Buell Ulysses? chi cell'ha? si rompe
 

:)

Maialinelfango astenersi dai (soliti) commenti del kaizen!!!!:smilebox:


In sostanza? più affidabile una Ulysses di una Stelvio?
Non per andare al bar, ma per farci ...una via del Sale, per dare un'idea...

Buell=cancello

sicuramente più affidabile la stelvio, anche se l'Ulysses è ben più coinvolgente sia per l' originale ciclistica che per il muscoloso e rozzo motorazzo:eek:.
L'Ulyssel ha un grosso limite il surriscaldamento del cilindro post che "purtroppo è totalmente coperto dalla ciclistica, e non ha nessun accorgimento tecnico per essere meglio raffreddato.
Negli ultimi modelli hanno però cambiato il circuito di raffreddamento "ad olio"

questa la prima versione
http://i25.tinypic.com/ztx9ps.jpg

questa è l'ultima versione con il circuito di raffreddammento potenziato
(guarda sotto la V dei cilindri)
http://i27.tinypic.com/2r756yt.jpg

Affidabilità, non saprei. Nemmeno della Stelvio, del resto.

LA Ulysses, provata qualche anno fa a un open day HD. Non mi è piaciuta, a 5000 giri ha già raccontato tutto e di più... :-o

Penso che il Morini Coguaro sia la scelta migliore
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...ro%2088%20.jpg

...non si finisce mai di imparare!

un moto da off ce l'ho, una da viaggio pure. Mi serve una moto per fare coglionate con i compagnucci della parrocchietta dei maiali sugli sterrati.

La Stelvio mi piace e la bbbuell pure. La seconda pesa meno ed è più piccola, ma ha il 17 contro il 19. E come affidabilità secondo me sono a rischio di rognette entrambe, forse di più la stelvio. Ma meglio della xciallinger sono di sicuro!

Con questa li lasci tutti indietro.

Poca spesa, tanta resa... :)

http://i32.tinypic.com/97kuth.jpg

Si però da "0" a 5000 g/m "ti strappa le mani dal manubrio!!!!" è pur sempre un motore HD pompato

A me è piaciuta invece proprio per questa caratteristica da tutto e subito, tanto il resto non serve su una moto del genere con una ciclistica molto originale, compattissima e con la ruota da 17.

Insomma non è il solito endurone per "vecchi" ;)

min@@@a :rolleyes: da dove l'hai tirato fuori quell' osso preistorico .:lol:

Per comprarsi la Buell richiedono la tessera di iscrizione a Forza Italia... sei sicuro di volerla.

Per il resto per te è perfetta: orrenda al punto giusto!

Giovek sappi che io sono molto più a destra di te! Modestamente!

Ma non aveva cessato la produzione la buell??
son fondi di magazzino?

Con due gomme come si deve, quel "coso preistorico" in off fa tutto quello che si può fare con GS, AT, TA, ecc. ecc.

E meglio. ;)

E usata si trova a quattro lire.

ho capito, però la regola fondamentale dei maiali è usare moto "essenzialmente inadatte e fastidiose".

Con quella sarebbe troppo facile!

si ma sta comunque sotto "l'ala HD" Buell è un ingegnere HD che si diverte a costruire moto per conto "semi-proprio" . ;)

quoto skito.....

chi l'ha disegnata la buell.......lsd man????

Beh, se è per questo, la KLE ha il motore più "inadatto" mai montato su una enduro stradale. Devi tenerlo sempre bello allegro facendolo frullare in alto.

Nondimeno mi pare che la Buell sia effettivamente ancora più "inadatta" per smaialare. :-o

ahahaha vebbè dai!!!! non farmi dire che c'hai ragione, senno se arrivano i virtuosi iniziano a gridare allo scandalo, ed iniziano il CORANO sull AT TA ecc.:lol:

io prenderei un'africa twin......che euro e'???inquina??

non più da un pezzo... e ripeto, l'anno scorso HD ha deciso di abbandonare il ramo buell cessando la produzione!

@ Attentatore vedo che hai cambiato MOTO nell'avatar :eek: e ti dico che hai fatto bene :)

cmq io nel tuo caso non mi sarei fatto scappare una bella dorsoduro in saldo :lol:

Si certo ha fermato la produzione (e io che ho detto? :-o) però per l'assistenza c'è sempre la garanzia HD no!