Rifornire con borsa serbatoio.
 

Vorrei confrontarmi con chi utilizza le borse BMW.Io la trovo molto scomoda,in pratica devo sganciarla,perchè di ribaltarla quando è piena non se ne parla.Quindi,scendere dalla moto,togliere la "ciste",rifornire e ripetere in senso inverso.Sbaglio qualcosa?Conoscete trucchi?Ah,ovviamente parlo del GS,ma mi sembra che anche quella della serie K sia simile o ricordo male?Grazie.:)

Io faccio come te, o siamoimbranati entrambi oppure è così. Boh.. Bravo Mamba volevo porre questa domanda anche io ma mi sembrava di esse l'unico storedito sulla terra..
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Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma

sul mio gs my2009 non ho la borsa serbatoio ma la usavo con il transalp era una di quelle col magnete ed era ugualmente una sega far rifornimento.

Agiovita non ho paura di essere preso in giro,quando ho un dubbio o un problema chiedo ad altri.Dal 2002 che sono iscritto,qui su QdE ho imparato veramente un sacco di cose leggendo o confrontandomi con gli amici e poi anche se mi si prende un pò in giro,mi fa piacere anche ridere di me stesso,perchè no!Vedrai che qualcuno il trucchetto ce l'ha.;):)

Proprio per questo motivo ho deciso di abbandonare la ricerca di una borsa da serbatoio BMW o di altre marche che utilizzano sistemi a velcro e cinghie.
Il 31 Agosto riapre bikerfactory e comprerò una bags connection con dispositivo quick lock.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=275123
Mica bisogna per forza montare una borsa BMW :lol:

Borsa touratech. Verso il cannotto di sterzo è ancorata con dei ganci, mentre dalla parte della sella è ancorata con un velcro. L'aggancio-sgancio è estremamente pratico...però alla lunga è un rompimento anche così...e va sempre a finire che rimane a casa!

Gris figurati se mi faccio scrupoli di marca,gli è che all'acquisto l'ho "scambiata" con l'antifurto e quindi.....
Interessante questa quick-lock,spiegami come funge che qui dove sono viaggio ancora a 52k per mancanza rete e non vedo una cippa!!
Grasssssie!!;)

la BMW sul my'08 e' un po' ingombrante, io inoltre monto il navigatore vicino ai risers, lo trovo comodo ed a portata di mano, ma in caso di rifornimento, la borsa devo smontarla.

subito mi infastidiva, ma in viaggio, mi piace impiegare qualche minuto in piu' per rifornire, e smontare la borsa (si fa veramente in fretta) in fondo ho visto che on mi da piu' noia.

caro Mamba con l'originale penso proprio non ci siano alternative, io la uso solo in caso di viaggioni, quest'anno in Sardegna non l'ho nemmeno portata.

A ogni rifornimento tolgo la borsa BMW, non c'è alternativa. Però non mi sembra così seccante e la manovra si esegue in pochi secondi.
Ho avuto borse da serbatoio su ogni moto ed è sempre stato necessario toglierle visto che -come hai scritto- il ribaltamento in avanti è quasi impossibile con borsa piena. Anche quando erano magnetiche, c'era comunque la cinghia di sicurezza intorno al cannotto e rimettere quella era più seccante che riattaccare la borsa BMW con gancio e cerniera.

Il caro vecchio bagster.
I supporti anteriori sono fatti in modo da poter girare agevolmente la borsa in avanti.

Anche quando sono cariche a morte si riesce tranquillamente a fare rifornimento.

Dipende da quanto é grande e alta la borsa. Quella dell'ST si ribalta senza problemi, e ho pure il navigatore in testa al serbatoio.
Ovviamente é meglio essere in due, ma altrimenti cosa me ne farei della borsa da serbatoio ?

non e' un problema di snodo, ma quando provi a ribaltare la borsa, dopo pochi gradi di rotazione questa urta contro il manubrio (GS) solevandosi dal serbatoio solo di pochi cm.

Quoto Er minio in toto. Ho venduto la borsa originale è adesso uso la Bagster veramente molto comoda .

Quotissimo....la originale, mi è costata una cifra (made in...ukraina), scomoda e non ci entra un piffero. Grande Bagster !!!!!!!:D

Io ho quella originale per 1150 ed è con ganci davanti e lampo alla sella,ma è un'attimo fare rifornimento e poi mica lo fai ogni mezzora!!!!

1-sgancio i ganci davanti.
2-la ruoto sulla sella lasciando la lampo allacciata.
3-faccio rifornimento.
4-la riaggancio RIruotandola in sede.

un attimo ed è fatta,la robsa dentro non ha posto per ammontinarsi e rimane tutta al suo posto!!!

Con la F non c'è nè bisogno, grazie al tappo laterale :D

F800 rules !!! :lol::lol::lol:

caspita!non ho mai provato questo sistema.uso sempre la lampo.ma non e' comodissimo.

non si rischia di graffiare il serbatoio col tuo sistema?

Io faccio esattamente il contrario: sgancio la lampo e lascio i ganci in sede ruotando la borsa all'esterno quel tanto che basta per aprire il tappo... concordo che è comunque una rottura visto che poi l'autonomia non è granchè. Sto pensando di toglierla e usarla solo per i viaggi importanti.

RT 1200 fantastica con la sua borsa originale, sganci agganci in un attimo.

Il primo viaggio che feci in moto usai una borsa serbatoio...:mad:...mi ripromisi di non usarla più.
Detto fatto...l'anno successivo mi inventai questo sistema:
http://i37.tinypic.com/v471nq.jpg

Ha funzionato egregiamente fino al 2008...quando presi l'ADV che con le sue valige d'alluminio, legandoci sacchi a rotolo, non si presenta più alcun problema di carico. :!:

Ha funzionato egregiamente fino al 2008...quando presi l'ADV che con le sue valige d'alluminio, legandoci sacchi a rotolo, non si presenta più alcun problema di carico. :!:[/QUOTE]

esterefatto, ma non ti ha mai fermato nessuno per un controllo antidoping............

MAi avuto alcun problema...sia in Patria che all'estero. ;)

io evito di utilizzarla,una rottura in meno.

In pratica insieme alla borsa serbatoio si deve ordinare anche il relativo sistema quick lock che permette l'aggancio e sgancio rapido.
Questo è composto da una flangia d'attacco che si monta sulla ghiera del tappo serbatoio e l'altro pezzo sotto la borsa serbatoio.

Ti posto delle immagini che dovrebbero spiegare meglio di ogni altra parola..

Questo è l'insieme nel suo completo
http://img801.imageshack.us/img801/1293/dsc3458.th.jpg

Questa è la flangia che và montata sul tappo del serbatoio (e che lascia naturalmente inalterata la sua funzione)
http://img829.imageshack.us/img829/7434/dsc3461.th.jpg

Qui vedi come in pratica si sgancia la borsa. Basta tirare la cordicina come in foto
http://img59.imageshack.us/img59/6485/dsc3457.th.jpg


La borsa serbatoio grande per il GS è questa
http://img203.imageshack.us/img203/6396/borsags.th.jpg

Gli attacchi questi
http://img837.imageshack.us/img837/1366/attacchi.th.jpg

Così è come veste sul 1200 standard
http://img824.imageshack.us/img824/9940/gsstd.th.jpg

Così è come veste sull'adventure
http://img839.imageshack.us/img839/5736/gsadv.th.jpg


La borsa viene data corredata di cinghie per trasportarla a spalla e di una cuffia impermeabile.
L'attacco quick lock si può richiedere anche con la funzione 12V che permette di avere una presa di corrente nella borsa per caricare telefono o navigatore, inoltre è predisposta per l'aggiunta di staffe di sostegno per assicurarvi un navigatore satellitare senza dover montare staffe o attacchi su traversini vari.
Qui di seguito la dotazione e le specifiche:
Includes:
Rain cover (2 close lines)
Shoulder strap
QUICK-LOCK upper ring
Mounting instructions

Options:
Mapholder
GPS / PDA option

Capacity: 17 liters (25 liters when expanded)


Maggiori informazioni le puoi trovare sul sito bikerfactory o sw-motech inoltre al link segnalato nella mia precedente risposta troverai chi usa già la borsa con estrema soddisfazione.

Di più, sinceramente, non saprei dirti;)