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MyWay 03-08-2010 17:05

[R1200RT] Irregolarità a freddo
 
Ciao Colleghi,

La mia R1200RT MY2005 con circa 90.000 km presenta un piccolo problema:

al mattino a freddo (in questo periodo si fa per dire....) è molto irregolare e non risponde immediatamente all'acceleratore, anche a folle. Ciò dura diversi minuti, e spesso la moto, dopo essere partito, si spegne all'improvviso anche stando al minimo.

Una volta raggiunta la temperatura d'esercizio, le cose vanno decisamente meglio.

Ipotesi:

1. Iniettori sporchi?
2. Relé della pompa della benzina da sostituire (già cambiato una volta)?
3. Necessità di resettaggio della centralina?

Voi che ne dite?

Ciao e..........rispondete compatti!!!!:):)

Enzino62 03-08-2010 19:58

Ciao,anche la mia è un 2005 e a freddo si comporta uguale,minimo irregolare,e se non si scalda un po'la 1 marcia si punta e non entra nonostante giochi tanto con la frizione per scaldare i dischi.
Secondo me'e la natura del boxer l'irregolarita'a freddo,sul cambio vorrei provare un'olio piu'viscoso per vedere di risolvere.
Spegnimento non lo mai avuto.
Magari vuole controllato l'allineamento cilindri?

Enzo

Claudio Piccolo 03-08-2010 20:05

...anche a me col freddo si blocca tutto.................un maleeeeee!!!!!!!!

MyWay 05-08-2010 11:49

Intanto, grazie per le risposte.

Qualcuno sa dirmi qualcosa di più sul relè della pompa benzina? Ho sentito che hanno fatto un richiamo per questa: ne sapete niente?

grazie

Rantax 05-08-2010 12:04

....magari necessita di un semplice aggiornamento......:confused:

Billa 05-08-2010 12:16

Sembrerebbe (a naso e non sono un tecnico) più un problema elettrico:
potresti ispezionare le candele ad esempio.
Parte dei sintomi farebbe pensare a problemi di flusso benzina (filtro / iniettori) però il fatto che a caldo il problema scompaia è strano e non riesco a capirlo.

Prova a postare sul forum tecnico.

Bert 05-08-2010 19:30

allineamento e pulizia cf
pulizia battuta stepper by-pass aria

ciao Bert

tukutela 06-08-2010 10:12

potresti prima tentare con aggiunta additivo neta' a pieno serbatoio e l'altra successivamente..
pulisce gli iniettori!!!!!!

MyWay 07-08-2010 10:00

Grazie per i nuovi consigli. In effetti, se fosse un problema elettrico, la temperatura di esercizio non influirebbe.

Probabilmente una buona pulizia dei corpi farfallati e dello stepper potrebbe funzionare.

Resta da capire se lo spegnimento improvviso che ogni tanto avviene è da imputare al relè della pompa o no: la moto fa proprio "plouf....plouf" e muore.............


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