Specchietti: omologati o no, differenze?
 

Ciao a tutti,

guardando i vari siti di componentistica su internet ho notato che esistono specchietti omologati e specchietti non omologati.
Qualcuno di sicuro qui lo sa, ma che differenza c'è?
Quelli omologati che tipo di "prove" devono superare?
thanks

al di là delle prove, credo, €+/€-....che siano 180,00 euri di multa a specchio in caso di nn omologazione!!!!!!!!!!!

e se trovi quello giusto,ti manda al collaudo:lol:

Gli specchi "omologati" hanno una stampigliatura che indica l'omologazione, e cmq dovrebbero. avere superficie minima di 50cmq. Se poi si vuol sottolineare che gli specchi "omologati" x ogni tipo di veicolo sono quelli presenti sulle fiche di omologazione depositati alla MCTC , allora si possono usare solo gli originali o equivalenti.

Se sono davvero 50cmq allora molti di quelli mignon che si vedono in giro sono "pirati". E in effetti non capisco l'utilità di montare specchietti dove non si vede una mazza! A me interessa vedere chi ho dietro....

meglio i limit naked della Rizoma, omologati e bellissimi

:mad::mad::mad:ATTENTO non omologati significa"NON AVERLI":confused::confused::confused:

Quindi l'unica cosa regolamentata è la dimensione dello specchio?
Se poi il supporto è lungo 5cm e non si vede niente comunque non conta?
Non ho mai badato, ma dove sta questa stampigliatura che li rende omologati su quelli originali?
Ovvio che nel caso li cambiassi li prendo omologati e fatti per vederci dietro ma mi interessava capire cosa avessero in più (o in meno) gli omologati.
Secondo me a voler fare le cose fatte bene, una omologazione dovrebbe riguardare lo specchietto montato sulla moto e non solo lo specchietto.
Io mi sto ancora chiedendo come fanno ad essere omologati quelli originali che dai 3000 in su non si vede più niente... anzi adesso lo chiedo direttamente a BMW.

[QUOTE=jjmirko;5025937]
Secondo me a voler fare le cose fatte bene, una omologazione dovrebbe riguardare lo specchietto montato sulla moto e non solo lo specchietto.

in effetti è così,l'omologazione è stampata nella plastica:lol:

grave errore...e' meglio non averli che averli non omologati! :D
se non li hai becchi "solo " una contravvenzione e neppure troppo salata...mi pare un 50ino se non sbaglio....se invece li hai ma non omologati becchi come se tu avessi lo scarico non omologato....300 e passa euro di multa, ritiro del libretto con conseguente revisione.....lo so' la cosa e' assurda e illogica...ma sappiamo benissimo che il codice della strada italiano e' pieno di ste' assurdita'!!!!

un mio amico con una R6 non aveva i catarifrangenti della targa70euri di multa,e volevano
ritirare il libretto = collaudo:lol:

gia' e' vero...anche questo
ma mi chiedo una cosa infatti, sulla moto che mi ha consegnato il conce c'e' la sua bella cornice targa ma ho notato che sull'r1200r non c'e' la gemma...nella vostra com'e' la cosa? nel gs per esempio ho notato che la gemma e stata fissata nella parte superiore alla cornice targa...

nella r1200r è incorporata,nel fanale posteriore,in effetti un giorno che mi fermarono
la cercavano disperatamente:eek::lol:

bene a sapersi...perche' l'ultima volta che mi fermarono con la tuono avevo il portatarga e per mia fortuna anche la gemmina after...e mi dissero appunto che ora guardano parecchio anche questo particolare...
ps sinceramente sulla 1200r non l'avevo notato fosse nel faro post...guardero' :-)...grazie per l'info!