domanda...(forse inutile...)
 

...ma sono il solo unico pi@la che quando ha gli stivali cambia con facilità e le marce entrano che è una meraviglia e quando invece porta delle comuni scarpe fa una fatica boia?!?!e che palle!!!:mad::mad::mad:

No, pero' la leva consente parecchie regolazioni, si tratta di trovare la giusta via di mezzo.

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e solo questione di abitudini,se usi la moto sempre con le scarpe vedrai che all'inizio ti troverai male pure con gli stivali!!!!!!

...credo tu abbia proprio ragione, alla fine il 99,9% dei kilometri gli ho fatti con gli stivali...:-o

Ma allora sei il gatto con gli stivali!! A vicenza poi...:lol::lol::lol:



(solo per scherzare un po')


Ciao, adv 1.2 ops... Miao!

ebbene si, walter, mi hai beccato...:lol::lol::lol:

Perche'? se lo magnano? :)

a proposito delle regolazioni...sul 1150 si interviene regolando il dado da 10 in altezza?! io ho provato ma non si "sblocca" e ho paura di combinare qualche casino...:confused::confused::confused:

i vicentini son famosi come " magnagati ":lol:

questo non lo so, però farei un segno con il pennarello per ritrovare, eventualmente, la posizione originaria.

A me succede esattamente il contrario....ma non con le marce....col pedale del freno:mad: con l' R 100 GS la distanza tra freno e carburatore (per chi come me porta il 45 ) è ridotta e non si possano fare particolari regolazioni....
quindi ho scaldato la leva del freno e l'ho leggermente inclinata e portata all'esterno.!!:D P.S. se c'è qualcuno che ha agito in altro modo me lo faccia sapere...Grazie!:!:

Guarda un po' cosa ho trovato cercando una foto della leva del cambio, se non hai niente qui c'è n'è abbastanza:http://www.scribd.com/.../Bmw-r1150-...uale-Dofficina
Comunque aiutati con una seconda chiave e misura prima la distanza tra i due attacchi a sfera,vedrai che è facile.


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io come te giulio......con le scarpe faccio fatica....con gli stivali mi sembra di essere su una moto da pista....entrano con un piacere particolare.


Evviva gli stivali......