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Honda AFRICA TWIN RD07 "VENDUTA"
colori HRC, 64000km, 8/1994
veramente in ottime condizioni, perfetta senza nessun graffio. Scarico Arrow, paramani acerbis, piastra givi, gomme 80%, bollo pagato, mega tagliando certificabile 8 mesi fà con sostituzione pompa benzina (era ancora funzionante ma le paranoie che si poteva rompere...) olio sostituito ogni 6000km, molle ant wirth progressive. Perugia - 3800€ intrattabili perchè realmente tenuta da amatore... PERMUTO SOLO CON: GS ADVENTURE 1150 o GS800 in ottime condizioni http://i253.photobucket.com/albums/h.../africa394.jpg |
ti valga come uppete..la colorazione più bella..
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Non per polemizzare, ma quella non è colorazione hrc;) Sul 750 la colorazione hrc non esiste........comunque è la colorazione più bella.....;)
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ha ragione Andrewake dicendo che quella non è colorazione HRC ma sul 750 versione RD04 esiste tale colorazione.
http://www.africatwintriveneto.it/img/at3v1/ale02.gif |
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L'unica vera hrc è il 650 che realmente è stata realizzata in collaborazione dell'hrc. Le colorazioni successive si ispiravano ai colori del 650... http://img697.imageshack.us/img697/2681/59979402.jpg |
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il cupolino in foto è un maggiorato della Givi
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Bella!sento un mio amico che potrebbe essere interessato ma la cercava sui 30000 km...:confused:
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Andreawakke cciaa raggione.
La colorazione HRC era solo la 650. Le altre avevano i colori HRC. La vita è fatta di dettagli.... |
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comunque bella moto |
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Spe che mi siedo così cerco di capire, dunque ... http://www.faccine.eu/smiles/1145717...nvolte (3).gif |
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Honda AFRICA TWIN RD07 vendo o permuto
... C'è una bella e sostanziale differenza tra colorazione hrc e colori hrc... Dai skito non fare finta di non capire ;) hahahaha!
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http://i31.tinypic.com/21c8t4k.jpg La AT dell'88 era solo una copia (venuta pure male) al confronto ed i laboratori HRC centravano ben poco |
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ehehehe
il buon skito è infromato... la rd03 non venne progettata dalla hrc, ma dalla honda per sfruttare il ritorno commerciale del dominio alla dakar, il motore era uno sviluppo della transalp e anche il telaio si ispirava alla transalp ciò non toglie che la honda avesse fatto un lavoro stupendp perchè la rd03 all'epoca era veramente una meraviglia. (lo è ancora:eek:). e comunque resta il fatto che l'unica livrea hrc messa sulla regina era quella della rd03:lol::lol::lol::lol::lol::lol: |
adesso arriva cecco e cancella tutto...
cmq...in ogni caso...HRC dell'RD03 fece i telai e le sovrastrutture...Honda assemblò a livello industriale...e le sospensioni erano showa derivate dall'XR... altro che musse... Andreawake ha detto il resto... |
non voglio contraddire nessuno ma il telaio è quella della transalp già abbondantemente costruito da HONDA dal 2005
http://i26.tinypic.com/2z524vp.jpg |
motociclismo d'epoca di recente la racconta diversa...ma non voglio mandare in pappa l'annuncio...
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comunque al limite continuiamo la discussione altrove perchè qui tra un po giustamente ci bollinano;) |
infatti ho parlato di collaborazione con hrc, se preferite supervisione.......
Quel mostro meraviglioso postato da Skito è realizzato da hrc. Stesso discorso di sottili differenze di cui ai colori....... |
scusate lo vado a rileggere stasera...se sbagliato chiedo venia...
ricordo però che l'acciaio dei telai sia diverso dai vari RD04...proprio per la presenza di HRC ...spero di non aver parafrasato troppo... |
letto...conferma la diversita di telaio (piu robusto e di acciaio diverso) e motore dal transalp anche se imparentato...perche la cilindrata maggiore nn stava dentro al telaio TA...
buona vendita Masma |
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