Quanto vi sentite sicuri con un casco jet
 

Ciao a tutti

Sto prendendo in considerazione l'acquisto di un jet...almeno per un utilizzo estivo,perche' in questo periodo non riesco piu' a tenere la visiera chiusa del mio multitec...sento che mi manca l'aria,specialmente quando si va per campagne e colline,ma guidare cosi' e impossibile per via degli insetti che si infilano nel casco. La domanda e' rivolta ai possessori che ne fanno uso e che come ho letto in alcune discussioni una volta provato non lo tolgono piu',ma dovendo fare molti km(in agosto andro in Austria) non so' come potrei trovarmi,
1° per l'aria che si prende i + soprattutto in autostrada
2° per il comportamento sotto pioggia pesante
3° per la sua sicurezza

Grazie a chi vorra intervenire:)

uno qua su QdE con il jet. rotto la mandibola e ingoiato 3 denti. poi fai te. io mai e poi mai jet.

i veri uomini non usano il cascohttp://yfrog.com/mzputin620j...

casco sempre chiuso con mentoniera e visiera.

Prendi un casco da cross o da enduro; è molto più fresco di un integrale o modulare, ma certamente più sicuro di un jet.

Personalmente ho un arai jet
mai preso acqua neanche quando giravo con l'erre senza cupolino,

in caso d'impatto mi sembra piu' che ovvio che un jet non potra' vere la protezione di un integrale o modulare anche se ci sono mille fattori che posso incidere in un sinistro.

gigi

Ma qual'e' la differenza tra un casco modulare ed uno da enduro? la prima cosa che mi viene in mente e' la forma,e' forse l'assenza della visiera,ma cosi' gli insetti entrano lo stesso:)

in autostrada e sotto la pioggia sono scomodissimi, per il resto invogliano a viaggiare tranquilli e ti fan sentire più immerso nel panorama..... la visera dell'integrale è come il parabrezza dell'auto. io scelgo in base al viaggio che mi si prospetta, tra jet, modulare e integrale.
conosco gente che si è fatta male/è morta anche con l'integrale, e gente (tipo me) che addiritttura è sopravvissuta ad alcuni anni di casco non obbligatorio. massa aveva un signor integrale e si è rotto un'arcata orbitale.....

io col jet ho fatto forse 50mila km, un buon jet protegge bene dall'acqua, certo è meno sicuro ma la sicurezza è la somma di tanti fattori, le statistiche dicono chiaramente che sono sopratutto gli intutati con integrale e protezioni a morire, non perché integrale e protezioni siano meno sicuri ma perché ovviamente non bastano se uno guida come un pazzo.
se usi il jet e sei più lento e prudente, attento agli errori degli altri, rallenti anche quando hai la precedenza, magari sei anche più sicuro.
io vedo che quando ci sono 40° e vado senza giacca tecnica, in braghette, col jet, vado talmente piano e prudente che penso di rischiare di più coll'integrale e le protezioni...

e sì, per anni sono andato in moto senza casco, anche a piedi nudi o in sandali, in costume da bagno, ma andavo piano e c'era meno traffico

Uso l' integrale da sempre e non prenderei mai un Jet.
I migliori integrali (io lascerei perdere i modulari) hanno una ventilazione assolutamente eccellente e se si considera insonorizzazione e turbolenze non immagino un comfort di marcia neppure lontanamente paragonabile con un Jet soprattutto pensando a spostamenti a medio lungo raggio (sicurezza da parte). Sui punti da te citati non c'e' storia (=mio personalissimo giudizio) e ad un amico consiglierei di acquistare un ottimo integrale senza dubbio.

Mai poi mai un Jet un mio amico si è frantumato la mandibola e tutto sommato le è andata bene,io uso solo escusivamente l'integrale!!

Se proprio proprio Arai sz 3: il top dei top, a mio parere. Ovvio che in determinate circostanze puoi ingoiare i denti ..

...non mi sento sicuro....

Comunque il casco da enduro è un'ottimo compromesso e va bene col freddo e col caldo, io personalmente ho vari caschi: integrali, Jet, modulari, di fascia media alta ed economica, ma sinceramente se devo prendere un casco per fare più di 10 km prendo l'enduro BMW che a parer mio è un'ottimo casco ;);););)
PS (ne ho avuti 4);)

Prenditi uno Shubert J1

il mio consiglio lo trovi in questa immagine. il 1°maggio qui dentro c'era la mia testa: considera se avessi avuto un jet...

http://a.imageshack.us/img72/9779/da...iamento001.jpg

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Da qualche mese possiedo un Schubert J1 preso con l'intezione di farne uso esclusivo urbano o brevi uscite domenicali: penso invece che lo utilzzerò pure per la vacanze estive.
E' vero che i jet sono meno sicuri di un integrale come sicurezza passiva, ma hanno dei vantaggi come sicurezza attiva:
1. maggiore visone laterale; apprezzabile soprattutto da chi porta gli occhiali da vista: vederci meglio e prima aiuta a prevenire.
2. maggiore aereazione e minore rischio di svenimento per il caldo.
3. più leggeri rispetto ad un modulare

il J1 lo trovo più silenzioso del mio vecchio system 5; di conseguenza sento pure meglio l'interfono.

arai tour x
più protettivo di un jet
visiera
molto più aerato di un integrale
più visibilità di un integrale

se arai non ti calza c'è anche uno simile shoei

Capico benissimo la tua intenzione di prendere un jet, però la paura di impatto frontale è tanta anche per me.
Io ho deciso di prendere una coppia di N43 air, sono freschi e leggeri come dei jet ma almeno hanno una sorta di mentoniera. L'alternativa è, come ti hanno consigliato già gli altri, il J1. Probabilmente non avranno la resistenza ad un urto frontale di un integrale ma rispetto al jet semplice sono molto più protettivi.
Tra l'altro non parliamo di due "sottomarche".

:rolleyes: Ho capito prendo un casco da enduro!!:):)

saggia decisione...
auguroni di una bellissima vacanza!:D

ero intenzionato ad un J1....ultimamente uso il jet solo per spostamenti di pochi km in città...ma ho sempre paura ho visto uno che in città è stato catapultato dalla moto per u un automobilista distratto e ha subito più interventi alla mandibola e denti!! :(

Confermo, anche io ho preso un J1 con l'intenzione di usarlo solo per i giretti e le commissioni, risultato: è diventato il mio casco preferito, anche per i viaggi lunghi. Leggero, molto ben aerato e silenziosissimo, più silenzioso del mio system 5 (che ho venduto) e paragonabile come rumorosità al C2 (che invece tengo).
Ovviamente la sicurezza rispetto ad un modulare è diversa, ma penso (o meglio spero) che in caso di urti moderati l'archetto faccia il suo dovere, anche se pensavo fosse in titanio invece e' in plastica :-(.
Cmq la leggerezza il comfort e la visibilità senza pari fanno viaggiare con tutta un'altra rilassatezza, un pò aiuta...

Ciao, io ho sempre usato jet, ora ho un N43 NOLAN omologato jet e integrale, ha la mentoniera removibile che puoi usare d'inverno, leggero e molto areato.

Ciao,

Io ho un Arai Sz ram III e mi trovo benissimo, areazione perfetta e ho fatto miglialia di km sotto l'acqua mai preso una goccia.
Per quel che riguarda la sicurrezza ovvio che un jet se pur di fascia alta non può competere con un integrale ma come ha già detto da qualcuno le variabili per strada sono infinite e le statistiche danno più danni fra gli intutati...
Non ho foto, ma ho fatto una bella strisciata anch'io con il jet e la visiera era ridotta come quello shubert che ho visto qui... non si è staccata dagli alloggiamenti e ho tutti i denti... ma ripeto le variabili sono tantissime
Max

Mi farebbe piacere vedere queste statistiche...

Grazie.