Consulenza dei Rimasti
 

Ciao a Tutti,
innanzitutto mi scuso se ho toppato e non va su walwal, ma ho bisogno di un aiuto: sono ormai impallato con il GS 1150 ADV e la :arrow::arrow: sale a cannone; abbastanza vicino a dove abito ne ho trovato uno del quale vi allego le foto, a me piace, ma visto che io di Triumph qualcosa capisco, ma di boxer nada, che ve ne pare a livello prezzo, accessori e condizioni generali??

Meriterebbe una visita?
PS: magari è di uno dei ragazzi del forum!

http://dealer.moto.it/robymoto/detta...=1189719&vers=

La moto è del 2004 con 44 mila km

Grazie dell'aiuto!!

Hai dimenticato di indicare il prezzo.Apparentemente sembra molto ben tenuta.

belandi, è vero!!

8750 euro

Si dice RIMASTI, i ghisolanti sono una lega di ghisa ed isolanti...

La sella non è originale sembra la versione bassa che era nera originale rivestita (male)

Portapacchi Post Aftermarket, non fa parte del tris originale.

Da verificare il serbatoio sotto il bagster, eventuali bozzi e graffi sono pecunia da spendere.

Pardon!cerco di modificare il titolo!

Grazie del tuo occhio per sella e portabauletto, tutte cose che ignoravo alla grande!

sulla sella siamo d'accordo ma sul portapacchi.... dovrei scendere a guardare il mio ma mi sembra identico.

infatti la sella è nuovissima.

ieri alla concesasionaria di bari ho visto una 1150 del 2003 a € 5.500 e una 1150 del 2004a € 7.000,00 entrambe con meno di 50.000 km.

Bari è un po' fuori mano purtroppo!

la sella quindi è da verificare se sia una sella nera rivestita o una nuova? dalle foto parrebbe rivestita

io ho un adv con la sella bassa rifatta. Devo dire che il materiale usato è migliore di quella ciofeca Biemmevvu nera ribassata. L'ho fatta rivestire da setulin di genova con antiscivolo. è più confortevole e morbida al punto giusto, quindi valuta la moto e al limite con pochi euro la rifai sellare.

Per il prezzo non mi pronuncio perchè ultimamente non seguo l'usato, è identica alla mia, vedo che ha pure l'ABS che è un bel valore aggiunto. Dovrebbe avere il servofreno (una "caratteristica" a cui io non mi sono abituato subito) e quindi sarebbe meglio per te provarla prima e vedere come ti trovi. Le gomme sembrano OK mentre l'unica cosa che nei tuoi panni controllerei è la batteria, se è quella al gel originale BMW la cambiarei subito.
Per la sella probabilmente é stata scavata per abbassarla un pochino (probabilmente il precedente proprietario voleva toccare bene per terra), oppure è stata cambiata per il noto problema (puramente estetico) del trasudmento della colla sulla sella sulle ADV grigie di quel periodo.
I KM sono pochi per quella moto, se hai anche la garanzia di massima sulla meccanica direi che è una moto da comprare. Inutile che ti dica che io ne sono ancora oggi entusiasta.

N.B. La mia l'ho comprata 4 anni fa seminuova a 10.000€, onestamente pensavo costasse un pò meno adesso.

si ma pedro la tua è una petroliera non è una ADV:!:

Non vorrei sbagliare .... ma sembra senza ABS.

Mi sa proprio che hai ragione tu Boxerelica. :!:

Mi era sembrato di vedere la ruota fonica davanti ma più chiaramente sulla ruota dietro non si vede il sensore dell'ABS. Grazie della precisazione e scusate la svista.

si, è senza l'abs. Fermo restando che sicuramente l'abs aiuta parecchio , non l'ho mai avuto nelle mie moto, precedenti e in quella attuale e credo potro' vivere senza anche sulla prossima. Importante è che la moto sia a posto a livello meccanico.

La sella, se è stata ribassata, credete che possa essere riportata alla sua natura originale? sono quasi 1.90 e ad altezza normale credo che mi troverei meglio.

A livello prezzo, guardando in giro, mi sembra che sia più o meno nella norma, peccato manchino le laterali che secondo me completano il 1150 ADV.

se la moto è tagliandata dal conce ed ha uno storico che puoi chiedere sempre al conce il prezzo mi sembra allineato ad una che ho visto qui alla BMW di Lecce che vendono a 9100 eurini:rolleyes: ma tenuta veramente male pur avendo "solo" 28.000 Km.
Guardando i collettori di scarico della tua mi sembra anche che la moto non sia stata "maltrattata" con l'acceleratore, cioè non vedo particolari segni di "cottura" alle due curve.

La sella fa schifo ma con 200 euro risolvi.

Sembra bella e i km sono pochi,però senza abs e senza neanche le valige laterali alu il prezzo mi sembra esagerato.

Beh, per il prezzo ora siamo agli approcci iniziali...certo che tra due liguri che trattano se ne vedranno delle belle!!!

La mia Speed la ritirerebbe sui 3700 senza accessori, questo mi fa stare un po' male, ma purtroppo sembrerebbe il mercato.....

Per la sella... Sylver, Setulin dov'è a Genova? Io pensavo a Sellemotoinpelle di Milano, con la Speed mi ha fatto una poltrona(...) viaggiante!

bellissima...!!!!!!!!!!!!!!!

Il concessionario, di solito a sentire amici che hanno sempre comprato da loro....pare affidabile

goditela!!!!!!

Grazie ik1qhb (belin, è dura riscriverlo!!) per le info sul concessionario. Anche amici del lavoro di Genova mi hanno detto che sono gente seria. Appena riesco ci passo per vederla dal vero!

Quello che ancora mi blocca un po' è che resta sempre la moto da dare indietro, vorrei riuscire a venderla privatamente (è dura di questi tempi)

Setulin è a Cornigliano (3478735762).
Il concessionario lo ricordo anche io valido ma sono sei-sette anni che non lo frequento, di ora non so.

Per quel che posso contribuire la mia 1150 ADV del 2005 con 36000km acquistata a settembre '09 l'ho portata a casa a €8700,00 da conce uff. BMW con borse laterali alu originali, garanzia Stillnuovo, e pass.proprietà...;)

Bel colpo!

Effettivamente di GS ADV complete di valigie alu se ne trovano anche a meno della moto che ho postato nei dintorni di Genova, ma , come ripeto, questo conce ritirerebbe la mia Speed a differenza di altri che non lo farebbero.

E io cerco....:arrow::arrow::arrow:

Beh, effettivamente non è un'aspetto da sottovalutare, anzi! Di questi tempi poi!;)