Can Bus e presa BMW per GPS
 

L'altro ieri ho montato il cavo touratech che va attaccato alla presa originale BMW sotto il cruscotto; spettacolo, cosi quando scendo dalla moto evito di staccare il GPS per paura di scarcare la batteria, tanto il can bus lo esclude dopo 15 minuti..
Ok, ma durante questi 15 minuti, il gps è attaccato alla rete della moto, ed automaticamente carica la batteria interna (del GPS). Secondo voi, in questi maledetti 15 minuti (non capisco perchè non l'hanno settata a 2/3 minuti), cio non potrebbe causare un eccessivo carico per la batteria a moto spenta?

Sulla mia il taglio della corrente avviene ben prima di 15 minuti..non ho mai verificato orologio alla mano, ma direi nell'ordine di 1-2 minuti.

confermo echo21. anche sulla mia.

Hi faustoADV,

questo cavetto touratech alimenta quale GPS ? e come lo hai montato, sull' archetto del cupolino ?

grazie

nick

io ho il 60csx e nel momento in cui spengo il quadro della moto mi stacca subito la corrente. il navigatore stesso mi dice che è stata staccata l'alimentazione.
io il cavetto l'ho attaccato direttamente al connettore originale per il gps del GS

stessa cosa anche per me con uno zumo 550 collegato al canbus dopo 2 minuti mi segnala che l'alimentazione dalla batteria è scollegata.

Alimenta il Garmon 278/C, si l'ho monteto sullo specifico supporto touratech sull'archetto più alto del cupolino (ADV).

Ragazzi, sul libretto di uso e man. c'è scrtitto 15 min circa, ed il cavetto touratech l'ho attaccato (vediamo se è il connettore giusto), al connettore che ho trovato d..diciamo nei pressi del radiatore dell'olio.

io ho il garmin zumo 660 colegato al cavo di cui parli tu, una volta spenta la moto, il navigatore sente che manca alimentazione etserna a ti chiede se spegnersi e rimanere acceso con la batteria interna.

Effettivamente ho appena fatto la prova con una lampadina collegata ai cavi del GPS, e dopo un minuto scarso si stacca...allora perchè il mio Garmin 278 per circa 15 minuti midice : Battery Charging??

Anche il mio lo fa, ma se lo lascio spegnersi, compare la scritta (a schermo buio) battery charging

con lo zumo 500 l'alimentazione si stacca dopo circa 1 min e mezzo. almeno sulla mia gs1200 anno 2005. Magari dipende dai settaggi del 278..

Ora vedo..comunque, testato con la lampadina, la corrente viene staccata dopo circa un minuto...
Credete sia possibile che lo strumento(i GPS) "senta" che c'è il connettore attaccato e, visto che anche la batteria è attaccata, riconosca questa condizione come "batteria in carica" anche se l'alimentazione è staccata?

A mio modesto pare non penso sia possibile..

Mha...ti farò sapere...

Gs del 2008, ho attaccato l'interuttore dei faretti rubando corrente dalla presa di corrente che dovrebbe funzionare sullo stesso circuito della presa per il GPS nel senso che dopo un tot l'alimentazione viene interrotta. Testato con i faretti accesi e moto spenta dopo al max un 2 minuti si spegne tutto.

Confermo, anch'io poco più di un minuto!

Ma hai acquistato il cavo touratech da quasi 50 euro??? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Esiste il ricambio originale BMW, pagato la bellezza di 9 euro, che si attacca alla presa originale sotto il radiatore. Una volta tanto un ricambio BMW è più economico... caso strano ma vero!
Questo cavetto TT io lo considero un vero e proprio furto!!!! Liberissimi loro di venderlo...

Dimenticavo: c'è da qualche parte un post che spiega nel dettaglio questo cavetto, inclusi i codici ricambio per ordinarlo dal conce. ;)

Ho fatto la prova staccando la batteria del GPS ed effettivamente cosi, dopo un minuto circa il GPS si spegne.
Ma con la batteria montata mi dice "charging.."..

anch io ho un 500 ma dopo un minuto mi domanda se continuare ad alimentare se non rispondi si spegne

OK, svelato l'arcano, ieri appena sono tornato a casa ho messo sotto carica la batteria del GPS, ed a batteria carica, anche a me , dopo circa un minuto sistacca l'alimentazione esterna e mi chiede se voglio continuare a tenerlo acceso facendo il conto alla rovescia.
Credo sia proprio come avevo ipotizzato, cioè con la batteria scarica ed il cavetto attaccato, lo strumento riconosce la condizione di "Battery charging", anche se non c'è corrente..

Miracoli dell'elettronica :rolleyes::rolleyes:

Ordinato una settimana fa'al conce,costo 10 euro,cè da aspettare circa un mese per averlo perche'non è un ricambio originale bmw,praticamente bmw lo compra da un privato e poi lo vende a noi.
Cè solo da saldare i fili al cavo originale del TT o dello Zumo e poi isolarlo con termoguaina,con vantaggio che il gps gode della protezione che ha la moto sul suo impianto originale per qualsiasi evenienza.

Enzo

Enzo

Codice originale BMW: 83.300.413.585
Colore marrone: Negativo
Colore rosso/bianco: Positivo
Colore blu/verde: non utilizzato per il gps
Costo: 9,00 euro

io ho attaccato un NUVI 510 e si stacca l'alimentazione dopo circa un minuto!!!!

comunque tutto ciò che è attaccato via can bus dopo 15 secondi circa viene escluso per salvaguardare la batteria....provate anche con la presa di servizio....

io ho sia il tomtom (in auto) che lo zumo 660.

sinceramente trovo + prartico lo zumo, + completo come informazioni e + leggibile.

quando leggevo in giro x pareri, tutti dicevano che la garmin ha praticamente inventato la navigazione satellitare, e che sono i fornitori dell'aviazione americana.

ho constatato con 1 amico che pilota aerei di linea che alcuni sistemi sono effettivamente garmin.

credo però che ormai qualsiasi navigatore faccia bene il suo ruolo.

posso dirti che il mio zumo è sempre connesso alla moto, pioggia, caldo e freddo che sia e 1 anno non ho avuto nessun problema.



ciao