Dopo aver consultato la rete senza trovare una risposta adeguata e definitiva ho fatto un backup di tutto il navigatore, ho formattato il Garmin e ripristinato il backup con una sfoltita ai davvero troppi pdi.

Sembra essersi resuscitato e ha ripreso a funzionare come prima ma è strana stà cosa che, dopo un pò, sembra verificarsi a tutti.

Cambiarlo per un 660?

IMHO non ne vale la pena.

un amico mi ha consigliato di togliere la pila, poi rimetterela e cliccare su ripristina condizioni iniziali o qualcosa di simile e il navigatore sarà ripulito di tutto il superfluo.

Umhhhh, esiste una procedura di reset del navigatore che trovai su zumoforums.
Ti posto il link http://www.zumoforums.com/index.php?...21773#msg21773 ma non so se è visibile agli utenti non registrati per cui di seguito un estratto del thread che spero possa esserti utile.

Removing battery: removes all power from internal microprocesser and will allow the unit to restart if it is in some bad state. (The zumo does not use any battery backed memory for storing your settings, routes, waypoints or tracks so this will not clear anything.)

Plus and Power key: This is like hitting the reset button on your PC. It will literally restart the microprocessor and reboot your zumo. This should be tried before removing the battery, since it doesn't require any kind of wrench.

Turn on while holding the lower right corner: Garmin calls this Hard Reset. This clears all the nonvol memory of the zumo. So all your settings, tracks (except archives), waypoints and routes will be lost.

Piccola aggiunta...

Sempre su zumoforum si discute di un aggiornamento ceh in taluni casi ha portato rallentamenti al navigatore.
Si fà riferimento alla versione 4.40 ma non specifica se relativa alla versione road maps o alla versione software dell'unità.

Per essere sicuri che non sia un problema di versioni buggate collega lo zumo al pc e cancella il contenuto della cartella Remote SW (lì vengono scaricati tutti gli aggiornamenti da webupdater), il file GUPDATE e fai un hard reset.
In questo modo il nav tornerà nelle condizioni originali sia come versione road maps che quella relativa l software unità.
Non lanciare il webupdater e testa così il navigatore.
Se non dovesse presentarsi più il problema dei rallentamenti vuol dire che effettivamente l'ultima versione del firmware contiene qualche bug che però colpisce random.

grazie per i consigli e le info, pur avendo tolto la batteria trovo ancora dentro alcuni PDI che avevo caricato con webupdater, mi puoi dire come faccio a toglierli. Sono nella cartella POI ? Ciao

Quelli che carichi con il webupdater dovrebbero essere riferiti ai cyclops del belgio, Inghilterra, Francia e Olanda quindi puoi cancellarli tranquillamente... poca roba.
La cosa essenziale è riportare lo Zumo a quando mamma l'ha fatto.
Quindi fà un backup di tutto lo zumo poi cancella il contenuto delle cartelle:
POI
RemoteSW
ed il file GUPDATE

Togliere la batteria non serve così come avevo scritto prima riportando le info in inglese da zumoforum visto che il nav non ha una batteria tampone...
(The zumo does not use any battery backed memory for storing your settings, routes, waypoints or tracks so this will not clear anything.)

UNa volta avviato l'hard reset (tasto accensione tenendo premuto lo schermo sul vertice basso a destra del nav, il tutto fino a quando non esce la schermata che ti chiede di continuare con il reset), quando riaccenderai lo zumo non aggiornarlo con il webupdater ma prova ad usarlo senza aggiornamenti e vedi se è sempre rallentato.
Cmq ho inviato uan richiesta di supporto a garmin per il tuo problema e vediamo cosa dicono riguardo il rallentamento

scusa Cris, forse è ininfluente, ma i PDI li ho caricati con Poi Loader e non con webupdater.
Ho tolto l'utility di guida (autovelox ecc.) ed ho messo solo la mappa della Italia nella SD, il ritardo c'è ancora, ma è diminuito.

Ma quanta memoria libera hai sullo zumo?
Prova a mettere dettaglio mappa su normale e non su massimo e vedi se migliora ancora ed infine passa in visualizzazione 2d.
Comunque ffrabo, come ti avevo detto prima, ho mandato richiesta alla garmin e vediamo cosa rispondono loro.

sarà stato assemblato a Napoli!:lol:

Quando me ne lamentai un anno fa mi dessero che ci avrebbero pensato. Lo faceva anche da nuovissimo, resta indietro di una ventina di metri agli incroci. Ma la cosa che piu' mi da' fastidio e' che il segnale sulla direzione della prossima svolta non e' sempre sullo schermo ma lo devi attivare, e sta acceso solo per una svolta. Questa cosa mi sembra oltre che fastidiosa potenzialmente pericolosa. Non e' che qualcuno sa se esiste una modifica software? per chi lo sa fare mi sembra semplice.