Catene da neve per moto.
 

Cercando un pò nella rete, "catene da neve per moto" stavo cercando qualcosa per le moto stradali, dato che anche le catene proposte dalla TT hanno misure per le ruote di moto enduro.
Tra le varie proposte avrei trovato questa soluzione, anche se credo che 5 siano pochi. Inoltre credo che siano necessari anche all'anteriore... mentre loro non lo prevedono...

Qualcuno conosce niente di meglio (per moto stradali)?

Io uso queste, comprate in Austria e credo siano come quelle della TT di cui parli. Le ho usate poche volte (due o tre).
Già le mie erano più lunghe del necessario, le spiegazioni indicavano proprio di tagliare le asole in eccesso. Quindi se il problema é una questione di diametro credo basti tagliare con una cesoia e si possono usare per ruote più piccole.
Catene specifiche per moto stradali non credo esistano, le catene sono quelle, se puoi togliere il parafango credo possano andare bene quelle della TT.

Quegli arpioni li avevo già valutati tempo fa, la cosa che mi fece scegliere la classica catena fu il prezzo, per renderli efficienti come la catena classica ne servono almeno una dozzina.

P.S. Io l'ho usata sempre solo sul posteriore, inutile prenderla anche per l'anteriore, se non ce la fai ad avanzare solo con la ruota dietro catenata mi sa che é meglio aspettare lo spazzaneve. E di tormente di neve ne ho passate abbastanza... ;)

http://www.berghemrrader.it/elika/catenett.jpg

io per ora sulla neve ci sono andato sempre senza catene... Però in caso di emergenza estrema magari aver qualcosa dietro forse è meglio credo.

Per questo 5 (uno per ogni razza) magari bastano...

Matt, d'accordo che il clima sta tornando accettabile e nel Valdarno anche freschino, ma... non sarà un po' presto?

F.

wunderlich le fa in varie misure.

Il gentile Herr Staudacher ve le fa su misura anche per il Ciao o il Beverly...:)

Quelle con l'anello " rigido " da auto vanno benissimo, basta azzeccare la misura.
Comperate da OBI, penso siano misura 40..., le ho montate sul GS 650 anche sulla gomma anteriore; vanno benissimo e si montano in un attimo, l'unica cosa è sapere se passano tra la gomma ed il cardano...; si stringono bene e si tirano con la molla.
Se le ritrovo ti comunico la misura.

ok essere previdenti ma mancano 9gg a ferragosto.

in previsione di un viaggetto a gennaio, almeno mi organizzo! ;)

Il tipo che le produce per Wunderlich (che vende solo la misura per GS che io ho) e' un artigiano austriaco che le fa su misura.

Contattalo.

Il riferimento lo trovi sul forum, in uno dei post sull'argomento gia' ampiamente trattato.
Scusa ma scrivo dal cell. e non posso aiutarti di piu' nella ricerca.

Le alternative diverse come quella che citi o quelle da auto hanno rendimenti inferiori, meglio che nulla ma inferiori a quelle dell'artigiano a causa di maglie ed interassi molto piu' larghi.

Sì, ma questa mattina sullo Stelvio c' erano 20 cm di neve!
Lamps
Ettore

su una lunghezza di 800 metri.

Ottimo!!! Grazie! :!:

Weiss stai preparandoti x il Kristall?

Eccolo
http://www.motorang.com/staudacher/

Ecco la differenza tra il mio GS (a destra) con le catene su misura e quello a sinistra con il modello da auto.
http://farm4.static.flickr.com/3318/...91f_z.jpg?zz=1
Quelle da auto costano 30 euro la coppia, sull'asfalto vanno sicuramente bene, in foto però eravamo nella fossa a Solla e lì la differenza l'ho vista.

Mansuel:

[QUOTE][Quelle da auto costano 30 euro la coppia, sull'asfalto vanno sicuramente bene, in foto però eravamo nella fossa a Solla e lì la differenza l'ho vista.
/QUOTE]

Che vuol dire? Spiegati meglio.
Le catene sono uguali, anche quelle che ho provate io erano a rombi..., comunque io non le ho usate perchè non sono sceso nella fossa, le ho portate per montarle all'occorrenza.
Forse dipende anche lal " manico "..., tu eri più bravo.;)

A parte il maggiore o minore manico, quella in foto è una salitella (l'mmagine la spiana molto) con neve abbastanza dura e sotto ghiacciata dove si stendevano anche a piedi.

Il sono salito da solo con buona trazione (davanti non le avevo montate per non avere "vantaggio" sui miei compagni :lol: ) mentre il mio amico aveva il posteriore che scartava a destra e sinistra perché sul ghiaccio i pezzi troppo diagonali gli davano quell'impulso. Troppa instabilità laterale in quella condizione limite.

Ripeto: su strada con un po' di neve fresca che viene giù quelle da auto ti salvano il culo con pochi euro, e sono benedette.

Se invece si sa già che bisogna fare chilometri di strada innevata col sotto ghiacciato è meglio spendere 200 euro per prendere la coppia fatta su misura per anteriore e posteriore.
Anche perché quelle da auto è assai difficile adattarle all'anteriore...

...ti ho incrociato mentre salivi dalla fossa, io scendevo;):lol: a piedi.

Occorre aggiungere che la strizza maggiore sono le discese e non le salite. Se non si ha aderenza per salire pazienza, ci si ferma, ma appena comincia una discesa (parlo di asfalto, non di terra) se si parte (catene o no) occorre zampettare fin che si riesce a tenere la moto in piedi.
In ogni caso con il GS (qualsiasi) si riesce a camminare "scatenati" (inteso come senza catene) anche con la neve, nella foto (in cui ce n'era un pò di QdE) le LT e le sportive erano un disastro, sempre per terra, i GS se la cavavano benone, anche senza toccare bene a terra con entrambi i piedi.

http://www.berghemrrader.it/elika/catenettt.jpg

Mary ma nel 2009 o nel 2007?
Quella foto sopra è del 2009.

Questo era il 2007 :)
Avevo montato anche l'anteriore e scorrazzavo libero e felice senza problemi :D
http://farm4.static.flickr.com/3069/...a0d_z.jpg?zz=1

Weiss, lascia perdere quelle . Sono delle porcherie e soprattutto non vanno bene per i pesi delle ns moto.
Comprate e usate questo inverno all'elefante ( 6 pezzi ) le ho fiondate al primo cassonetto direttamente a Solla.
Praticamente, oltre a non servire a un cazzo, i dentini ferrati che sono rivolti chiaramente verso l'esterno, dopo un paio di km, sotto il peso della moto ( rt ),si sono piegati verso l'interno rischiando di spaccarmi la gomma !
Per carità !

Grazie sim2!

le catene alla fine sono la miglior soluzione imho...

Mansuel:
...nel 2009..., penso proprio che eri tu...
Comunque anche quest'anno sei risalito dalla " fossa " ?

Finalmente un argomento rinfrescante!;)

Visto che per emergenza possono bastare quelle auto, si trovano direttamente della misura del posteriore del GS o avete fatto qualche adattamento?

Grazie!

Per GS 150/70-17 dovrebbe andare bene la misura 500 con maglia piccola, nessuna modifica.