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ravanando nella spazzatura
ho trovato questa griglia da tamarro,un po' di taglia e cuci....che ne dite?
un premio a chi indovina la moto di provenienza, vi do' l'indizio....meta' anni 80 http://img806.imageshack.us/img806/4497/foto0078.jpg Uploaded with ImageShack.us |
....
Gabbietta dei criceti?:lol:
Transalp? |
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Africa Twin
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tt 600............
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moderatoriiiiiii, il post 3 e' invisibile!:lol:
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Vai in mona tu e l'uomo invisibile su quel trabiccolo di tuareg! :lol:
E' la copia "sputata" della AT infiltrita...:lol: |
Elefant....
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Quote:
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Bravo aspes il tuning e' anche risparmio!!!Ahahahahahahahahahahahahahahah
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cagiva elefant!
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Quote:
mi dici dove posso trovarlo??? grazie.. ah!! bel lavoro!! opuure vendimi il tuo!!:lol::lol: |
il cupolino e' nel catalogo wunderlich (cerca il sito in rete). La griglia come ho scritto e' di recupero da una aprilia pegaso tuareg di meta' anni 80, quella sul fanale.
Quella sul radiatore olio invece l'ho fatta con la paratia parafiamma della scatola filtro del mio vecchio suzuki bandit 1200..... |
Aspes mi avanzano dei barattoli di latta, pensi che ne possiamo ricavare un terminale Made in House?
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:lol:nel 1976 ho fatto una marmitta usando tra le altre cose un tubo da respiratore subacqueo, un barattolo di vernice spray e pagliette per le pentole.I filtri aria si facevano con i collant da donna, una volta ho fatto delle prese d'aria sagomando pinne da sub....ho sempre avuto il gusto perverso di utilizzare materiali di varia provenienza per utilizzi diversi...da bimbo feci i parafanghi in plastica per la bici da cross sagomando col calore dei pezzi di "bruciapista mattel " (qualcuno li ricordera', erano dei profilati arancioni su cui si lanciava la macchinina)
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:lol: mi trattengo da tali impulsi, il mio vicino con il mio aiuto ha vinto la gara annuale sulla moto piu' casinista, abbiamo in pratica saldato un tubo idraulico ad un imbuto in latta come terminale...nei test hanno chiamato i carabinieri...:lol: :lol: :lol:
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sulla moto che mi son fatto in camera da letto sempre nel 76 ho fatto le fiancatine in similpelle (allora usava sui cross) e come finezza ho cucito sul lato una cerniera di pantaloni per accedere al filtro aria....fatto di collant e con il raccordo al carburatore prelevato dalla lavatrice di mia madre...
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Il filtro aria con il collant, che ricordi, il 14/12 impiantato sul motoMorini da 50CC si beveva le vespe con il terminale sito o serpentone.....:cool:
P.S. mettevo il collant direttamente sul corpo del carburatore al posto del plasticoso filtro aria e tenuto con un elastico rinforzato con un fil di ferro...che tempi... |
ma ci si divertiva come matti.....un'altra mia specialita' e' fare le staffe e staffette per reggere accessori o altro col tubetto di alluminio piegato a mano
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Beh! io ho costruito il terminale di scarico ed il Db killer della mia quat-d con il tubo d'acciaio dell'aspirapolvere di mia moglie - il cupolino del mio 1100 Gs, è stato fatto, utilizzando il parabrezza del suo Piaggio Liberty - la mia borsa posteriore è un porta PC fissato con le cinture di sicurezza di un Daily rottamato - per alzare la sella, ho utilizzato una scatola porta maschere di sicurezza.
Penso che alla fiera del RABAZIRO, farei la mia porca figura. 1100 Gs for ever |
ma e' li' il vero piacere eretico, qualcosa di unico frutto della nostra fantasia, noi siamo abbastanza vecchi per non essere figli dell'aftermarket, eravamo abituati a improvvisare.
Se elaborare deve essere solo fare delle moto che son cataloghi ambulanti... |
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