Non parte dopo scivolata...
 

MOTO GS 1200 ADV 2007
Domenica mio fratello è scivolato su un tornantino di montagna, e la moto è andata fuori strada per ca. un decina di metri nella scarpata... A parte qualche danno alle strutture la moto è tutta lì, però dopo una notte all'addiaccio in posizione coricata (ma non del tutto), ed il recupero con una gru dotata di un braccio abbastanza lungo per il recupero... l'ADV non ne vuole sapere di andare in moto... il motorino gira regolarmente, non vi sono luci nè indicazioni anomale nella strumentazione, la batteria da buoni segni di salute... ma gira a vuoto...
PECCHE?


ah! per i curiosi... mio fratello è partito poi la sera stessa per Ibizia... tutto Ok!

Troppo olio nelle valvole dal lato dove è rimasta?

Anche per me è per questo motivo!!!

Due anni fa ho soccorso uno sfortunato scooterista che é scivolato davanti a casa mia, la moto rimessa in piedi non partiva ma aveva una spia che segnalava una sorta di protezione contro la fuoriuscita di benzina. Lo scooter era un Piaggio X9 (o X8) ed il mecca che é poi venuto a ritirarlo con il furgone diceva che bisognava ripristinare la protezione che interviene in caso di ribaltamento e blocca la pompa benzina.

Chissà che la moderna e sofisticata GS1200ADV non abbia anch'essa una protezione del genere...

il gs ha solo un tappo a movimento "meccanico" che blocca la fuoriuscita dal serba benza messa in piedi torna meccanicamente a posto da solo , anche per me è una questione di olio andato nel cilindro essendo stata coricata tanto

Solitamente sulle moto basta girare la chiave del quadro, OFF e poi di nuovo ON.

ma ora riparte ?

sicuramente il sensore di caduta che si è bloccato basta ripristinarlo e al 100% parte

Mi incuriosisce questo elemento...anche xchè non è menzionato sul reprom...dove stà?

Prova a resettare la centralina

allora la moto oggi dopo 24 ore sul cavalletto centrale non parte... se ci fosse questo blocco anticaduta (non sono così tanto sicuro che ci sia!!!) come fare per ripristinare?? devo per forza andare dal concessionario?? Ho necessità di metterla in moto per portarla in altro garage e smontarla. mi è stato consigliato di smontare le candele e pulirle perchè magari imbrattate... domani ci provo. Serve qualche chiave speciale, non ho mai messo mano sul GS1200...

ne sparo una anche io:lol:.. forse la pompa benzina si è svuotata (creando la bolla d'aria) quando la moto era coricata:confused: e se il serbatoio non è pieno pieno:confused:...
è solo un'ipotesi:-o

tutto a posto nel gruppo iniettori?
pompa?
potrebbe,appunto,non arrivare benza!

Gisto,:-) quasi insieme....in sincrono!
facci sapere Remo!...che bel ragazzo che sei in fotografia!....live,un pò meno!

Sul 1150 si resetta la centralina togliendo il 5° fusibile, se non ricordo male, per 10 sec.
Non so se si può fare anche sul 1200.
Chiave particolare? Perchè il 1200 ha ancora gli attrezzi??? Mi sembrava che al loro posto ci fosse la bmw card..... :lol::lol:

I fusibili son robe da motozappe!
Secondo me è ingolfata.

già!
controlla i carburatori!

... di sicuro son le membrane dei Bing!

Per quelle di accensione (quelle sotto...) no problem, per quelle principali serve una chiave lunga..da un buon ricambista la trovi senz'altro...Fai piano quando levi i copri-cavo in plastica (il cavo candela è collegato alla bobina della candela con uno spinottino ad innesto in plastica con un fermo....

Dagli una decina di pedalate col decompressore tirato.

Se, l'arcivalvola!
Dovrebbe essere appena sotto la leva della frizione!

Remo,hai provato a spinta?

Ti sei abbassato sulle ginocchia impugnando la pedana?
rito,indispensabile!

siete tremendi :lol::lol:

Neccheeeee....l'interruttore a dx sul manubrio.....sammai....


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