Mia prima BMW (2 ruote)...spero!
 

Salve a tutti!
E' il mio primo post e già inizio a tempestarvi di domande!:mad:
Mi sono innamorato, della R850R!
Ne ho trovato una del 1996, verde, con 21000 km, completa di parabrezza e borse laterali, e domani dovrei andare a vederla e provarla.
Il prezzo richiesto è 3000€.
Ora, cosa devo guardare e provare?Non ne ho mai guidato una, quindi accetto i vostri consigli per poterla valutare nel miglior modo possibile.;)
Ha i cerchi a raggi, quindi che versione è (normale o limited o special...)?
Un salutone a tutti voi e grazie sin d'ora!

Gran bella scelta, la migliore!! Ha pochisimi km... per il prezzo vai su moto.it e fai una ricerca per bmw r850 e vedi se è allineata. Controlla la vernciatura, graffi, ti dà l'idea di come è stata tenuta. I gommini delle pedane se molto consumati ti possono dare un'idea sul chilometraggio, reale o meno. Accordati con il venditore: un'ispezione in BMW, se è tutto ok ti paghi un tagliando. Se ci sono sorprese, paghi l'ispezione e se la tiene o ti accordi diversamente.
buona strada

Dai che se non sarà quella, ne troverai molte altre! ;)

Vedila così: è una moto di 14 anni... che è stata tantissimi giorni ferma e senza nessuno che la amasse...

3000 euro sono francamente tanti per me per un 96.Poi la decisione è tua, ma secondo me per quella cifra a giro in italia si trova di più fresco.. poi bisogna vedere se è davvero migliore. Ciao

Anzitutto grazie mille a tutti per i suggerimenti!
Beh, oggi l'ho provata e vista! E' una gran bella moto, anche se la strumentazione della prima serie non mi piace molto...
Il motore gira tondo e ticchetta tipicamente da boxer! :D
E' tutto a posto:freni, gommme, sospensioni (forse un pò duretta quella posteriore, l'ho sentita non poco nelle buche).
Il prezzo è quello lì, forse permuta col mio Beverly Tourer 400...
Sono un pò indeciso per via del colore e soprattutto dell'anno (visto che la seconda serie l'hanno migliorata in molti aspetti).
A voi le foto!
Ps.: ma che versione è quella coi cerchi a raggi? non credo fossero di serie, vero?

http://img819.imageshack.us/img819/827/foto1cx.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/1839/foto2bt.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/7986/foto3cs.jpg

Ciao!

No i cerchi a raggi non erano di serie, ma sono molto belli e gli danno molta personalità.:D

concordo, io li vorrei ma per la comfort non si trovano. L'età per queste moto e l'ultimo dei problemi. Scegli il colore che ti piace, per il resto la versione perfetta non esiste. E' vero che la nuova versione è stata migliorata in alcuni aspetti ma la prima versione credo sia più dolce nell'apri/chiudi ( ha i carburatori? ). Non pensare all'età le mukke come i mukkisti migliorano con il tempo

Bene!
Premesso che mi son convinto a prenderla, vi chiedo 2 info estetiche!
Avrei intenzione di cambiare le gemme delle frecce con quelle bianche (esteticamente più belle IMHO), di montare il portapacchi originale posteriore e il rivestimento dei radiatori con quelli alluminio.
Non riesco però a trovare, nè qui nè su altri siti, notizie su dove reperire questi ricambi...
Soprattutto: è possibile montare le coperture dei riadiatori color alluminio (come sulle versioni successive)?

Ragazziiiiii, ho bisogno di voi!!!
Mi ha detto, il primo proprietario (cognato del fratello dell'attuale, ndr) che la moto era una versione limitata, ecco il perchè di quei cerchi a raggi, non di serie.
Ho provato a cercare in lungo e in largo nel web, ma non sto riuscendo a trovare che edizione fosse! Sapete indicarmi fonti da dove poter attingere tutte le informazioni sulla R850R?

E' una moto bellissima.
Io credo che difficilmente troverai fonti più qualificate di QdE.

Accidenti se è bella,fra 4 anni poi la potrai iscrivere al registro delle moto storiche.
Comunque da prendere al volo.

Lunedì scambierò alla pari il mio Beverly 400 del 2008 con la Mukka in oggetto! :)))
Perdonate la mia ignoranza, ma da dove vedrò se ha l'ABS (sul quadro strumenti ci sono le spie) e se è a carburatori o iniezione?! Credo comunque sia a carburatori, visto l'anno (1996, ndr...)

Nessuna R850R è a carburatori, quella che prendi non è una serie speciale ma la prima serie fatta così dal 94 al 96 poi hanno cambiato alcune cosette, così al volo gli strumenti, i cerchi in lega ecc.ecc.. Se ha l' ABS vedi la ruota fonica concentrica al disco del freno sulla ruota anteriore.

Le bmw non invecchiano mai sono sempre belle se la moto non ha grossi problemi prendila al volo.

Aspettavo questa risposta, grazie mille Ska!
La moto è perfetta: carrozzeria ottima, freni perfetti, taglio completo ad aprile compreso di gomme bridgestone bt-020 e batteria!
Ormai ho deciso: lunedi sarà mia! :)))

....di niente, salvati i link che ti invio:
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

http://www.realoem.com/bmw/select.do

http://vaqdellelica.altervista.org/index.html


Questi tre link uniti al tasto cerca nel forum risponderanno a tutte le tue domande sulla mukka.

P.S.
Io non cambierei nulla della moto e dalle foto non sembra avere ABS e per la precisione le ruote a raggi erano optional sul modello di serie come la tua e di serie sulle Special edition del 2000/2002 con le relative varianti, gli strumenti "nuovi" sono stati presentati nella primavera del 1997. Se hanno fatto come sulle S.E. dovresti avere riportato sulla carta di circolazione le misure per le gomme sia per i cerchi a raggi che per i cerchi in lega.