Che benzina mettete alle vostre K?
 

ciao ragazzi,
che benzina mettete di solito, blu super o verde?
io ho sempre messo benzina verde ma in occasione di una messa a punto,
il capo officina della bmw mi ha suggerito di mettere la blu super,
secondo lui con questa benzina oltre ad andare meglio,la moto consumerebbe di meno..
vi risulta?
oggi ho fatto il pieno di blu super tra qualke giorno vi faro sapere se faccio piu kilometri...
un saluto.

se mi fermo ad un benzinaio che ha una benza migliore della normale verde la metto altrimenti je vado de diesel!! (scherzo) di solito V-POWER

Io vado a gas. Risparmio e non inquino.

V power anche se costa come il sagrantino di montefalco!!!

enrico col diesel hai più coppia in basso però!!!! hehehe

Sempre solo 98 ottani. una leggera differenza di prontezza rispetto alla verde 95 ottani la noto soprattutto quando vado a fare i passi, oltre i 2000 metri.

oinot taglia la testa al toro e ci mette il diesel! ihihh

odio i motori diesel il gasolio mi fa skifo, il gas si fa fatica a trovare e quindi ho optato x il fotovoltaiko!!!!!!!!!!!!!!!!!

foto osee?

non e' osee ma con un po' di fantasia.....
si chiama sunred....
http://www.ecoblog.it/post/3775/moto-fotovoltaica

io ci metto il limoncello

scommetto quello di Ravello!!!!!!!!!!!!!

.....mi hai anticipato.....ma io il diesel l ho metto solo per sentirmi dire dall officina bmw "guardi le dobbiamo cambiare anche lo scarico"..........

Di solito la 95, dove c'è ancora uso la 91, la 98 l'ho usata un paio di volte ma la media era come negli altri casi.
Al bar però dico che uso la avio perchè con gli altri tipi non ho abbastanza potenza.

Quello che dicono gli scienziati che lavorano nelle concessionarie sono emerrite scemate perchè i motori moderni hanno i sensori di detonazione che adattano l'accensione agli ottani della benzina usata.

La 98 la uso solo per far la miscela del decespugliatore, perchè con le altre 2 batte in testa.

solo v power dal primo giorno che se accesa

WR100...va bene non costa quanto la vupauer e la fa andare bene...almeno mi convinco così!!

Ritiro su perche' sono appena diventato proproetariodi una splendida k1300s e vedo che su libretto UM bmw si raccomanda utilizzo di benzina a 98 ottani per l'ottenimento delle piene prestazioni quindi volevo sapere se qualcuno ha riscontrato strumentalmente la differenza tra l'uso dellab95 e quello della 98 ottani...

Inviato dal mio ASUS_X008D utilizzando Tapatalk

Intanto complimenti per l'acquisto: circa una settimana fa ho incrociato una 1300S rossa vicino piazza delle province..magari eri proprio tu.

Ad ogni modo io giro sempre con la blu super anche sull'SH e sulla mia A4 TFSI: non tanto per la differenza di prestazioni che francamente non avverto (c'era più differenza con la V-Power quando ancora si trovava!) quanto per mantenere pulito l'impianto di alimentazione.

NO la mia è bianca come la tua:eek:
Mi interessa più l'argomento in generale, nel senso che deve essere un progetto motoristico "raffiniato" per essere specificato su benzina a 98 ottani (alto rapporto compressione, forte "retroazione" della carburazione, sensori di battito, ecc...):!:

100 ottani OMV. Il distributore più vicino è in Slovenia.
Come già detto la moto va anche con la 91. La differenza ad andature da codice penso sia difficile da notare... spalancando “un po’” il comportamento del motore invece è ben diverso.

@andrew1 al decespugliatore ritarda un po’ l’anticipo e lo potrai usare anche con la 91[emoji51]

:lol::lol:

Dici che con la 100 và di più?
Mah ... io non sono uno smanettone, ma fra 100 e 91 non sento differenza ...

Dopo aver letto questo topic, domenica mi fermo a far benzina da Q8 e trovo la 100 ottani: che fai non la provi? :cool:
Non ho percepito una grandissima differenza a livello di prestazioni. Il rumore sembrava un filino più alto, ma credo sia più un fatto di suggestione, che di reale variazione. Ho portato la moto ad andature allegrotte, ma sinceramente la differenza non l'ho notata.

Il portafoglio si [emoji23]

utilizzando Tapatalk