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Ancora olio dalla scatola filtro
Tutto bello unto lato sx e pantalone e scarpa sx
stappo svuoto pulisco ma insomma ora basta!!!!:lol: |
non dovrebbe....da li solo vapori magari un poco di condensa.....ma prima che sia copioso tanto da sporcare pantaloni,scarpe etc.....
c'è qualcosa che non va...mi pare. fumo?quanto olio consuma?. il filtro è molto bagnato o solo sporco ma asciutto?. |
Quote:
Anzi aspetta cosi le presentiamo (la tua classic e la mia Independent) |
.....vorrai dire Svendila, questa volta l'ha trovata brasata! hahahaha
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ho fatto scolare l'olio tutta la notte
cmq ancora oggi dopo 500 km . La mattina (partenza alle 7.30) è stata bellissima , da Genova in statale passo del Bracco, Aulla, Passo dei Carpinelli, Piazza al Serchio pausa caffè, Castelnuovo Garfagnana, Bagni di Lucca, statale per l'Abetone, San Marcello Pistoiese, Passo dell'Oppio, Pistoia, Prato e autostrada fino a Barberino del Mugello, ritorno in autostrada, e andando a 140h alla fine il pantalone era unto anche se solo leggermente e olio aprendo il tappo non ce n'è son solo vapori |
se l'olio è a livello giusto e continua a riempire la scatola c'è un problema.
certamente il filtro sarà molto impregnato e bisogna vedere da dove arriva l'olio. perchè lo sfiato è dei vapori,non olio . si potrebbe forse deviare lo sfiato con un tubo che lo porti all'esterno sotto la moto..forse. comunque è una cosa da verificare bene.credo ci sia una valvolina da verificare,forse. compressione,fumo in decelerazione guardare candele,guidavalvole,fasce.... speriamo sia una stupidaggine. |
controlla che tutti i tibi di sfiato siano collocati correttamente e che non siano rotti o crepati.
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svelato l'arcano
era la guarnizione coperchio punterie secca e deformata cmq tagliando dei 30.000km olio motore Bardhal 56 filtro olio 19,20 olio trasmissione 13,60 filtro aria 19,10 filtro benzina 22,66 gommini cop punterie 11,50 cappucci iniettori 1,50 candele 19,63 circa 163,19 manod'opera 152 totale 315,19 scontato 300 euro non eccessivo che ne dite??? |
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