Rapid evo s1000rr
 

Ragazzi oggi e arrivata rapidevo con cablaggi per la mia bestia!
realizzazione buona cablaggi ok tutti maschio-femmina ,comanda tutti 8 iniettori
sensore fase (anticipo-accensione) e cosa non da poco sfrutta le sonde originali per auto mappa + lettore marcia per avere 6 mappe una per marcia
non vedo l'ora di provarla per vedere se migliora l'erogazione

Vai Mori faccè sapè!!!!!!

Eh che c***o....., ma allora non vi abbbasta mai! :lol::lol::lol:

Ingordo!!!!!! :lol:

questa sera non riesco ,troppe rogne in officina col caldo impazziscono tutti ma domani (moglie permettendo ) chiudo il portone e smonto tutta la moto e provo

si..si........ ma lo faccio per mia passione tenerla originale mi fa sentire che soffre e che vuole liberarsi

hahaha moris... tu sei un pazzo... ma ora sono curioso di sentire come va a finire!

scusa Swissrider mi sai dire se le tue carene sono rifinite bene e se il cavalletto esce bene ,
avevo visto una coppia di carene ma il carbonio era molto scadente e il lucido giallino, non bello lucido come il suo originale
il costo era 460 la coppia
fammi sapere ciao

Le mie carene sono uno stampo fedele delle originali (ma non ho il cupolino, per quello non so), talmente fedeli che nello stampo sono rimasti impressi gli spessori delle strisce colorate e dell'adesivo RR... finitura non eccellente ma nemmeno scadentissima, pero' manca la sede per le frecce. in ogni caso prima di portarli dal carrozziere dovro' lisciarli. e i laterali serbatoio non sono lisci ma hanno quella zigrinatura in rilievo come gli originali. questi pezzi in fibra di vetro, anche se all'esterno sembra plastica... poi dentro invece vedi gli strati di fibra e resina. puntale e parafango invece sono Ilmberger, esecuzione top per esattezza delle forme e qualita' del trasparente. ma sono un po' (decisamente) piu' cari e fanno solo carbonio.
Ah, dimenticavo: se ci devi correre in pista, consiglio il tubo completo senza marmitta intermedia, cosi' puoi usare il puntale racing stretto che non tocca in piega. Pero' devi ritagliare lo spazio del cavalletto.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=277741&page=5

allora come prima impressione non male ..........................non va in moto!!!!!!!!!!
il selettore marce impazzito ho filo sbagliato o settaggio errato della centralina ,appena tolto il filo del selettore marce tutto ok
adesso provo con il multimetro le tensioni per ogni marcia poi vedo se il filo e giusto e contatto l'assistenza ,
swiss dove le hai prese le carene inferiori in carbonio e quanto le hai pagate ? il taglio del cavalletto era gia fatto fammi sapere o una foto del cavalletto

buon divertimento, ma attento a non tagliare il filo blu!!!!!:lol:

le carene le ho prese presso il rivenditore svizzero della ilmberger. il sito tedesco e' qui:
http://www.ilmberger-carbon.de/html/bmw.html
il puntale lungo mi e' costato sui 350 euro, ed e' la versione street, per scarico originale e con taglio cavalletto. poi c'e' una versione racing, piu' stretta sotto, per tubo completo e senza taglio cavalletto, ma dicono che si puo' cmq ritagliarne la sede. non so se ha la vasca di contenimento olio. la fattura e' in ogni caso molto accurata.
domani vedo di fare una foto del dettaglio cavalletto e la posto

ah, tra l'altro, sono arrivate le leve Gilles Tooling. Montaggio 10 minuti. Mooolto piu' comode delle originali. domani foto anche di quelle, per il piacere di Glock...

si, si famme vedè!!!

Anche iooooooo!!!!

:brave::brave:Swiss sto' ancora spettando le foto...

Ecco la foto del vuoto per il cavalletto... decisamente oscena. Domani ci riprovo col sole...
http://img341.imageshack.us/img341/8804/immag034l.jpg

Vorrei vedere le leve...e come fotografo fai schifio!!!!Spero che in moto vai un po' meglio ;)

Per le leve guarda il 3D apposito... e di solito le foto sono un po' migliori, tranne quando le faccio col mio cessoso telefono anteguerra.

Ops...hai ragione c'e il 3D apposito...scusame amigo!!!

Ora vado a curiosare cosi' vediamo se mi garbano che le dovrei cambiare pure io... :D

ecco scoperto l'arcano mistero perche non andava in moto
dopo decine di prove scopro che il cablaggio rapid e sbagliato il filo verde bianco (selettore marcia)e invertito con un pin vuoto adesso tutto ok
rimonto il tutto (spero sia l'ultima volta )e vi faccio sapere se merita

swiss e cambia quel tubo e togli la valvola che la moto sofre!!!!!!!!!!!!!!!