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2012 MOTO GP 1000 cc
ho sentito un bel servizio alla tv, riguardo al passaggio nel 2012 al motore 1000 cc e conseguente necessità di progettare nel 2011 la nuova moto.
Secondo il servizio la Ducati con Valentino e Capirossi (riaccasato e che aveva già portato la prima 1000 ad altissimi livelli) è nella botte di ferro. La Yamaha con Lorenzo e Ben non sta messa benissimo le doti di collaudatori di questi due piloti sono ancora da dimostrare. Infine la Honda che si dovrà affidare alle indicazioni di Stoner e Pedrosa due piloti molto esigenti, ma con scelte tecniche molto personali. Quindi la Ducati ha fatto una gran mossa:D |
Nel 2012 Capirossi sarà in SBK o in pensione, e Rossi probabilmente in Ferrari o chissà dove .......
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infatti io parlavo di progettare la nuova 1000 nel 2011.
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ah come la sbk...che strano!
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Sicuramente Rossi e Capirossi saranno preziosi, ma le moto le progettano gli ingegneri prima, poi le mettono a punto i collaudatori, e per ultimi i piloti se le cuciscono addosso.
Dubito che Honda e Yamaha affronteranno con leggerezza la transizione, e credo abbiano risorse tecniche in sovrabbondanza per sfornare ottime moto nel 2012. Certo è che la modifica è sostanziale e può portare a grosse sorprese ...... sarà interessante :-p |
Non sono d'accordo.
Quote:
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Tanto non possono provarle!
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Capirossi da un team satellite (Pramac) credo che non avrà modo di sviluppare granché, prenderà quel che viene. Che comunque viene da Rossi...
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Quote:
Rossi il primo anno l'ha messa a punto al meglio delle sue potenzialità, ma la moto è rimasta palesemente inferiore a Honda, e ha vinto il titolo grazie ad una stagione fantastica di Rossi :eek::eek: Poi nelle stagioni successive la Yamaha non è mai stata superiore alle avversarie, e con l'avvento della 800 per le prime due stagioni è stata la Ducati ad avere un vantaggio evidente. Negli ultimi due anni invece gli avversari si sono persi e Yamaha è probabilmente un gradino più sopra, certamente anche per gran merito di Rossi ..... ma ce ne ha messo di tempo ;) |
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