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Mi dite dei freni sonori??
ma che cazzo è quel rumore di freni da graziella anni settanta che fa la mia gs quando pinzo, nella parte finale della frenata? Si risolve, sono le pasticche. li devo cambiare? li cambiano in garanzia? insisto? desisto? me la prendo ? non me la prendo? datemi un consiglio di vita. illuminatemi.
Grazie di cuore. |
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Il problema è stato risolto (ovviamente in garanzia) sulla mia aggiungendo dei piccoli spessori tra le boccole ed il disco, per evitare un "flottaggio" eccessivo dello stesso e il conseguente rumore da "graziella" ;-)
Intervento di 5 minuti (non ci potevano pensare "prima"?). Questo fatto è decisamente indicativo quando si dice (e scrive) che le moto nuove le testano direttamente i proprietari... |
i freni sonori saranno quelli a disco... 33, 45 o 78 (per le obsolete) giri...
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Ho lo stesso problema sul Tiger, mi dite questa storia degli spessori??
Io crdevo fossero le pasticche ma dopo il cambio niente. |
soluzione radicale ma un pò costosa :enforcer:
http://www.freephotoserver.com/files/501524322.jpg http://www.freephotoserver.com/files/501536761.jpg 300 euro compreso di pasticche specifiche :idea1: |
O sommo Pepot, vedo dei bellissimi dischi a margheritona, ma non colgo la soluzione del problema. appalesati, estrinseca l'arcano discobolo..
:-)))))))) Luke, che spessori? dove vanno collocati? le assistenza ufficiali sanno del rimedio? o è la trovato di un meccanico più ingegnoso degli altri? grazie. ma sul modello 2005 non doveva essere stato risolto? ah, grazie delle risposte. gentilissimi. :-) |
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così niente più fischi da bicicletta :wav: il rimedio postato sopra da luke non è ufficiale ma è stato fatto da un mecca ufficiale particolarmente solerte non risultano modifiche ufficiali ad oggi nè rimedi di sorta :puke: |
Smokey e Tiger : è esattamente come dice Pepot (e quando mai puoi coglierlo in fallo?) ;-).
Il rimedio non è "ufficialissimo", è stata una sorta di sperimentazione alla quale ho dato il mio consenso. Una volta "testata" la soluzione ho informato il mecca che tutto funzionava alla perfezione e che il problema era stato risolto...penso che lui abbia "girato" la soluzione poi a Bmw Italia o chi di dovere tramite una scheda precompilata. Di più non saprei dirvi ma se volete mi informo meglio sull'intervento e il materiale utilizzato. |
quindi la settimana prossima mi consegnano la motina nuova con quei dischi tipo "centrino della nonna" ??? :snipe: :arrow: angry9:
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Non credo proprio, a meno che non glieli abbia chiesti tu :)
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:mad: :mad: :mad: :mad: |
troppo barocchi per i miei gusti!!!...sono per le cose lineari e minimaliste!!! se vedo un centrino per casa mi viene un attacco d'asma :angry7:
Eppoi il freno che fischia e' una miglioria...lo puoi usare nei centri abitati come sostitutivo della tromba!!!!.....'na bella pinzata e scaturisci tutti..... :ctf2: ....a norma di legge s'intende :booty: |
pepo', ora aggia capito.
luke, no, non ti disturbare oltre. volevo solo regolarmi sul da farsi. mi tengo il fischio fino a quando lo reggo. poi passo all'azione, con il mio mecca bmw di fiducia. in effetti, però, mi sta un po' sul ca...! si girano non per la paura, ma per vedere chi è così cazzone d'avventurarsi nel traffico con una modesta graziella ... ma se non si vergogna la bmw di far passare le proprie moto per bici scassate, figurati io che gli ho dato solo una quindicina di migliaia di euri....tsé! |
Smokey, credo comunque che sei fai un salto dal tuo mecca ci metterà si e no 10 minuti a fare tutto...Pepot ha ragione a dire che non è una soluzione "ufficiale" ma più o meno tutti i mecca ufficiali dovrebbero esserne a conoscenza...
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