Kawa Z750 Vs Tuono
 

Ciao a tutti,

sperando che come per la mia prima moto mi porti fortuna, apro questo thread per chiedere un suggerimento a voi :lol:

Essì che non si parla esattamente di due moto simili.. una bicilindrica e l'altra no... una bella nervosetta e l'altra meno. Tutte e due sportivelle da misto strada e pista. Tutte e due naked :)

Insomma, valutando un ipotetico cambiamento per il futuro.... che mi dite?

Chi le ha provate?

Sui 4 cilindri ho qualche dubbio/perplessità ma non mi dispiacerebbe rimanere in casa Kawa. La Tuono dal canto suo sembra sia una moto difficilmente vendibile.. quindi difficile da gestire per un cambio in futuro...

Mi parlano anche di modelli sconsigliati e più consigliati (la Kawa 2010 pare abbia una distribuzioni di cavalli più omogenea)...

La Tuono però in pista mi ispirerebbe di più....

A voi la parola!

Graaaaaaaaaassssieeeee

tuono
tuono
tuono


...se solo avesse un altro muso....

Per Giove !!!!!
TUONI E FULMINI !!!!!!

Se poi la Tuono è quella che conosciamo tutti e due ...... la risposta diventa inutile.

Kawa.
La Tuono è una moto italiana quindi da scartare a priori.

giusto così, un po' di banane per le tue scimmiette:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...90&postcount=1

Da prendere nuova o usata??

Rigorosamente usata

opto per la Tuono.

La kawa dalla sua ha una grande facilità d'uso ed un motore che sembra elettrico.
Devo dire che è molto più comoda di quel che possa sembrare.
Tutto ciò, a me personalmente, non ha suscitato emozioni.
Buona moto in generale, ma non mi dice nulla.

La tuono non l'ho mai provata, ma secondo me è un altro pianeta, con tutti i suoi pro e contro.

Allora propenderei decisamente per la verdona: Aprila da smanettoni usate, c'è poco da fidarsi:-o:-o.
Se poi incappi nei modelli prodotti nel periodo di gestione semi fallimentare pre piaggio mi sa che c'è da piangere :mad::mad:

Tuono!!! io ne ho avute 2:) se vuoi risolvere i tuoi problemi e avere una via di mezzo fra la manegevolezza del z e la cattiveria della tuono con la spesa di una hornet, corri a prenderti una buell cr:D

le ho avute tutte e due:tuono un altro pianeta per ciclistica ma piu' impegnativa e "dura" da guidare, kawa meglio per passeggiare e piu' piacevole nella guida allegra/rotonda. il kawa in pista con sospensioni originali non e' il max...affidabilita' tuono per me ottima mai nessun problema sia con la nuova factory che con la old.

:happy1:



...



:sleepy1:

Beh, mi pare che se ora uno vuol far l'affare con un bel ferro può chiamare direttamente la Moto Morini, ed una bella naked ignorante che spinge come un toro da monta se la porta via con una scodella di noccioline ...... meglio assicurarsi una seconda moto per i ricambi però ;);)

Bastard inside!!! :lol:

Ho letto da più parti che le moto disponibili le hanno fulminate in pochi giorni! ;)

Questo tipo di suggerimenti sono molto benvenuti! :lol:... chissà di trovare la vera occasione.
Di serie limitate però non me ne frega una cippa... piuttosto preferisco risparmiare in una "noiosissima" seriale o tuttalpiù su una con qualche optional aftermarket funzionale.

;)

Avevo visto tempo fa, ma il cambio - se possibile - sarebbe previsto per l'inverno ed in ogni caso mi spaventa un tantino prendere una moto di una società fallita. Se hai qualche problema, dove vai a sbatter la testa?

Cmq... ammesso che siano volate, mi ispiravano di più quelle sopra citate..:)

Ah mandro! Ma vai a cagher!

Le moto di SPAM non hanno NIENTE di normale, è tutto ..... più!

... dico la mia .. in pista sicuramente la Tuono è già a posto di serie .. ci metti le gommine giuste fai l'assetto e ... godi! ... la Kawa per contro è una certezza commerciale .. sta vendendo benissimo .. e il motore anche se è un quattro spinge bene anche in basso ... oltre ad avere una fluidità sconosciuta al bicilindrico ...
Per me se ti orienti su un usato fidato caschi in piedi comunque ;)

Certo che la Tuono ... sarebbe un salto prestazionale notevole globalmente ... altra concezione rispetto a Kawa 750 .. o anche solo alla mia nuova SuperDuke ;)

Ieri mi sono ingarellato sul filo dei 170 con un suzu 1000 ... su uno stradello di campagna poco frequentato (e in germania) .. hahaha! .. bhè .. la mia dietro ti dico che pompava abbastanza a quel ritmo ... ( ma devo un attimo lavorare sulle sospensioni e forse non ero a posto di precarico )... il Suzu come da copione era un fuso ... credo che il paragone sussista anche considerando una Tuono al posto del suzu ;) è una SBK spogliata un pò ... stop.

Io dico che una Nuda nata Nuda ... gira sullo stesso curvone veloce in appoggio con buoni margini di sicurezza almeno 20/30 Kmh in meno rispetto a una SBK replica ... tipo nuda 140 - SBK 170 ... poi magari tra un pò rivedrò le mie affermazioni ... ma per il momento è così!

Però provale entrambe ... e poi ci dici te le tue impressioni ... io dico Kawa subito confidenza ... Aprilia ... necessita del beneficio del dubbio e richiede altra prova ;) comunque! oppure vai di istinto che non ti manca ... gatti e femmine sanno sempre come cavarsela ;)

Tuono tutta la vita!

Unico neo... richiede un manico al di sopra della media!

Quindi regolati perchè quella moto puo' essere davvero una sfida...

Io ce l'ho avuta... e la sfida l'ho persa!
Sob!

P.S. mi spiace che qualcuno si esprima contro le moto italiane "tout court" perchè le ritengo insindacabilmente un patrimonio del nostro ingegno!
Comunque Tuono RSV e Caponord, sono moto che possono confrontarsi con qualunque altro mezzo della loro acategoria e, probabilmente, vincere la sfida.
Provarle per credere.

ciao.

M

Perchè sopra della media? E' una questione di ciclistica, di manegevolezza, di potenza?

... per me te riesci a guidare qualsiasi cosa ... ;) il manico non ti manca ... e la testa è bella collegata ... vai tranqui! devi solo capire cosa cerchi ... tra l'altro la Tuono un minimo di cupolo ce l'ha ;)