revisione HP2e
 

Venerdì ho portato "la faraona" a fare la revisione. Siccome sto traslocando non ho avuto tempo di ripristinarla e ho provato a portarla scatalizzata con la centralina e il qd con il foglietto di omologazione in spagnolo:rolleyes:

risultato: promossa a pieni voti ha sperato la prova emissioni euro 3 senza problemi e dopo le prime perplessità anche l'omologazione europea del QD è stata accettata. Magari può esservi utile saperlo ...

...a giusta conferma di come vengono fatte le revisioni......all'italiana.
oH! sia ben chiaro, va BENISSIMO!!!!

;)

W L'Italia!!!! :)...cose da pazzi!

bè la cosa notevole è che la revisione è stata fatta secondo tutti i crismi:

il certificato in spagnolo è un'omologazione europea e come tale deve essere accettata anche in italia ed effettivamente la moto RIENTRA nei livelli di emissione (la prova è stata fatta con macchinario omologato e sonda) dell'euro 3. Il ragazzo mi ha anche detto "con le BMW non ho mai problemi ci sono alcune giapponesi che non passano neanche da nuove :-o

E' probabile che ci piglino più per il culo con gli euro 1,2,3 che con le revisioni ... meditate gente ...

Confermo. Anche la mia, scatalizzata e con terminale QD, è rientrata tranquillamente nei parametri previsti dalla revisione.

La mia e' andata in revisione con Akra senza DB killer(l'ho perso...)
Nessun problema,non mi e' stato nemmeno richiesto tagliandino di omologazione dello scarico!

Il 20 luglio ho portato la mia hp2e con y Aros e terminale originale , ho assistito alle prove e...
passata a pieni voti !!

streordinerie ste moto...ciao...

anche la mia, revisionata così com'era senza cat e laser senza Db passata tranquillamente.

Confermo la mia tutto AKRA revisione novembre 2009 tutto andato ok...

beh.....oramai sono alla 3a revisione di una HD del '89 con marmitte aperte e carburatore racing....:lol:

bene! pensavo anch'io di dover ripristinare lo scarico originale per la revisione ma a quanto pare passa tutto!!!! doppio lamp

scusate la domanda da rinco------to spaziale!!!

Devo fare la revisione al mezzo che è del 2006 ?

penso che il precedente proprietario non l'abbia mai fatta

Andava fatta nel 2010. Se non l'ha mai fatta e ti fermano son cazzi.
Portala subito tanto ci vuole mezz'ora al massimo. ;)

si mo vadooooooo:mad:

...io sono andato alla revisione solo con il libretto....non avevo tempo di portare la moto.....hanno detto "tanto sappiamo che è ok...!!!!"

in svissera sei tu che mandi la revisione.........:rolleyes:

beh, diciamo che così è un pò illegale, ma so di revisionatori che lo fanno.
Avevo un fuoristrada americano che più che da revisione era da sequestro :lol: e gli ho portato il libretto. Ma era un amico...

come sempre in Italia quella che è una tassa è mascherata sotto altri nomi.

Il problema è che la revisone dei mezzi, a questo punto, chi la fa ?

Le forze dell'ordine si limitano a vedere se la tassa è stata pagata è c'è la ricevuta sul libretto...insomma, non per fare il bacchettone, ma credo che ci sia qualcosa che non va.

Poi nello stesso forum ho letto di persone che mandavano improperi a chi non aveva il tagliando assicurativo. Sono, a mio avviso, dimostrazioni della stessa "cultura".

Detto ciò, i miei mezzi a due ruote non hanno mai pagato la tassa definita "revisione". Sono in ottime condizioni di sicurezza, ma non certificata...anche questa è una "cultura" italiana.

Aggiungo che pare che la revisone fatta in Sicilia possa non essere riconosciuta nella altre regioni d'Italia...per cui...mah! Se continuo così mi sposto in cantina...

Squalo, io capisco che sia una "tassa" mascherata, ma teoricamente servirebbe a tenere fuori dal traffico tutti quei mezzi che non risultano sicuri. Giusta o sbagliata bisogna farla se vuoi circolare senza problemi con la legge. Vuoi dire che nessuna delle tue cavalcature è stata mai sottoposta a revisione ufficiale? Beh, allora sei fuorilegge. Basta che tu ne sia consapevole.

Se poi è vero che la revisione fatta in Sicilia non è riconosciuta nelle altre regioni d'Italia... E' un assurdo burocratico! :rolleyes:

Come dovreste fare per essere in regola?

E per che mai non dovrebbe essere regolare?

Sono piccole "vendette" stupide, che rischio di pagare care. Lo so.

Poi per il resto sono un fesso e pago come un tedesco :wink:

Per Matteo10 : http://www.gazzettadelsud.it/Notizia...=12&A=20101125

anche se poi ho trovato questo

http://www.motori.it/attualita/7603/...o-ditalia.html

Tutto questo dimostra quanto ho scritto prima, della sicurezza non gli frega in piffero a nessuno, i soldiiiiiii

...incredibbbbile.....l Italia per me è una sola.....

e meno male che è una sola, immagina ci fosse un altra, si farebbe a gara per chi spara più sciocchezze.

i parametri per la revisione non sono quelli dell'omologazione. Tutte le moto a iniezione rientrano tranquillamente e al massimo bisogna vedere se fanno troppo rumore.
Senza catalizzatore semplicemente la CO2 è sempre quella. Il cat riduce la CO e gli incombusti pericolosi per la salute. Io sono sempre stato a favore del cat, perchè la roba che esce dallo scarico non fabene alla salute, soprattutto la mia, dato che ci sono sopra anche fermo al semaforo.
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