Vendite (moto) gennaio-giugno.
 

Da motoblog, se scorrete la pagina trovate la top 100.
Notavo (a parte le GS) come tiene molto bene ancora la R1200R (796), poco sotto la RT (821).
Non benissimo, a mio avviso, la Multistrada 1200 (488), praticamente quanto la Honda VFR 1200 (458).
Ottima la sportiva di casa BMW, la S1000RR (583) e le F800GS (1055) e F800R (1221).
Il successo di quest'ultima (F800R) proprio non lo capisco!!

P.S purtroppo la serie K non compare.

http://www.motoblog.it/post/25177/me...leader-lsh300i

Forse perchè non ce l'hai............

488 pezzi per la Multistrada dopo solo 3 mesi dall'uscita ti sembrano pochi???
Tanto è vero che la Ducati non riesce a stare appresso alle vendite (siamo oltre il 30% in più delle aspettative !!!!) e ha dovuto rallentare la produzione dei pezzi di ricambio delle altre moto per incrementare la produzione della "richiestissima" Multistrada...........
Bah.......

TRIUMPH Bonneville Naked
HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom
Questa è carinissima due moto praticamente uguali una classificata custom e l'altra naked ahahahah

Poi la VFR 1200 Sportive ma!!!!! :lol: ed altre ancora :cool:

Nulla di personale ma è una moto che non capisco (problema mio).
Per quanto riguarda il/la Multistrada, si, mi sembrano pochi 488 pezzi e non sono 3 mesi ma bensì 6 (gennaio-giugno).

Totò, uguali la street triple e la 883 iron???

Lavori alla DUCATI ???? . :rolleyes::lol:

Usti ho sbagliato a copiare volevo dire la BONNEVILLE :mad:

Permettimi, ma se non ricordo male la Multi è uscita ufficialmente circa 3 mesi fà.............tanto è vero che quando la Ducati ha fatto la settimana di prova presso i conce ufficiali io ci sono andato e l'ho provata...............e ci sono andato con la mia BMW, che avevo da circa un mesetto e che ho ritirato il 18 MARZO !!!

Per cui non possono essere 6 mesi..................

magariiiiiiiiii, zk.......

la multistrada e' arrivata dai conce a meta' marzo per questo sopra si diceva solo 3 mesi e non 6 mesi

Non credo sia solo tuo . :-o

:lol::lol::lol:

accorpando le varie versioni, i dati esatti sembrerebbero questi:

http://www.omnimoto.it/magazine/5044...ltistrada-1200

Oltre mille Muti in tre mesi di vendita non mi sembrano pochi per un veicolo da 18000 euro
specie di questi tempi. Se poi si calcola tutte le Multi ordinate e in attesa di consegna sembrerebbe che la Ducati abbia azzeccato un modello, piaccia o no a ognuno di noi.

Si, ma se non ricordo male già da gennaio si poteva acquistare?
Comunque non mi sembrano (per ora) numeri da grande successo.

Bbboni... state bboni...

Ducati non sta dietro alle richieste... non sarebbe riuscita a consegnare MS prima di giugno ma il mercato glielo ha imposto... vedrete che farà sfaceli... e vedrete che molti passeranno a Ducati. Chi vuole qualcosa di piu' a livello di prestazioni del motore e telaio, e non deve andare ogni anno a Caponord, da oggi ha un riferimento grandioso per il suoi acquisti: la Multistrada.

... e credetemi, sarà un bel banco di prova per le nostre tentazioni del futuro!

4 HONDA XL700V Transalp: 1.531
10 DUCATI Multistrada 1200 std + S: 1.056

Certo che competere con una "misera" transalp ......... :lol:

Sarà perchè è la stessa tipologia di "motociclisti"? :rolleyes:

Peccato che la Multi costa il triplo della Transalp.......... eppure vende uguale
SUPER-MULTI o SCHIFO-TRANSALP ?
Credo tutti e due.......

Ma io non capisco una cosa..............ho letto decine e decine di thread sulla Multi

Ma perchè i Giessisti convinti non riescono ad ammettere che stavolta la Ducati a fatto veramente una signora moto ?!?!!!! :mad: :mad:

C'è poco da fare...finche si parla di estetica restiamo sul soggettivo, per cui nulla da dire......ma per il resto non vi capisco proprio

Per quanto la 1200 GS sia una gran moto, e non la disprezzo affatto, purtroppo per voi la Multi è assolutamente un altro pianeta.....c'è poco da fare.....

La Ducati stavolta ha colto nel segno, e la BMW ha appena iniziato a leccarsi le ferite.....
Mi spiace dirlo, perchè adoro la mia F800R, ma è così

si ma sono quelle immatricolate non quelle effettivamente vendute ma non ancora consegnate che considerano le statistiche...

a mio parere sta vendendo molto bene e sono contento perche' e' una marca italiana..

Premetto che del GS non mi importa una mazza lo trovo comodissimo per me e basta (e poi è cicciona e mi fa tenerezza:lol:)

Come no!!!! ha cambiato la carrozzeria alla Iper . :lol: et voilà :cwm21:
A dimenticavo i pulsantini . :lol:
Le Ducati sono bel altre caro giovinotto, quelle che si guidano con i Termignoni a tromboncino neri quelle che ti spezzano i polsi all' uscita di curva, quelle che ti facevano sudare per la cacarella in accelerazione .......... a già io sono vecchio però :-o e le DUCATI :eek: le ricordo diversamente, adesso!!! :( solo effetti speciali e tanta potenza, ma chi non è capace di farlo ? ;)

credo che anche una R1 ti fa sudare per la cacarella in accelerazione.....
Puoi avere sicuramente ragione, ma se non sbaglio tutte le marche da 20 anni a questa parte hanno profondamente mutato il loro target di moto, non solo Ducati

Resta il fatto che la Multi sia una signora moto, c'è poco da fare.......

questa la classifica corretta con gli accorpamenti:

Top Ten moto gennaio-giugno 2010

1 BMW R1200GS + Adventure: 4.251
2 KAWASAKI Z750: 2.179
3 HONDA CB600F Hornet: 1.693
4 HONDA XL700V Transalp: 1.531
5 YAMAHA XJ6 + XJ6 Diversion: 1.391
6 DUCATI Hypermotard 796: 1.318
7 KAWASAKI ER-6n + ER-6f: 1.238
8 BMW F800R: 1.221
9 KAWASAKI Z1000: 1.197
10 DUCATI Multistrada 1200 std + S: 1.056

tenuto conto che come già detto sopra, Ducati ha iniziato le consegne del modello nuovo in ritardo mediamente di un trimestre, il risultato di 1.056 pezzi venduti è oltre le più rosee aspettative, come confermato anche nelle interviste che ho letto ai manager Ducati.

da italiano amante del made in italy, e in un periodo di crisi per l'economia quale quello attuale, non posso essere che contento, se poi a qualche cerebroleso del forum possa anche non fare piacere (per qual motivo lo sa solo lui, ma di cerebroleso si tratta...) penso non freghi a nessuno, men che meno ai bravi ingegneri e lavoratori della Ducati.

evviva :D

Non è la stessa cacarella:lol: R1 del 2007 è stata l' ultima super sport che ho avuto grande moto ma come tutte le japp (da sempre) amorfa nell' emotività però gran bella moto ci potevi pure fare la spesa.;)


Pe lo so ed è questo il mio rammarico .:-o

Per chi piace perchè no .;)

Hai capito la Diversion!!!

Permettimi di dirti che mi sembra un po pesante chiamare CELEBROLESO chi non è d'accordo con te e con le scelte della Ducati (io in primis)
Se l'opinione di chi scrive non ti va bene replica civilmente perchè certe "esternazioni" non onorano ne tu ne il forum, considerando anche che i celebrolesi (quelli veri) sono persone che soffrono e comunque sono delle persone.
Poi dei tuoi ingegneri della DUCATI e del tuo made in Italy non mi può fregar di meno.:)

senza rancore .:)