Squilibrio da cruise control
 

Ho montato il cruise control della nota ditta germanica sulla RT1200. Come certo tutti saprete e' piu' leggero di alcuni grammi dell' equilibratore che sostituisce essendo costruito di alluminio 2024T3 invece che di sana ghisa.
Orbene, dopo il montaggio ho notato che la discesa in piega verso destra ( che sarebbe, lo ricordo, il lato del gas) e' decisamente piu' lenta rispetto a quella a sinistra, a parita' di disallineamento cilindri e pressione pneumatici (gonfiati con azoto, naturalmente) . Il livello olio e' regolare. Avete qualche idea per correggere il problema? Mi agita davvero molto questa diversita' di comportamento. Ho cercato nelle FAQ di Pianeta Bicilindrico Online ma non ho trovato un tubo. AIUTO !

piomba il manubrio

montane uno dall'altro lato.

Io ho rifatto i bilancieri in acciaio inox al tornio: più lunghi di 3mm ed il foro interno più piccolo rispetto all'originale che risulta molto più largo del necessario.
Il bilanciamento del manubrio è ok, mentre le vibrazioni a quest'ultimo sono diminuite.

Cmq ha detto bene barthy, o cmq monta lo stesso peso da entrambe le parti.

Quoto..........e già che ci sei inserisci anche dei rostri tipo "biga alla Ben Hur". Io l'ho fatto e ora non mi svernicia più nessuno :lol::lol::lol:

non credo che pochi grammi possano influire... io sulla sx a ridosso della manopola ho il telepass ma non noto problemi

La Touratech fa un piccolo deflettore da montare sul contrappeso sinistro in modo da compensare.

F.

interessante questo 3d.

Non si finisce mai di imparare...

Sul numero di aprile di Pianeta Bicilindrico un tizio affermava che tenere il portafogli nella tasca destra dei pantaloni limitava molto questo fastidioso difetto che, si dice, dovrebbe essere risolto con uno specifico richiamo.

:clown: penso che mettero' il deflettore sullo specchietto........:mad:

Si puo anche risolvere mettendosi l'orologio sul polso destro...

E' successo anche a me ed un amico che è stato tanti anni nelle corse mi ha dato la soluzione:
1) pesa entrambi i bilancieri e vedi di quantificare la differenza di peso
2) vai in un negozio di pesca e compra i piombi che usano i pescatori; prendine una quantità pari alla differenza di peso dei due bilancieri
3) procurati del nastro americano
4) metti i pesi sul coperchio del liquido freni e dagli 2/3 giri di nastro in modo che restino bloccati
Io ho fatto così ed ho risolto, in bocca al lupo ;)

Cambia orologio.

Io andrei di lima su quello destro fino ad ottenere un perfetto bilanciamento. Guidare così è pericoloso.

più che motociclisti sembriamo tanti farmacisti,badiamo ai grammi.Mah.......

Devi tenerlo ben pieno di monete da due euro eh! E un po' ti rompe i maroni...

Si, ma se fa come dici te deve fare un paio di giri di nastro americano anche dal lato frizione, se no è di nuovo in disequilibrio :lol:

Hai provato con i piombi da pesca nel guanto sinistro?

la pesca miracolosa :lol::lol::lol:

QDE troppo bello, ma che massa di svitati

Quando lo rimetti nelle mutande, dopo essere andato in bagno, controlla che sia sul lato destro.
Dovrebbe essere sufficiente. Se non lo è, non t'invidio :lol::lol: