Centralina 1150 gs ???
 

Ciao a tutti.
Sono nuovo, qndi sono pronto alle smadonate se ho sbagliato qlcsa!
..resta di fatto che avrei bisogno di un consiglio/opinione:
vorrei cambiare la centralina del mio gs 1150 del 2001 (ed eventualmente il terminale) ma nn rieco a trovare info, qui sul forum ho trovato qlcsa di 4o5 anni fa, con tanto di numeri di telefono di un officina di Udine, che per farla breve ho chiamato, ma il numero ora risulta essere inattivo! ... che riuscite a dirmi?
grazie.
Andrea

Dipende cosa vuoi ottenere dalla tua moto.
Se cerchi potenza, la sola centralina non fa molto!
Chi modifica queste moto per renderle più potenti, di solito interviene su
1) Centralina
2) Catalizzatore (togliere il padellone)
3) Silenziatore di scarico
4) Albero a camme
5) Filtro aria
6) etc. etc.

Però ricorda che questa è una moto che va già bene così come esce dalla fabbrica: piena di coppia in basso, regolare e con potenza sufficiente per portarti in giro in due e con le borse stracariche.
Gli unici difetti vengono in estate con le alte temperature: segettamenti, battiti in testa, etc.

Se non ti interessa la potenza ma solo la regolarità e la godibilità del mezzo anche in estate, ti consiglio:

1) Perfetta regolazione di punterie e corpi farfallati (vedi VAQ)
2) Eprom bbpower Step 1 (www.bbpower.de)
3) Resistenza da 470 ohm sul sensore nella scatola filtro aria

ciao
Massimiliano

ecco!
 

Ciao Massimiliano. intanto grazie !
..son d accordissimo che la moto è già perfetta così!..
la mia idea era quella di ,prendila così, dare un pochino più spunto ai bassi, corro già con i "giocattoli" in altre discipline, era solo un idea insomma, sai oltre tutto si dice aqnche che le centraline riducano i consumi (nn che me ne freghi più di tanto)...
già che ci sei avrei un' altra domanda: come faccio a sapere se la mia è single o twin spark? e in breve quali le differenze?

Basta che ti abbassi e guardi sotto i cilindri: se c'è un'altra candela oltre a quella laterale è una twin!!!!

Ciao Conz, 1150 2001 sicuramente una candela.

ciao

prova a guardare la centralina dynojet powercommander III usb wide band

è specifica per r 1150 - r 1200

a seconda delle modifiche che farai alla moto dovrai caricare una mappa specifica che ti verra fornita.

anche in "assetto" originale dovrebbe garantire una migliore curva di utilizzo del motore e qualche cavallo in più.

il gs 1150 st è doppia candela dal 2003.