![]() |
mi da un leggero fastidio ma
devo ricredermi e le mie convinzioni da questa mattina traballano un pò. In zona Bolzaneto, li vicino alla Metro, incrocio uno splendido GS 1100 nero. Stava uscendo da un lavaggio. Purtroppo ho dovuto ammettere a me stesso che quel doppio faro che aveva stava veramente bene , per cui credo che io sia in fase di :arrow::arrow::arrow:
Va beh dai ve lo confesso, ho fatto inversione per andarlo a rivedere...sarò scemo???? |
doppio faro???? Il gs 1100 ne aveva uno rettangolare. Probabilmente era un 1150...
Belin, non mi fare questi errori daii!! Ciao. |
Sta a vedere che ora non riconosco la mia moto?
Era un 1100 gs con il doppio faro (forse TT) al posto di quello rettangolare. |
a beh! Allora.....
|
Dovrebbe essere questo.
L'amico in foto non era entusiasta della efficienza del doppio faro (però aveva lampade standard) e sosteneva che, estetica a parte, era meglio il faro da pullman originale. http://www.berghemrrader.it/elika/1100fari.jpg |
...io spesso mi fermo a guardare i 1150GS....devo dire che a distanza di anni hanno ancora un fascino particolare....e non nego che un pensierino ce lo sto facendo
|
Il faro ex Iveco del 1100 è impagabile, imho.
|
No... Berghemrrader. Quello che hai postato della TT osservandolo pare smorto e non è accattivante. Mentre questo era quello che ho visto io http://www.marmoratamachine.it/repar...dotto_477.html
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 19:39. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©